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[개발자 아빠의 교육실험](12) 게임 만들어 보기
2019.05.22
것이다. 조금 더 복잡한 것도 만들었다. 바닥부터 모두 다 만든 것은 아니었다.
당시
“학생과 컴퓨터”란 잡지에 실린 게임 코드를 그대로 입력하는 것이다. 입력에 많은 노력이 필요했으나, 새로운 게임에 대한 유혹은 그보다 컸다. 몇 시간은 족히 걸렸지만 입력을 모두 마친 후 “RUN” 명령을 ... ...
치매·정신질환 완치의 길 여는 '100번째 뇌'
동아사이언스
l
2019.05.22
뇌를 기증하는 것이다. 한국뇌은행은 뇌질환 원인 규명 및 치료법 개발을 위해 2014년
당시
미래창조과학부(현 과학기술정보통신부) 주도로 한국뇌연구원에 설립됐다. 이후 인체유래물은행으로 개설 허가를 받았으며 2017년 과학기술정보통신부 ‘생명연구자원기탁등록보존기관’으로 지정됐다. ... ...
[강석기의 과학카페] 생명의 기원 밝혀질 수 있을까
2019.05.21
수용액에 환원성 대기(산소가 없는)로 초기 지구 조건을 재현했다. 촉매로 쓴 철 이온도
당시
지각이나 바다에 풍부하게 존재했을 것이다. 그 결과 놀랍게도 불과 세 시간 안에 TCA 회로를 이루는 11가지 분자 가운데 무려 9개가 만들어졌다는 사실이 질량분석기를 통해 확인했다. 실제 ... ...
스페이스X 날았다…우주로켓 기업 중 작년 영업이익 '최고'
동아사이언스
l
2019.05.21
NASA)에 15억달러(약1조6800억원) 규모의 우주산업 계약을 따내 기사회생했다.
당시
민간 기업이 우주개발사업을 진행하는 데 한계가 있다는 분석이 나오기도 했다. 제프리는 지난해 스페이스X의 영업이익은 이같은 우려를 씻어내는 결과라고 평가했다. 보고서는 스페이스X가 2020년에도 높은 영업이익을 ... ...
지구는 외핵운동, 목성은 바람 때문에 자기장 변화 겪는다
동아사이언스
l
2019.05.21
바탕으로 목성의 자기장이 지구와는 크게 다르다는 연구결과를 내놓았다. 연구팀은
당시
“지구와 달리 목성 북쪽에서 나온 자기장이 남극은 물론 적도 지방과도 연결 되어있다”며 “이런 독특한 형태가 왜 생겼는지는 정확히 알 수 없지만, 지구가 암석행성이고 목성은 가스행성이라는 점이 ... ...
원자력계 "알랄라 존중하지만 초저준위 방사선 위험하다는 주장은 터무니 없어"
동아사이언스
l
2019.05.21
“내부피폭 선량 평균치는 1960년대 전반에 대기권 내 핵실험으로 북반구가 오염됐던
당시
의 선량보다도 낮았다”고 말했다. 전 국제방사선방호위원회 위원인 이재기 한양대 명예교수는 국내 법령에서 정하고 있는 일반인 연간 선량한도 1mSv는 국제방사선방호위원회(ICRP)와 국제원자력기구(IAEA ... ...
'반도체 찍고 다음은 바이오?'
동아사이언스
l
2019.05.20
1차관 시절 구성된 조직으로 홍 부총리가 직접 바이오 특별위원회 위원장을 맡았다.
당시
바이오 특위는 관련 부처 실장급 공무원과 민간 전문가 20명 이내로 위원을 선임, 부처별로 분산된 바이오정책을 유기적으로 연계하고 산업계와의 적극적인 소통을 통해 정책을 종합·컨트롤하는 데 ... ...
NASA 관계자 "2033년 美 화성 유인탐사 계획 실현가능성 떨어져"
동아사이언스
l
2019.05.20
“
당시
장갑이 너무 부풀어 섬세하고 복잡한 일을 할 수 없었다”고 말했다.
당시
기술은 이후 우주복에도 적용되다보니 NASA는 40년만에 처음으로 새 우주복을 개발하고 있다. 하지만 전문가들은 이 우주복이 아직 개발 초기 단계라 몇 년 안에 이 문제를 해결하기 힘들 것으로 보고 있다. ... ...
[표지로 읽는 과학] 태양계 탄생의 신비 간직한 '눈사람' 소행성
동아사이언스
l
2019.05.19
이 덕분에 울티마 툴레가 태양으로부터 영향을 거의 받지 않아, 태양계가 생겨날
당시
의 모습을 그대로 갖고 있을 것으로 보고 있다. 뉴허라이즌스호가 촬영한 울티마 툴레의 모든 이미지는 2020년까지 전부 지구로 전송될 예정이다. 연구팀은 이를 통해 울티마 툴레로부터 태양계 출생의 비밀을 ... ...
테슬라 3월 추돌사망사고 '자율주행모드'에서 발생 첫 공식 확인
동아사이언스
l
2019.05.17
교통 당국은 추돌 사고를 조사하기 위해 특별 조사팀을 파견했다. NTSB의 조사에 따르면
당시
운전자는 사고가 일어나기 약 10초전 오토 파일럿을 사용했다. 운전대에서 손을 떼고 8초가 지나지 않아 트럭과 충돌했다. 이번 조사결과로 사고 과정에서 운전자의 실수가 없었던 것으로 드러났다. 이와 ... ...
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