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"지금"(으)로 총 10,313건 검색되었습니다.
- 쏘카 인수된 ‘폴라리언트’ 장혁 대표 “실내주차장 자율주행 시장 무궁무진”동아사이언스 2019.04.29
- 주도적으로 진로를 개척해 성공적인 결과를 얻었다는 데 의의가 있다”며 “지금도 제품이 나와 있고 여러 기업과 협업을 하고 있지만, 기술 수준을 더욱 높일 수 있도록 노력할 것”이라고 말했다. 차량 공유 기업 쏘카가 폴라리언트를 4월 인수했다. 사진제공 서울대 공대 ... ...
- 신장이식 거부반응 10분만에 알아내는 AI 개발동아사이언스 2019.04.29
- 0%에 이른다. 이 연구 결과는 국제학술지 ‘사이언티픽리포트’ 3월 26일자에 발표됐다. 지금까지 신장이식 후 나타날 수 있는 거부반응을 진단하려면 신장에서 조직을 채취해 슬라이드로 만들어 병리과 전문의가 직접 분석해야 했다. 일부분만 검사할 수 있는 데다, 특정 면역염색 기법을 이용해 ... ...
- 터지지 않는 배터리 ‘전고체전지’의 불안정 문제 해결했다동아사이언스 2019.04.29
- 원인을 규명하고 이를 기반으로 해결책 및 도전재의 새로운 개발 방향을 제시했다”며 “지금 단계에서는 비록 고온 열처리 장비의 가격문제가 있지만, 대용량화가 이루어지면 전고체전지용 도전재를 손쉽고 값싸게 대량으로 생산할 수 있을 것”이라고 말했다. 이번 연구결과는 국제학술지 ... ...
- 팀 헌트 교수 “기초과학은 럭셔리, 그러나 열매는 세상을 바꿀 것”2019.04.29
- 한국의 경우 일본이나 중국보다 과학자들의 역량이 뒤처지지 않는다고 진단했다. 다만 지금까지 한국은 응용기술에 오랫동안 투자했고 기초과학에 적극 투자한 지 20년이 채 되지 않는다고 봤다. 그는 “일본과 중국에서 노벨상 수상자가 여럿 나오는 것은 오랫동안 기초과학에 투자한 ... ...
- 반기문 "미세먼지 해결에 사회적 비용 불가피. 국민 총의 모을 것"동아사이언스 2019.04.29
- 기회라고도 말했다. 반 위원장은 “국민적 관심과 미세먼지 해결 의지가 최고조에 달한 지금이 기회라고 볼 수 있다”며 “지난 세월 많은 위기를 기회로 비상했던 한국이 이 문제를 해결하고 환경 분야의 명실상부한 선진국 될 기회를 놓쳐서는 안된다”고 말했다. 국가기후환경회의 출범식에 ... ...
- 정부, R&D 중복 방지 다부처 공동기획 2019년도 사업 착수동아사이언스 2019.04.28
- 다부처 공동기획사업에 착수한다고 28일 밝혔다. 2014년 시작된 다부처 공동기획사업에서 지금까지 18건의 R&D 사업이 선정됐다. 26일부터 시작된 연구개발 과제 공모는 5월 27일까지 접수를 받는다. 6월 전문가 평가를 통해 사전 기획 대상 과제를 선정하는 1단계 선정에 이어 8월말 본기획 대상 ... ...
- 신개념 나노촉매로 이산화탄소 70% 이상 에틸렌으로 변환동아사이언스 2019.04.28
- 활용가치가 높다. 에너지 문제와 환경 문제를 동시에 해결할 수 있다는 장점이 있지만 지금까지 개발된 전기화학 촉매는 다양한 혼합 생성물이 함께 만들어지기 때문에 추가 분리 과정이 필요하다는 한계가 있다. 이같은 한계를 극복하기 위해 연구팀은 구리산화물 육면체 나노입자를 합성한 뒤 ... ...
- [내 마음은 왜 이럴까?] 무엇이 정신장애인의 치료를 막는가?2019.04.28
- 병원도 있고, 좋은 의사도 있습니다. 한국의 의료 수준은 세계 정상급입니다. 그러나 지금도 적지 않은 환자들이 제대로 된 치료를 받지 못하고 있습니다. 과연 무엇이 이들을 치료받지 못하게 막는 것일까요? 에필로그 정신장애인 관련 사건이 터지면 ‘모두 잡아 가두어라’는 극단적인 ... ...
- "과학자들 연구성과 내는 일만큼 사회적 책임 다해야" 과학동아 2019.04.27
- 미디어의 역할이 크다”고 말했다. 이향숙 교수 역시 “젊은 과학자들의 뜻깊은 활동이 지금보다 더 많이 알려졌으면 한다”며 “이들의 영향력이 사회를 변화시켜 많은 학생이 다시금 과학자를 꿈꾸길 바란다”고 말했다 ... ...
- [주말 고고학 산책] 우삼별초 도령은 어쩌다 택배사고로 상어를 받지 못했나2019.04.27
- 시작됐습니다. 초기에는 기술과 장비가 부족해 해군 잠수사의 도움을 빌려야 했지만, 지금은 국립해양문화재연구소에 아시아 최대의 수중문화재 발굴선 ‘누리안호’가 있어서 걱정이 없습니다. 2012년에 취항한 누리안호에는 20여 명의 조사원이 20일간 체류하면서 수중 발굴조사를 할 수 있습니다 ... ...
