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- 탄소중립 달성, 눈속임 넘어 실질 감축 이뤄야과학동아 l2021년 09호
- 관한 정부간 협의체(IPCC)’는 ‘1.5℃ 특별보고서’를 통해 기온 상승 폭을 산업화 이전 대비 1.5℃ 이내로 낮춰야 하고, 이를 위해 2050년까지 전 세계가 탄소 배출량과 흡수량이 같아 즉 탄소 순배출량이 0인 상태(Carbon Neutral, 탄소중립)을 달성해야 한다고 주장하면서부터다.탄소중립은 1.5℃ 상승 ... ...
- [SF 소설] 화성의 칼과학동아 l2021년 09호
- 전쟁 기계들이 지구 전역을 뛰어다녔고 1억 명의 희생자를 냈다. 전쟁이 끝난 뒤 세계는 이전과 완전히 다른 곳이 됐다. 더 좋은 곳이 됐는지는 모르겠다. 세상은 여전히 고통스러웠고 사람들은 서로를 싫어했으며 툭하면 국지전이 터졌다. 모두가 갖고 있는 화성 살인 기계들은 세상에 별 도움을 ... ...
- 자율주행의 또 다른 눈│최선욱 네이버랩스 연구원과학동아 l2021년 08호
- 지도를 만드는 기술은 자율주행차와 함께 등장했나?정밀도가 높은 지도는 자율주행 이전에도 있었다. 토목, 농업, 광업, 임업 등 다양한 분야에서 정밀한 지도를 발전시켜왔다. 한 예로 정밀 지도 제작의 기본인 슬램(SLAM)은 1980년대에 태동했다. SLAM은 카메라 또는 라이다를 탑재한 이동체가 3차원(3D) ... ...
- [인터뷰] “도시 다양성·복잡성 살릴 모빌리티 실험 필요해” 정재승 KAIST 바이오 및 뇌공학과 교수과학동아 l2021년 08호
- 도시화가 충분히 진행되지 않은 지역이 아직 많다는 점도 그의 예측에 힘을 싣는다.다만 이전과 같은 대도시가 도시의 미래는 아니다. 정 교수는 “에너지를 과도하게 쓰고 기후위기·재해에 취약하며 자연을 파괴하고, 묻지마 범죄가 발생하며 무엇보다 시민이 행복하지 않은 현재의 도시는 ... ...
- [그래프뉴스] 과자는 더 달아지고 즉석죽은 더 짜졌어요어린이수학동아 l2021년 08호
- 과자에 포함된 당의 양을 6년 전과 비교했더니 평균 51%나 많아졌어요. 예를 들어 이전에는 과자 1개에 당이 25g 있었다면 이제는 37.5g 들어있는 거예요. 하지만 어린이가 주로 먹는 어린이 음료는 6개 제품 중 5개에서 당이 줄었어요. 나트륨이 포함된 양도 따져봤어요. 즉석죽은 조사한 제품 9개 모두 ... ...
- [핫이슈] 축구 경기에 응원 효과? 있다 vs 없다어린이수학동아 l2021년 08호
- 코로나19로 무관중으로 치러진 1006개 경기를 비교했어요. 그 결과, 관중이 있던 코로나19 이전의 홈팀 승률은 58.5%였고, 무관중 경기 때 홈팀의 승률은 55.5%였어요. 승률이 조금 떨어지긴 했지만, 50%가 넘기 때문에 여전히 홈어드밴티지가 있다고 볼 수 있어요. 연구팀의 결과에 따르면 무관중 ... ...
- [특집] 불가능을 현실로 만드는 메타버스수학동아 l2021년 08호
- 것이 바로 증강 현실보다 더 큰 개념인 확장 현실(XR톏Xtended Reality)과 가상 세계입니다! 이전엔 불가능하다고 여겼던 세계를 실현하기 위해 끊임없이 여러 기술이 나오고 있죠. 2020년 11월 17일 ‘에스파’라는 아이돌이 유튜브 무대를 통해 데뷔했습니다. 네 명의 멤버로 이뤄진 에스파는 각 멤버와 ... ...
- [기획] 6600만 년 전 백악기, 수학으로 되돌려보는 지구의 모습수학동아 l2021년 08호
- 마리가 살았다고 예측했습니다. 한 세대가 약 19년이라 하면 약 6600만 년 전 소행성 충돌 이전 250만 년 동안 약 12만 7000세대가 이어졌으며, 따라서 약 25억 마리가 살았다는 결론을 낼 수 있습니다. 그리고 프랑스, 영국, 캐나다의 국제 연구팀이 소행성 충돌보다 약 1000만 년 더 이른 시점인 7600만 년 ... ...
- 기술로 모빌리티 효율 극대화하다│위현종 쏘카 전략본부장(CSO)과학동아 l2021년 08호
- 플랫폼 기업이 해낼 수 없는 부분도 있을 것이다. 이 부분에 정부와 지자체가 집중한다면 이전에는 해결하지 못했던 문제들도 확실히 해결되리라 생각한다 ... ...
- 운전 약자·도시 문제 해결 앞당긴다과학동아 l2021년 08호
- 더한 주문형 교통 시스템이 등장할 것으로 전망했다. 자율주행차를 공유하는 개념으로 이전 승객이 하차한 후 다른 승객을 태우러 스스로 이동하게 된다. 국토교통부의 2013년 자동차 이용실태 조사에 따르면 국내 차량의 1일 평균 운행 시간은 56분 정도다. 나머지 23시간 4분을 주차장에 머무르는 ... ...
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