스페셜
"상용"(으)로 총 703건 검색되었습니다.
- [강석기의 과학카페] 냉매 안 쓰는 냉장고·에어컨 시대 열리나2019.04.02
- 적용할 수 있다는 말이다. 다만 NPG 분자로 만든 유연한 결정을 쓴 냉각장치를 상용화하기는 어렵다. 녹는점이 높지 않고 결정이 약해 압력을 넣고 빼는 과정을 반복하다 보면 뭉개지기 때문이다. 유연한 결정이 고체 냉각 시스템에 쓰일 수 있음을 보인 게 이번 연구의 성과라는 말이다. 이런 ... ...
- 日최첨단 기술로 7000㎞밖 호주서 수소 운송 추진, 한국도 운송기술 집중동아사이언스 2019.03.31
- “LOHC는 안정성이 높아 반복적인 수소저장과 고순도 수소 재방출이 가능하고 상용 화합물이라 가격이 저렴해 대용량이 용이한 장점을 갖고 있다”고 말했다. 암모니아에 수소를 담아오는 방식도 있다. 암모니아는 1㎥당 120kg의 수소를 저장할 수 있어 저장 용량에 있어선 최고다. 암모니아는 현재 ... ...
- 美 지게차,日 가정용 연료전지,中수소차100만대로 수소경제 첫 발동아사이언스 2019.03.31
- 2026년까지 수소와 연료전지 기술개발 로드맵을 세웠다. 개발을 통해 가격을 낮추고 상용화 단계로 시장을 활성화하겠다는 목표가 들어있다. 고속도로 인프라가 강력한 독일은 현재 52곳에 수소충전소를 깔아놨고 38곳이 건설 중이거나 준비단계에 들어갔다. 수소를 활용한 연료전지 열차도 지난해 ... ...
- 신재생에너지의 ‘아킬레스건’ 저장문제 연료전지로 푼다동아사이언스 2019.03.25
- 한국과학기술연구원(KIST) 에너지소재연구단 책임연구원은 최근 PCFC의 성능을 극대화하고 상용화할 수 있는 대(大)면적 전지를 제조할 수 있는 공정 기술을 개발했다. 이종호 책임연구원은 “신재생에너지의 약점인 불규칙적인 전기 생산 문제를 해결하기 위해 최근 PCFC 기술이 각광받고 있다”며 ... ...
- [Science토크] 5G 만능주의의 환상…아니어도 되는 자율주행차·스마트팩토리동아사이언스 2019.03.23
- 3GPP 진영의 시장 영향력이 워낙 크다는 점은 고려해야 한다”고 말했다. ● 5G 조기 상용화로 스마트팩토리 확대? “순서가 틀렸다” 정부가 의욕적으로 추진하고 있는 스마트팩토리 확대 정책과 5G 도입의 연관성도 아직은 시기상조라는 지적이 나온다. 스마트팩토리는 설계와 개발, 제조 ... ...
- 혈자리에 살짝 전기만 줘도 혈압이 뚝↓동아사이언스 2019.03.21
- 것으로 고혈압의 비약물 치료에 새 방향을 제시할 것으로 기대된다고 설명했다. 기술이 상용화되면 현재 혈압, 맥박 등 생체신호 측정 위주인 웨어러블기기의 기능을 치료 분야까지 확장할 수 있을 것으로 보인다. 류연희 책임연구원은 “동물모델과 임상연구를 잇는 중개 연구모델이 부족한 ... ...
- 정부, ‘수소경제 기술로드맵’ 착수...생산·운송 기술 개발 관심동아사이언스 2019.02.26
- 실현 가능성과 경제성에 대한 의구심에서 나오고 있기 때문이다. 수소 기술은 개발과 상용화에 긴 시간이 필요한 것으로 평가 받는 대표적 분야다. 한 과학기술계 인사는 "이웃 일본만 해도 로드맵게 기술에 대한 현황 분석과 타당성, 이유 등이 설득력 있게 제시돼 있는데, 그런 부분이 활성화 ... ...
- [Science토크]경제성 불투명하다는 수소경제 성공하려면동아사이언스 2019.02.10
- 부품으로 값비싼 백금이 촉매제로 사용된다는 점도 부담이다. 수소연료전지를 적용한 상용 차량이 출시되면서 수소연료전지에서 사용되는 촉매의 역할도 주목받고 있다. 현대자동차 제공 석유 정제 화학 반응에서 발생하는 이른바 ‘부생수소’를 이용하자는 의견도 있다. 석유 화학 강국인 ... ...
- [Science토크]'저장시설 포화까지 2년' 답 못찾는 사용후핵연료 처리동아사이언스 2019.01.27
- 따라가지 못한다는 문제점도 제기된다. 원자력 전문가들은 국내 임시저장 및 중간저장 상용화 기술 수준은 선진국에 비해 70~80%에 달하지만 처분 기술은 세계적으로 앞선 핀란드나 스웨덴에 비해 60~70%에 그치는 것으로 분석한다. 김경수 박사는 “사용후핵연료는 최소 10만년 동안 안전성이 ... ...
- 2040년 메이드인 코리아 수소차 620만대 전 세계 달린다동아사이언스 2019.01.17
- 현실적인 기술은 아직 없다”며 “수소 기술은 아직 더 연구해야 하는 미래기술일 뿐 상용화를 논할 기술이 아니다”라고 비판했다. 이 교수는 “정부는 수소를 영하 250도 이하로 낮춰 액체로 만들어 저장, 운송한다고 했지만 해당 온도로 낮추는 것도 어려울 뿐 아니라 이를 운송하거나 저장할 수 ... ...
