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"파악"(으)로 총 4,546건 검색되었습니다.
- 한국 어린이 하루 1시간18분 스마트폰 본다는데…WHO "1시간 이상 보면 안돼"경고 동아사이언스 l2019.04.25
- 중 생애초기 스마트폰 이용 가이드라인을 배포하고 영아 스마트폰 과의존 위험 실태 파악이 부족하다는 지적에 따라 내년부터는 실태조사에서 영아에 대한 조사도 병행하겠다는 계획이 담겼다. ... ...
- “전자통신 기술의 주연은 기업, ETRI는 명품 조연 역할하겠다”동아사이언스 l2019.04.24
- 서비스를 만드는 ‘SI(시스템 통합)’ 단계를 거쳐 오늘날에 이르렀다는 게 김 원장이 파악한 한국 전자통신 기술 발달 역사다. 그는 “역공학으로 쌓은 실력이 새로운 스펙을 구현하는 단계로 갔다”고 말했다. 그가 보기에 ETRI는 한때 한국의 전자통신 기술 발전의 주역을 맡았다. 하지만 지금은 ... ...
- 전기연-한전, '스마트변전소' 개발 MOU동아사이언스 l2019.04.24
- 설비를 포함한 변전소 방재, 방호 등 전체 설비를 실시간으로 진단해 이상 징후를 사전에 파악하고, 효과적으로 대응하게 해 사고를 예방한다. 최성수 KERI 전력ICT연구센터장은 “고가용성 이중화 통신장치 기술을 활용하면 디지털변전소의 경제성과 안정성을 확보할 수 있을 것”이라며 “기술 ... ...
- "땅 파지마" 자원·암반·CO2저장 연구 전국 곳곳 중단 위기동아사이언스 l2019.04.24
- 매장량을 파악하기 위해서는 초기에 마치 X선 촬영을 하듯 전자기탐사를 해 주요 구조를 파악한 뒤, 수백~1km 남짓을 지름 20cm로 파 ‘코어’를 얻은 뒤 깊이 별로 분석을 하는 단계가 필요하다”며 “계산을 통해 이런 코어를 최소한인 5~10개 정도 파는데, 최근 분위기가 얼어붙으면서 아예 새로운 ... ...
- 기능성 촉매 성능 높일 금속나노 입자 제어 원리 규명 동아사이언스 l2019.04.23
- 가능했고 금속과 산화물 기판의 경계에서 촉매의 반응이 일어났다”며 “생성원리를 파악해 입자의 분포를 제어할 수 있다는 것이 연구 의의”라고 말했다. 김 교수는 “이번 연구성과는 금속촉매의 용출 현상을 정량적으로 규명하고, 결정립을 용출 현상의 새로운 시스템으로 활용한 최초의 ... ...
- 거리 패싸움·교통사고 감지하는 첨단 CCTV 도입된다동아사이언스 l2019.04.23
- 한국공항공사 컨소시엄은 공항 내 보안구역의 이상행위를 감지하고 고객 동선을 파악해 혼잡도를 관리하는 사업을 추진한다. ‘쿠도커뮤니케이션’은 수원시와 함께 보행자와 차량의 인식 정확도를 높이고 고속검색으로 관제 효율성을 높이는 사업을 진행한다. ‘지오비전’은 서울 서초구청과 ... ...
- 권면 "중이온가속기 ‘라온’ 2021년까지 차질없이 구축할 것" 동아사이언스 l2019.04.23
- 중 약 3000억원도 투입됐다. 6276억원에 달하는 시설건설 예산의 경우 약 40% 집행된 것으로 파악된다. 권면 단장은 “현재의 구축 일정대로라면 2021년 말 고에너지 중이온 빔을 인출하기 위한 시운전 기간이 대략 2개월밖에 되지 않는다"며 "구축 과정에서 하드웨어 문제 등이 발생하면 지연될 ... ...
- 연속적인 동해 지진, 활성단층 지도 없어 ‘오리무중’동아사이언스 l2019.04.22
- 그 이후의 단층까지 모두 포함하고 있다는 점이다. 최근까지 활동했던 활성 단층으로 파악할 수 있는 신생대 제4기 단층을 확인하기는 쉽지 않은 상황이다. 동해 해저 단층 탐사 연구를 수행하고 있는 공기수 한국지질자원연구원 석유해저연구본부 책임연구원은 “해상도가 좋은 탄성파 ... ...
- “동해 지진, 동해 사라지는 전주곡일지도”동아사이언스 l2019.04.22
- 길이가 150km에 달했는데, 연구팀은 이게 동서 방향의 압축력을 받아 지각이 휜 것으로 파악했다. 또 울릉분지가 한반도 지각 아래로 파고든다고 추정되는 지역 깊은 곳에서 역단층을 발견했다. 역단층 역시 양 옆에서 압축력이 가해질 때 발생하는 단층이다. 마지막으로 중력을 측정한 결과 동해 ... ...
- [박진영의 사회심리학] 끈기는 구체적인 계획에서 나온다 2019.04.21
- 해결해나가는 것 또한 가능하다. 지도가 있다면 도중에 좌초해도 내 위치가 어디인지 파악하고 그래도 이만큼이나 왔다며 힘을 내서 다시 방향을 잡을 수 있다. 하지만 지도가 없다면 넘어졌을 때 이 길이 맞는 길인지 모르겠다며 갈팡질팡하게 되고 전진이 어렵다는 것이다. 이미 늦었다고 생각할 ... ...
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