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"상용"(으)로 총 703건 검색되었습니다.
- 출연연의 새로운 역할로 연구와 산업의 선순환을 이끌겠습니다과학기술인공제회 2014.11.12
- 고려하면 출연연과 민간기업의 연계가 매우 중요합니다. 이에 출연연이 보유중인 기술을 상용화 가능한 수준으로 보완하여 민간에 이전하는 한편, 기업이 안고 있는 기술적 애로사항을 출연연이 해결하는 형태의 브릿지사업을 확대하고 있습니다. 지역 단위로 기업을 묶어 KIST와 협력체계를 ... ...
- 수출로 '연구로' 분야 세계 최고를 노린다과학기술인공제회 2014.10.29
- 제고된 국가 원자력 브랜드 인지도를 바탕으로 향후 세계 연구로 시장 선점뿐만 아니라 상용원전 수출 등에 있어서도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대합니다. Q. 한국원자력연구원만의 창조경제로는 어떤 것이 있는지요? 창조경제는 상상력과 창의력을 과학기술에 접목해 새로운 산업과 시장을 ... ...
- [Green Focus]‘3세대 바이오매스’ 미세조류가 뜬다동아사이언스 2014.10.14
- 점이 큰 걸림돌이다. 미국에서 지난 30년간 이와 관련된 전처리 기술을 연구해 상용화에 필요한 최소 요건을 만족시키는 기술을 최근에야 도출했을 정도로, 목질계 바이오매스로 바이오연료를 생산하기 위해서는 풀어야 할 문제가 여전히 남아 있다. 이런 상황에서 안정적으로 바이오연료를 ... ...
- [Green Lab_현장탐방]바이오연료 만드는 생물시스템공학의 산실동아사이언스 2014.10.14
- 이 공정에도 많은 비용과 에너지가 필요하기 때문에 바이오휘발유는 경제성이 낮아 상용화가 어려웠다. 결국 이번 연구는 바이오휘발유 생산 공정을 크게 단순화해 실용화 가능성을 한층 높인 셈이다. “미생물이 연료를 생산하게 하는 일은 쉽지 않습니다. 생물은 탄화수소를 자신에게 필요한 ... ...
- [Green Economy 기업 인사이드] 바이오부탄올 국내 기술로 양산한다동아사이언스 2014.10.14
- 없습니다. 이 분야의 기술 수출 사례로 기록될 수 있기 때문에 우리 기술로 반드시 상용화시키고 싶습니다. 미국에 200여 개의 에탄올 공장이 있는데, 이를 부탄올 공장으로 개조한다면 우리가 라이선스를 줘서 개조할 수도 있고, 신규 공장을 만들 때도 라이선스 보유자로 활동할 수 있지요.” *본 ... ...
- [Green Lab 동아사이언스 2014.08.27
- GWh·5GWh급 RFB를 베이징 지역에 건설해 실증하고 있다. 독일, 미국 등에서는 이미 오래전에 상용화 단계에 들어섰다. 이에 비해 국내에서는 한국에너지기술연구원이 2009년 5kW급 스택을 개발한 것이 첫 시작이다. 그동안 한국은 리튬이온전지 분야에서 세계 최고 기술을 자랑하고 있었고, RFB의 경우 ... ...
- [Green Economy 동아사이언스 2014.08.21
- 반면 리튬인산철전지는 2000년대 이후 등장한 전지다. 전이금속산화물계 전지에 비해 상용화가 늦고 개발 업체가 적은 이유는 리튬인산철이 다른 소재에 비해 전도성이 떨어지고 전지 제조 공정이 어렵기 때문이다. 노 사장은 이러한 단점을 극복하고 생산 수율은 높이면서 전지 간의 성능 균일성을 ... ...
- [신재생에너지 기획②] 바다로부터 얻는 청정에너지, 조력․조류와 파력동아사이언스 2014.07.28
- 조류발전과 파력발전은 REC 제도에 포함돼 있지 않다. 하지만 2015년경에는 본격적으로 상용화가 될 것이라 전망되므로 합리적 REC 제도 편입 등의 정부의 의지에 따라 국내에서의 개발 활성화가 가능할 것으로 예상된다. [글쓴이] 홍기용 한국해양과학기술원 선박해양플랜트연구소 선임연구부장 ... ...
- [신재생에너지 기획①] 우주로부터의 선물, 태양광동아사이언스 2014.07.22
- 물질의 활용도를 극대화할 수 있는 박막형 태양전지로, 현재 상용화가 시작됐거나 상용화 준비 단계에 있다. 그 외에 아직 소자 구현 및 개념 검증의 단계에 있는 나노물질 기반 박막태양전지가 3세대로 분류된다. 태양광발전이 친환경 에너지발전방식으로 널리 활용되기 위해서는 결국 ... ...
- [생활속의 기술] 무중력 자세로 운전한다KOITA 2014.05.16
- 내비게이션을 보고 가면 된다. 익숙하지 않은 운전자는 사고를 낼 가능성이 있어 아직 상용화되지는 않았다. 실용적인 정보라도 너무 많으면 뇌가 처리하기 힘들다. 자동차는 한 번에 제공하는 정보를 5개로 제한한다. 1950년 미국 하버드대 조지 밀러 교수는 ‘마법수 7±2’라는 논문을 발표했다. ... ...
