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"장치"(으)로 총 5,307건 검색되었습니다.
- 우리 귀에 들리지 않는 곳에서 맹활약한다 초음파의 세계과학동아 l1989년 06호
- 두께가 변하는 변형을 일으킨다. 이 효과를 이용하면 간단한 초음파 발생 및 수신장치를 만들수 있다(그림1).발생시키고 싶은 주파수가 좀 낮을때에는 랑게방이 개발한 변환기를 활용해 초음파를 발생시킨다. 즉 압전판의 양쪽에 금속판을 부착시켜 샌드위치형의 구조를 만들어서 사용한다(그림2).이 ... ...
- 내일의 자동차 세라믹차는 어떤 것일까과학동아 l1989년 06호
- 질코니아로 세라믹화한 것이다. 게다가 라디에이터나 냉각수 펌프 등과 같은 엔진냉각장치를 완전히 제거한 채 미국의 고속도로에서 1만㎞의 시험주행을 성공적으로 완료, 세라믹 디젤 엔진의 실용화 가능성을 보여주었다. 이 주행 결과, 보통의 5t 군용트럭이 디젤유 1ℓ당 약 2.8㎞를 달릴 수 있는 ... ...
- 컴퓨터인물/전자통신 연구소 오길록박사 중형컴퓨터개발 어떻게 돼 가나과학동아 l1989년 06호
- 모아서 실제 미니급까지 성능을 낼 수 있어요. 이에비해 목표기종은 1대에 CPU (중앙처리장치)가 20대나 내장되어 VAX11/780의 1백배나 빠른 처리속도를 낼 수 있습니다. 단말기는 최대 2백56대까지 가능합니다."주전산기개발 프로젝트는 전자통신연구소를 비롯, 금성사 대우통신 삼성전자 현대전자 등 ... ...
- 8비트냐, 16비트냐 교육용 PC논쟁과학동아 l1989년 06호
- 맡게 되었다.④CAI(Computer Aided Iustruct-ion) : 미리 정해진 프로그램에 따라 대화형 단말장치를 이용, 학생을 교육하는 방식. 학생 개개인의 능력에 따라 단계별 지도방식을 택할 수 있다.⑤국가기간전산망 : 84년 정부가 '작은정부'실현을 꾀하고 국내정보산업의 활성화를 위해 행정 금융 교육연구 국방 ... ...
- 고성능 국산워크스테이션 개발과학동아 l1989년 06호
- 채택할 필요가 있다는 것이다. 전자통신연구소는 우선 1단계로 주기억장치 64MB, 보조기억장치 5백MB(광디스크이용) 급으로 3차원 그래픽과 데이타베이스가 가능한 제품의 개발을 목표로 하고 있다 ... ...
- 속도의 한계는?과학동아 l1989년 06호
- 있을 뿐이다.그렇다면 어떤 우주선 안에 있는 모든 타아디온, 즉 우주선 자체와 그 내부장치와 승무원 전부를 이에 상응하는 타키온으로 전환하는 일이 가능하다고 상상해보자. 이렇게 전환된 타키온우주선은 어떤시간 간격을 두고 가속할 필요도 없이 광속보다 훨씬 빠른 속도로 비행할것이다. ... ...
- 에너지를 담는 수소저장합금과학동아 l1989년 06호
- 이용한다. 따라서 사계절이 뚜렷한 우리나라에서는 특히 주목할 필요가 있다. 하나의 장치로 냉방 및 난방을 동시에 해결할 수 있기 때문이다.이는 프레온가스를 압축 또는 팽창시켜 발생한 기화열을 이용하는 에어콘, 즉 기계적 히트펌프에 비교되기도 한다. 수소히트펌프는 금속과 수소의 ... ...
- TDX-1B개통을 계기로 본 국산 전자교환기의 역사과학동아 l1989년 06호
- 세계 최초의 전자교환기가 탄생됐다.축적프로그램 제어방식은 컴퓨터 기억장치에 축적해놓은 프로그램의 제어에 따라 교환동작이 이루어지게 한 것이다. 이에따라 가입자 변경등의 망(網)관리 기능이 단순한 데이타입력만으로 가능하며 프로그램변경을 통해 교환기에 새로운 기능을 추가할 수 ... ...
- 스모그규제 20년, 한계에 봉착하다.과학동아 l1989년 05호
- 방법으로는 연료효율과 배기물량을 측정하고 규제하는 특수센서와 컴퓨터가 있다. 이런 장치들은 대기오염규제가 강화됨에 따라 자동차회사의 일급비밀로 서로 공개하기를 꺼려하고 있다.대체연료대기오염을 줄이기 위해 가솔린이나 디젤연료를 압축천연가스나 메타놀로 대체하려는 연구도 ... ...
- PARTⅡ 우리의 선택은?-고속전철인가,자기부상 열차인가과학동아 l1989년 05호
- 축중이 다소 무겁고 상업운전 실적이 없으나, 열차의 동특성 및 주행특성을 시험하는 장치인세계 최상급의 '롤러 시험 리그'(roller test rig)를 갖추고 있는 등 철도왕국의 저력이 있는 서독제품이라는 데서 함부로 무시할 수 없는 상황이다.이탈리아에서는 커브길에도 속력을 줄이지 않은 채 시속 2백4 ... ...
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