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"국내"(으)로 총 5,445건 검색되었습니다.
- 윤리에 눈 뜬 AI, 망각에 손 내밀다과학동아 2021년 09호
- 모든 정보가 데이터의 형태로 기록돼 AI의 학습 재료가 됐다. 대표적인 사례가 올해 초 국내에서 사회적 이슈로 떠올랐던 이루다 사태다. 챗봇 AI 이루다를 개발하는 과정에서 일부 사용자가 인지하지 못한 상태로 개인정보가 개발사에 제공됐다. 그 결과 이루다는 학습 과정 중에 알게 된 개인의 ... ...
- 플라스틱 탄생 & 죽음과학동아 2021년 09호
- /21년 7월 27일운명하셨습니다. 그리고…/ 플라스틱은 우리 삶의 일부가 됐다. 기사를 쓰고 있는 노트북에도, 여러분이 들고 있는 과학동아 표지에도 플라 ... 58℃ 안팎의 온도 조건을 조성해 줘야 6개월간 90% 이상 분해돼 퇴비가 된다. 현재 국내에는 이런 조건을 조성해 줄 전용 처리장이 ... ...
- 약점 극복한 재생에너지 어디까지 왔나과학동아 2021년 09호
- 한국에서 LCOE가 가장 저렴한 발전원은 여전히 원자력으로 예측됐습니다. 분석에 따르면, 국내 원전의 LCOE는 1MWh당 53.3달러(약 6만 원)로 여전히 다른 발전원보다 낮을 것으로 예측됐습니다. 석탄화력(75.59달러)과 가스복합발전(86.76~95.89달러)이 뒤를 이었고, 재생에너지 가운데에는 태양광이 상업용 98 ... ...
- 플라스틱과의 공존을 꿈꾸는 젊은 기업들과학동아 2021년 09호
- 수 있었다. 또 플라텍스 원단으로 만든 가방 ‘리페트백’도 선보였다. 플라텍스는 국내에서 수집한 폐페트병으로 만든 재활용 원단이다. 고정폭 145cm인 원단 1야드(약 91cm)에 500mL 폐페트병 20개가 사용된다. 8월 9일 채연서 쏘왓 대표를 전화 인터뷰로 만났다. 채 대표는 “작은 플라스틱 폐기물은 ... ...
- “하루 만에 몸에 퍼진 미세플라스틱 눈으로 확인했죠”과학동아 2021년 09호
- 최첨단 장비와 기술을 누릴 수 있는 것을 UST의 또다른 장점으로 꼽았다. 구리-64는 국내에서 KIRAMS만이 생산할 수 있다. 그는 “방사성동위원소를 생산하고 바로 PET 영상까지 촬영할 수 있는 곳은 KIRAMS뿐”이라며 “학생연구원으로서 도전하기 힘든 선도적인 연구를 시도할 수 있는 최적의 ... ...
- [논문탐독] 이미지와 자연어를 연결 짓는 새로운 딥러닝의 등장과학동아 2021년 09호
- 제시하고, 성능 또한 높아 큰 의의가 있습니다.이미 해외 정보기술(IT) 기업뿐만 아니라 국내 IT 기업에서도 CLIP을 이용한 서비스를 출시하려는 움직임을 보이고 있습니다. 카카오 등 해당 분야 엔지니어를 뽑는 기업도 늘고 있죠. AI 관련 서비스가 출시됐을 때 동작하는 알고리즘이 CLIP인지 한 번쯤 ... ...
- [과동 키즈]이로운 옷 지어 세상에 베풀 수 있다면과학동아 2021년 09호
- 당시 나오미 캠벨, 신디 크로포드 등 슈퍼모델이 문화적으로 큰 영향을 미치던 시기였다. 국내에서도 모델들을 앞세운 브랜드가 우후죽순 생겨나며 한국 패션계의 르네상스를 이끌고 있었다. 내 눈에 패션은 단순히 옷을 만드는 일이 아니라 문화와 라이프스타일을 창조하는 매력적인 일로 느껴졌다 ... ...
- [특집] 숲이 나이 들었다고?!어린이과학동아 2021년 08호
- 온실가스 흡수량이 2050년에는 현재에 비해 70% 가량 떨어질 것으로 예상했습니다. 2018년 국내 산림의 온실가스 흡수량은 4560만t(톤)이었는데, 지금의 추세대로라면 2050년에 1400만t이 된다고 전했죠. 그 이유는 우리나라 산림이 점차 고령화되고 있기 때문이에요. 우리나라는 1970년대 숲을 ... ...
- 보행의 영역이 모빌리티의 영역으로│이진복 올룰로 공동창업자 겸 최고기술책임자(CTO)과학동아 2021년 08호
- 대를 운영할 정도로 급성장했다. 전동킥보드 시장도 덩달아 커졌다. 서울시에 따르면 국내 주요 공유 킥보드 서비스 12개 업체의 2020년 8월 서울 지역 이용건수는 360만 건 이상으로 같은 해 3월과 비교해 2.5배 이상 늘었다.전동킥보드의 성장은 ‘라스트 마일(last mile)’이란 키워드로 설명할 수 있다. ... ...
- 운전 약자·도시 문제 해결 앞당긴다과학동아 2021년 08호
- 태우러 스스로 이동하게 된다. 국토교통부의 2013년 자동차 이용실태 조사에 따르면 국내 차량의 1일 평균 운행 시간은 56분 정도다. 나머지 23시간 4분을 주차장에 머무르는 상황이다. 자율주행이 되면, 자율주행 차량을 공유해 도시 내의 차량 대수를 크게 줄일 수 있게 된다. 당시 우버는 이를 통해 ... ...
