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"곡선"(으)로 총 332건 검색되었습니다.
- 2016년 ‘수학의 노벨상’ 아벨상에 英수학자 와일스동아일보 l2016.03.17
- 15일(현지 시간) 발표했다. 아카데미 측은 와일스 교수가 ‘반(半)안정 타원 곡선에 대한 모듈러성 추측’을 통해 ‘페르마의 마지막 정리’를 증명해 냄으로써 정수론의 새로운 시대를 열었다고 선정 이유를 밝혔다. ‘3차 이상의 제곱수를 같은 차수의 제곱수의 합으로 나타내는 것은 ... ...
- [시승기]현실적인 위시리스트 ‘푸조 3008’동아닷컴 l2016.03.06
- 지난 2014년 2008의 등장으로 포지션이 어중간해졌지만, 판매 대수에는 큰 영향 없이 상승 곡선을 그리고 있다. 전체적으로 둥그스름한 푸조 3008 외관 디자인은 고양이과 동물을 기반으로 제작됐다. 크롬과 메탈 라인, 플라스틱 가니쉬, 고양이 눈매, 사자 발톱을 형상화한 라이드 시그니쳐가 ... ...
- 벤츠, 제네바 모터쇼서 C클래스 카브리올레 최초 공개동아닷컴 l2016.03.02
- 제공하는 다이내믹 셀렉트, 혁신적인 액티브 바디 컨트롤(Active Body Control) 기능으로 곡선 주행에서 더욱 안전하고 스포티한 주행 성능을 제공한다. 이번 제네바 모터쇼에서 유럽 프리미어로 공개 된 더 뉴 SLC는 프리미엄 콤팩트 로드스터 SLK의 페이스리프트 모델이다. 세그먼트가 탄생한지 20년 만에 ... ...
- 역대급 변신한 LG G5, 갤럭시 S7 대항마 될까?2016.02.22
- 거듭난 느낌입니다. 은은한 풀메탈 재질, 5.3인치의 크기에 모서리마다 부드럽게 처리된 곡선이 눈에 띄는데요. 전면 상단 베젤을 곡면으로 마감했으며, 뒷면 또한 양측을 부드럽게 휘어놓아 그립감이 좋아졌습니다. 볼륨키는 옆면으로 옮겨졌으나, 전원 버튼은 그동안의 LG 스타일대로 여전히 뒷면에 ... ...
- 갤럭시S7 vs G5…고동진의 '디테일'이냐, 조준호의 '파격'이냐포커스뉴스 l2016.02.22
- 특히 갤럭시S7엣지는 앞면과 뒷면 모두 커브드 글래스(휘어진 유리) 소재를 적용해 곡선미가 더 두드러졌다. 갤럭시S7엣지는 일반형(5.1인치)보다 화면 크기가 큰 5.5인치다. 5.5인치 대화면에도 테두리(베젤)는 더 얇아졌고 디자인은 보다 간결해졌다는 평가다. ● G5-연동형 주변기기로 하드웨어 ... ...
- 취향 존중하는 피자 배분법 발표!수학동아 l2016.02.05
- 그어 똑같은 크기대로 나누면 어떨까요? 각자 원하는 부분을 먹을 수 있지만 피자를 곡선으로 자르는 건 아주 까다롭습니다. ⓒJoel Anthony Haddley 제공 영국 리버풀대 수학과 조엘 해들리, 스테픈 워슬리 박사는 오직 직선으로만 피자를 똑같이 나눌 수 있는 방법을 발견했습니다. 좌우 대칭인 ... ...
- 팡! 물풍선이 터진다!수학동아 l2016.02.03
- 생겼나요? 도형이 복잡할수록 충돌을 계산하는 데 오래 걸립니다. 테두리를 따라 직선과 곡선을 각각 계산하기가 번거롭기 때문이지요. 그래서 게임에서는 원이나 사각형이 캐릭터와 아이템을 두르고 있다고 가정하고 충돌을 계산해 요(바운딩박스). 그러면 계산도 수월해지고 정확도도 높아집니다. ... ...
- ‘빨주노초파남보’ 가시광선으로 수소 만들어낸다2016.02.01
- (나) 광전극의 광흡수도 그래프. 메타물질 구조체를 적용한 경우(파란색, 빨간색, 검은색 곡선) 전 파장 영역에 걸쳐 흡수도가 높게 나타났다. (다) 메타물질 구조체를 적용한 광전극(상단)과 그렇지 않은 경우(하단)의 전기장 비교 그래픽 - 울산과학기술원 ... ...
- “저는 티라노사우루스 연구하는 재료공학자입니다”2016.01.24
- 사실을 입증한 것은 이번이 처음이다. 원 교수는 “공룡의 수명을 분석해 그린 생존율 곡선이 사람과 비슷하다는 연구 결과가 2006년 발표됐지만 이는 수학적 우연일 뿐”이라며 “이번 연구로 공룡의 생존 전략과 노화 패턴이 조류와 비슷하다는 사실을 밝힌 만큼 공룡이 왜 거대 몸집을 가져야 ... ...
- [CAR]6기통 같은 4기통 엔진의 놀라운 힘동아일보 l2016.01.20
- 작동했다. XC60 D4는 최대출력 190마력, 최대토크 40.8kg.m의 힘을 발휘한다. 이 차의 강점은 곡선주로 주행 시 코너링이 좋다는 점이다. 커브 구간이 많기로 유명한 서울 내부순환로를 달렸는데 적정한 속력을 유지하면서도 커브 구간을 무리 없이 잘 빠져나올 수 있었다. 몸이 흔들리고 쏠리지 않아 ... ...
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