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"형태"(으)로 총 6,831건 검색되었습니다.
- PART 1. 공진은 무서워?과학동아 l2011년 09호
- 가하면 변형됐다가 힘이 없어지면 원래대로 돌아오려 한다. 물체에는 탄성이 있어 원래 형태로 돌아올 때까지 주기적으로 반복하며 움직이는데, 이것이 진동이다. 진동에는 자유진동과 강제진동이 있다. 자유진동은 어떤 물체가 일시적으로 충격을 받았을 때 일어난다. 자유진동이 일어나면 그 ... ...
- 커피 얼룩에서 테두리 없애는 법과학동아 l2011년 09호
- 구형 입자는 공기와 물이 맞닿는 표면(막)에서 떨어져 나와 이리저리 옮겨 다녀도 막의 형태가 크게 변하지 않는다. 그래서 물 분자가 마르는 동안 구형 입자가 가장자리로 끌려가 쌓인다.하지만 타원형 입자는 막을 울퉁불퉁하게 만들어 마치 교통 체증에 걸린 차처럼 옮겨 다니지 못하고 막에 붙어 ... ...
- 감성을 읽는 수학의 눈수학동아 l2011년 09호
- 기술 발달에 따라 액정표시장치(LCD), 플라즈마표시장치(PDP), 유기발광다이오드(OLED)의 형태로 발전하고 있다. 그런데 이들 중 어떤 기기가 사람에게 좋을까? 여기에 논란은 있지만 사람이 어떤 기기로 영상을 볼 때 가장 덜 피로하다면 그 기기가 다른 기기에 비해 상대적으로 사람에게 좋다고 할 수 ... ...
- 무한도전팀도 몰랐던 조정의 수학수학동아 l2011년 09호
- 목에 걸었다. 그럼 8명이 하는 에이트에서 방향성을 0으로 만드는 자리 배치는 어떤 형태일까? 8명이 좌우로 노를 젓는 방법은 총 70가지다. 이 중에서 방향성이 0이 되는 자리는 그림5와 같이 총 4가지다. ⑤는 1950년대에 독일 선수들이 쓰기 시작하면서 유명해져 ‘독일인’ 방법으로 알려져 있다. 2 ... ...
- PART 2. 진동은 피곤해!과학동아 l2011년 09호
- 아니다. 홍익대 정보 컴퓨터공학부 박희석 교수는 “진동노출의 결과로 너무나 다양한 형태의 비정형적인 병이 발생할 수 있고, 진동과 결과적인 질병 사이에 인과관계를 짓기에는 너무 많은 변수가 서로 복합적으로 포함돼 있기 때문”이라고 설명했다.이경종 교수는 “근래에는 작업환경이 ... ...
- Part 1. 비타민, 추락하다과학동아 l2011년 08호
- 모서리에 드디어 알약 형태의 비타민제가 얼굴을 내민 것이다.개별 비타민이 먹기 편한 형태로 생산되자, 비타민 각각의 효능에 대한 연구가 더욱 활기를 띠기 시작했다. 당시는 임상 연구에 대한 규정이 지금처럼 엄격하지도 않았고, 비타민은 워낙 안전하고 건강에 필수적이라는 생각이 보편화 돼 ... ...
- 슈퍼 장마 부르는 제트기류과학동아 l2011년 08호
- 한두 시간 안에 일어나는 일이다. 한 주무관은 “비가 내리면 잠열이 방출되고 기압계의 형태도 항상 변하기 때문에 하층제트 기류가 지속하는 시간은 대부분 길지 않지만 간혹 정체될 수가 있는데, 그럴 때는 수일 씩 오래 지속되기도 한다”고 설명했다.[지난 7월 11일 충남 서천군 일대 농경지와 ... ...
- 한국적 캐릭터로 세계의 신화를 그리다과학동아 l2011년 08호
- 중에서도 레스토랑을 경영하거나 농작물을 심고 가꾸는 것처럼 가볍게 즐길 수 있는 형태의 ‘타이쿤 장르’가 특히 인기다. 하지만 필자의 회사는 기존 대규모 다중사용자온라인롤플레잉게임(MMORPG) 시스템을 그대로 계승한 소셜게임을 만들어 보기로 했다. 소셜게임은 생명력이 4개월을 넘지 않을 ... ...
- 자원전쟁에 맞서는 바다 위 저격수과학동아 l2011년 08호
- 더 뛰어난 재료를 만드는 것이 목표였다. 2009년, 연구팀은 리튬 이온을 흡수하는 가루 형태의 재료 ‘리튬망간산화물’을 개발했다. 또 가루를 가두어 바닷물만 통과시킬 수 있는 용기도 개발했다. 마치 티백처럼, 물은 통과하고 흡착 물질은 붙잡는 원리였다. 일본의 흡착제가 PVC 때문에 효율이 ... ...
- KTX와 중국 허셰, 누가 더 좋을까과학동아 l2011년 08호
- 개발해야 하고, 일부 구간은 선로 역시 새로 만들어야 한다.국내에서 개발한 또 다른 형태의 고속열차가 있다. KTX가 일반 철도노선에서 제 속력을 내지 못하는 이유는 곡선구간이 많기 때문이다. 이런 문제를 해결하기 위해 철도기술연구원은 2008년 ‘틸팅열차’를 개발했다. 곡선구간을 달릴 때 ... ...
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