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"실제"(으)로 총 6,115건 검색되었습니다.
- [NST, 모두를 위한 연구] “잠수함을 검증한 기술로 전기선박에 도전합니다”과학동아 l2021년 12호
- 차량, 화물을 수송하는 선박)을 개발하고 있다. 2023년 시운전을 하고 2024년 전남 목포의 실제 항로에 투입할 예정이다.손 본부장은 “개발 중인 전기추진 차도선은 기존 선박의 환경문제를 해결하는 동시에 섬의 전기 부족문제도 해결하도록 계획하고 있다”고 말했다. 이 전기추진 차도선은 ... ...
- 누리호│기적의 성공, 작은 아쉬움 “내년 5월 완벽에 재도전”과학동아 l2021년 12호
- 4회 추가 발사한다는 계획입니다. 2022년부터 1~2년 간격으로 4차례 발사체를 쏘아 올려 실제 위성을 저궤도에 안착시키고, 이후에는 민간기업에 기술이전해 상용화할 계획입니다. 6년간 총 6873억 8000만 원이 투입됩니다. 항우연은 2022년 말부터 1.5t 위성을 탑재해 본격적인 위성 발사 임무를 시작할 ... ...
- 내 이름은 파랑? 초록?과학동아 l2021년 12호
- 이끈 에드워드 깁슨 MIT 뇌인지과학부 교수는 “따뜻한 색이 물체에 많이 쓰이기 때문에 실제 사람과의 대화에서 따뜻한 색을 언급할 상황이 많은 것” 이라며 “초원이나 하늘 등은 주요 대화 주제는 아니기 때문에 초록과 파랑 같은 차가운 색이 언어에 다양하게 나타나지 않는 것 같다”고 말했다 ... ...
- 진짜보다 더 진짜처럼, 상상력을 그려내다과학동아 l2021년 12호
- 발전하면서 정교한 실시간 작업이 가능해졌고 이게 VP를 통해 실현되고 있다”고 말했다. 실제로 게임엔진인 ‘언리얼 엔진’을 만든 에픽게임즈는 영화 제작용 솔루션을 별도로 제공하고 있으며, ‘크라이 엔진’을 제공하는 크라이텍은 게임엔진 기술을 활용한 영화 제작 소프트웨어 ‘필름 ... ...
- [DGIST 융복합 파트너] 초음파와 빛의 융합 공기 방울로 극대화한다과학동아 l2021년 12호
- 공초점 형광 현미경도 산란에 의해 깊은 부위에서는 해상도가 떨어지는 한계가 있어 실제 의료 현장에서 활용하는 데 어려움이 있어왔다.장 교수는 “암 수술 직후에는 주변 조직에 암세포가 있는지 확인하기 위해 공초점 형광 현미경을 이용한 조직검사가 필수인데, 기존에는 시간이 많이 ... ...
- [매스크래프트] #24. 퓨처 킴의 산타 마을, 특명! 선물을 빨리 배달 하라수학동아 l2021년 12호
- 한 번만 방문하고 시작점으로 돌아오는 이동 경로를 구하는 거예요. 여기서 최소 비용은 실제 비용일 수도 있고, 이동 거리일 수도 있어요. 우리는 이동 거리라고 생각하고 산타가 가장 빠르게 돌아올 수 있는 방법을 구해 볼게요. 제가 만든 산타 마을에는 A, B, C, D 4개의 집이 있고, 집들 사이의 ... ...
- 컴퓨터 없이 코딩한다! 쪼물락 코딩어린이과학동아 l2021년 11호
- 사용하지 않는 ‘언플러그드 코딩’이지요. 쪼물락 코딩은 ‘엔트리’의 블록을 실제 블록으로 가져왔어요. ‘엔트리’는 초등학생이 프로그램을 만들 수 있도록 만든 교육용 코딩 프로그램이에요. 따라서 손으로 블록을 끼우고 맞추며 쪼코를 움직이다 보면, 엔트리를 쉽게 배우기 위한 준비도 ... ...
- [가상인터뷰] 수학자의 고백 “초등 수학 잘 못했어요”어린이수학동아 l2021년 11호
- 노벨상은 3명까지 함께 받을 수 있어요. 2분의 1이 3분의 1보다 더 가치 있지 않을까요(실제 내시의 답변)? 하하, 장난이고요. 사실 전 젊은 수학자에게 주는 최고의 상인 필즈상을 받고 싶었는데 끝내 받지 못했어요. 그게 참 마음이 아팠는데, 수학을 포기하지 않고 오래 연구하다 보니 87세의 나이에 ... ...
- [수학 기자의 책장] 를 ‘수학의 눈’으로 다시보기수학동아 l2021년 11호
- 6은 13’에서 13은 24를 21진법으로 나타냈습니다. 얼핏 엉터리 구구단으로 보이지만, 실제로는 수학자만 쓸 수 있는 대사였던 거죠. 이 밖에도 애벌레의 대사에는 기하학과 삼단논법이, 가짜 거북과의 대화에는 수열의 규칙이 숨어 있고, 체셔 고양이를 통해 양자역학을 이해할 수 있습니다. ... ...
- 3750m 질주의 과학 활주로과학동아 l2021년 11호
- 80과 같은 초대형 항공기보다는 중대형 항공기 위주로 바뀌었기 때문”이라고 설명했다. 실제 2018년 연 500회 이상 운항된 항공기를 따져본 결과, 이륙 소요거리가 가장 긴 항공기(B777-200)도 지구온난화까지 고려한 최대 이륙거리가 3750m에 불과했다. 게다가 제4활주로는 주로 착륙 전용으로 운영할 ... ...
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