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"엔진"(으)로 총 1,363건 검색되었습니다.
- [에디터 노트] 배터리를 위한 하이브리드 전략과학동아 l2023년 10호
- 두 배로 뛰었습니다. 연비가 높으면 그만큼 친환경적입니다. 동일한 모델의 내연기관 엔진을 하이브리드로 변환하면 주행 중 탄소 배출량이 20% 감소한다는 통계가 있으니, 순수 전기차는 그 효과가 더 크겠죠. 과학동아 편집장으로서 기후변화 대응에 동참하는 선택을 내린 것이 꽤 ... ...
- [특집] 쓰임 다한 배터리가 모이는 곳 미래폐자원 거점수거 센터에 가다과학동아 l2023년 10호
- 400km 정도를 주행할 수 있는 전기차 배터리 무게는 400~450kg입니다. 내연기관차의 가솔린 엔진 무게가 2L 기준 평균 150kg 정도인 것과 비교해 보면 굉장한 무게입니다.재활용 vs. 재사용운명 가르는 3단계 평가 방문 당시 수거센터에는 대략 230개의 사용 후 배터리가 모여 있었습니다. 사용 후 배터리들은 ... ...
- 메타버스로 우주 시대 앞당긴다!수학동아 l2023년 08호
- 유용하게 쓰일 수도 있다. 이를 위해선 실제 우주 환경을 재현할 수 있는 시뮬레이션 엔진 개발이 필수인데, 물리적 오류 없이 구현하려면 STEM이라고 불리는 과학, 기술, 공학, 수학이 대단히 중요하다. 현실의 물리학을 적정한 비용을 써서 구현하면서 신뢰 가능한 수준으로 모방하는 균형점을 ... ...
- 가짜 세상을 만드는 기술과학동아 l2023년 08호
- 정 본부장은 “(다양한 상황에서 물리시스템을 시뮬레이션해 시각적으로 구현하는) 물리엔진의 소리 버전이 필요할 것” 이라고 내다봤다. 촉각의 경우엔 물체를 ‘만진다는’ 감각을 주는 기술이 개발 중이다. ETRI에서는 초음파 에어햅틱 연구가 한창이다. 초음파 스피커를 수십~수백 개 배열한 ... ...
- [누리호] 누리호 발사, 3일간의 현장과학동아 l2023년 07호
- 꼭 필요한 ‘감초’입니다. 연료와 산화제를 실은 탱크에 압력이 떨어지지 않게 하고, 엔진에서 연소가 시작될 때 가스가 역류하지 않게 막는 역할도 합니다. 그뿐인가요. 누리호에 혈관처럼 퍼진 수많은 배관의 밸브를 여닫는 데도 헬륨을 사용합니다. 그런 헬륨을 누리호에 주입하는 배관과 연결된 ... ...
- 토론 2. 챗GPT, 미래에 든든한 조력자일까? 거짓 정보 확산 역할일까?수학동아 l2023년 06호
- 챗GPT 정보를 잘 거르는 연습을 해야죠. 생성형 AI는 미래에 하나의 훌륭한 검색 엔진이 될 거예요. 그리고 앞으로 챗GPT의 단점을 보완하는 제도와 정책이 나올 거라 생각해요. ★ 자유토론 ★ 손세연 아까 정보 출처를 함께 달라고 물어보면 신뢰할 만한 정보를 준다고 하셨는데요. 그 출처 ... ...
- 챗GPT 필수가이드수학동아 l2023년 06호
- 복잡한 질문에도 척척 답변할 수 있지요. Q. 플러그인을 사용하면 챗GPT에서 수학 검색 엔진인 울프럼 알파와 같은 기능을 쓸 수 있다는데, 플러그인이 도대체 뭔가요? 플러그인은 챗GPT 플러스가 출시된 지 9일 만인 3월 23일에 생긴 기능이에요. 챗GPT에 다른 웹사이트를 연결해서 사용하는 일종의 ... ...
- 챗GPT 과연 수학자를 위협할까?수학동아 l2023년 06호
- 후기를 자세히 물었습니다. Q. 챗GPT를 어디에 주로 사용하나요? 최근 질문할 때 검색엔진 대신 챗GPT를 주로 사용해요. 또 글 초안을 작성하거나 PDF에서 스프레드 시트로, 텍스트 단락에서 플로우 차트로 데이터 형식을 변환할 때에도 사용해요. 어떻게 해야 챗GPT를 가장 잘 사용할 수 있는지를 ... ...
- Transportation 화성까지 더 빠르게, 더 편안하게과학동아 l2023년 06호
- 발사대를 떠나기 전부터 1단의 33개 부스터 엔진 중 세 개가 작동하지 않았다. 꺼진 엔진 탓에 기우뚱하게 날던 스타십은 발사 85초 후부터 방향을 잃고 회전하다가 결국 발사 4분 후 공중에서 폭발했다. 관제실에서 지켜보던 일론 머스크 스페이스X 최고경영자는 살짝 미소를 지었다. 그는 4월 29일 ... ...
- [한승전의 ‘초(超)재료] 텅 빈 초경량 금속, 에너지 절약 이끌다과학동아 l2023년 06호
- 있다. 물론 전국 모든 운전자의 습관을 바꾸는 것이 쉬운 일은 아니다. 재료공학자들은 엔진의 열효율을 높이거나(3월호 ‘초내열성 금속’편 참고) 차체를 가볍게 만들어 에너지 소비를 줄일 방법을 찾고 있다. 우리가 이용하는 자동차의 무게를 절반으로 줄이면 사용하는 에너지도 운동에너지 ... ...
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