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"엔진"(으)로 총 1,451건 검색되었습니다.
- [이덕환의 과학세상]‘탄소’가 망친 세상 ‘수소’가 구해줄까2021.10.27
- 주장도 곧이곧대로 믿기 어렵다. 수소를 공기 중의 산소와 연소시키는 경우에는 디젤 엔진에서와 마찬가지로 적지 않은 양의 질소 산화물(NOx)가 발생한다. 기후변화를 일으키는 주범이라는 이산화탄소 배출량을 줄이겠다는 노력이 자칫 인체와 환경에 직접적인 피해를 주는 오염물질 배출로 ... ...
- 블루오리진 ISS 뒤이을 상업용 우주정거장 개발 나선다동아사이언스 l2021.10.26
- 따라 우주 기관, 미디어, 여행 관련 기업 등이 오비탈 리프의 고객이 될 수 있다. 로켓 엔진과 시스템 등을 개발하는 시에라 스페이스 외에도 미국 항공사 보잉, 미국 우주탐사 기업 레드와이어 스페이스, 미국 애리조나주립대 등과 함께 연구개발을 진행한다. 블루오리진의 자회사인 시에라 ... ...
- [과학촌평] 누리호 발사는 ‘이벤트’가 아니다동아사이언스 l2021.10.26
- 바라봐야 하는 것은 뭘까. 누리호 발사 최종 성공에 한걸음 모자랐던 3단 7t급 액체엔진의 연소시간 부족 원인을 차분하게 찾고 내년 5월 2차 발사까지 문제를 해결할 수 있을지 냉정하게 분석하는 일일 것이다. 이런 와중에 불필요한 정치 관련 논란이 불거진 것이다. 청와대가 실제로 과학자들을 ... ...
- "3단 엔진 산화제 탱크 압력감소 확인"..."탱크와 밸브, 엔진 오작동 원인 많아 정밀 분석 필요"동아사이언스 l2021.10.22
- 가능성은 낮다는 분석이다. 다만 엔진의 이상작동으로 산화제가 과도하게 유입되는 등 엔진 오작동 가능성은 추후 정밀 분석으로 가려야할 부분이다. 항우연 관계자는 이날 퀵리뷰 후에도 산화제 탱크 압력의 하락을 원인으로 단정지을 수 없다는 입장을 보였다. 내주 중 계측데이터를 수집해 ... ...
- 누리호 발사조사위 3단 엔진문제 원인 밝힌다..."전담평가단 대거 포함될 것"동아사이언스 l2021.10.22
- 중 구체적인 조사위 위원 명단이 나올 것으로 보인다"고 말했다. 누리호는 7t급 3단 엔진에 대한 기술 보완을 거쳐 내년 5월 다시 발사를 도전한다. 내년부터 2027년까지 약 6873억원을 들여 누리호를 추가 4회 발사하는 '고도화 사업'도 진행된다. ... ...
- 文 “우주로 700km 올려보낸 것도 대단… 첫 발사 훌륭한 성과”2021.10.22
- 첫 번째 발사로는 매우 훌륭한 성과를 거뒀다”며 “발사관제부터 이륙, 두 차례의 엔진 점화와 로켓 분리, 페어링과 더미(모형) 위성 분리까지 차질 없이 이뤄졌다. 완전히 독자적인 우리 기술”이라고 강조했다. 다만 “더미 위성을 궤도에 안착시키는 것이 미완의 과제로 남았다”고 아쉬움을 ... ...
- 자율주행차, 최고 속도를 겨루다동아사이언스 l2021.10.22
- 주최 측에 소프트웨어 능력과 개발 상황을 논문 형태로 제출해야 한다. 심 교수는 “엔진 제어 소프트웨어 같은 건 전 팀이 같이 개발하면서도 항법이나 레이싱 전략은 각자 개발한다”며 “차량이 고속으로 갈수록 제어가 불안정해지기 때문에 조금만 잘못되면 다른 차들도 다 망가지는 부담을 ... ...
- "누리호 3단 연소 조기 종료, 부품 오작동 가능성"...다양한 가능성 열어놔야동아사이언스 l2021.10.21
- 부품의 이상을 원인으로 지목하고 있다. 하지만 한국항공우주연구원과 우주 전문가들은 엔진 등 구조적 결함 외외에도 명령 오작동 등 다른 가능성도 있어 원인 규명에 신중해야 한다고 입을 모았다. 과학기술정보통신부는 이날 누리호 3단의 조기 연소 원인을 찾기 위해 사고조사위원회를 ... ...
- 누리호 비정상 비행 '예상외 복병' 7t급 3단 엔진동아사이언스 l2021.10.21
- 것은 같지 않다"며 "데이터를 정확히 봐야 한다"고 덧붙였다. 이상률 항우연 원장은 "3단 엔진 연소 왜 부족했는지 조사를 해봐야 한다"며 "다만 '이거 아닐까'하는 짚이는 곳이 두 세가지 정도 있다"고 말했다. ... ...
- [일문일답]"7t 엔진 연소시간 40초 모자라…엔진 문제는 아닌 것으로 보여"동아사이언스 l2021.10.21
- (임혜숙 장관) “한걸음 남았다 말씀드리고 싶다. 굉장한 기술적 난관인 1단 클러스터링 엔진 연소기술을 성공적으로 진행했다. 2단 분리와 점화, 3단 분리와 점화, 페어링 덮개 분리 등 굉장히 어려운 기술도 잘 진행됐다. 그러나 마지막에 충분한 속도에 이르지 못해 위성 모사체를 궤도에 올리지 ... ...
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