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- [강석기의 과학카페] 수소는 진정한 ‘그린연료’로 거듭날 수 있을까2020.06.16
- 건 1985년 일본 아사히카세이의 요시노 아키라가 석유코크스로 음극 소재를 만들어 1991년 리튬이온배터리가 상용화됐기 때문이다. 나카무라 슈지는 2014년 노벨물리학상을 받았고 요시노 아키라는 지난해 노벨화학상을 받았다. 도멘 교수팀이 태양광 기준 양자 효율이 10%에 이르는 광촉매 개발에 ... ...
- 마이크로RNA 분석 기술 코로나19 진단에 활용한다동아사이언스 l2020.06.16
- 매우 짧아 기존 방식으로 RT-PCR에 적용하기 어려웠던 마이크로RNA를 미세입자로 개발해 1시간 내에 RT-PCR 분석 결과를 얻는 기술을 개발한 것이다. 김상경 책임연구원은 “마이크로RNA 미세입자 수에 따라 여러 종류의 바이러스 마이크로RNA를 동시에 확인할 수 있다”고 말했다 ... ...
- "코로나19 백신 개발은 장기전…경제 논리에 휘둘려선 안 돼"연합뉴스 l2020.06.16
- "국내 백신 임상시험 승인 2건뿐…정부 투자도 주요국 대비 부족" 세계 각국이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신 개발에 뛰어드 ... 각국에 백신을 제공하기 위해 미국 정부 기관 생물의약품첨단연구개발국(BARDA)으로부터 1조원, 게이츠 재단에서 7천5백억원을 지원받기도 했다. ... ...
- 中 베이징 코로나 환자 최근 5일간 106명…WHO "베이징 집단감염 중요사건" 동아사이언스 l2020.06.16
- 중국 베이징의 최대 농수산물 도매시장인 신파디 시장을 방문했거나 근처에 사는 주민들이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 검사를 받기 위해 1 ... 시작됐는지 아직 확인되지 않았다. 베이징시가 수입 연어를 절단할 때 쓰는 도마에서 코로나19 바이러스가 검출됐다고 밝힌 상황이다. ... ...
- 코로나19가 드러낸 시대의 불평등 동아사이언스 l2020.06.16
- 출신으로, 이는 실제 영국 내 소수인종 인구 비율인 13%를 크게 웃돈다”고 밝혔다. 코로나19는 20세기 초 대공황 이후 최악이라는 실업을 불러왔다. 실업 동향에서도 차별이 존재한다. JAMA는 "올해 4월까지 미국 내에서 3600만 명이 실직했는데, 40%가 연 소득 4만 달러(4400만 원) 미만에 집중됐다"며 ... ...
- 코로나19 신규 환자 34명 늘어…‘깜깜이 환자’ 이달 들어 10% 넘었다동아사이언스 l2020.06.16
- 30명 늘어난 총 1만760명이며 1117명이 현재 격리중이다. 코로나19 검사를 받은 사람은 총 111만9767명으로, 음성 판정을 받은 사람은 108만4980명이며 2만2632명은 검사 결과를 기다리고 있다 ... ...
- 코로나19 세포 침투력 강해졌다지만 실제 감염력 차이 아직 모른다동아사이언스 l2020.06.15
- 등에 널리 분포하고 글리신(G) 변이 계통은 유럽에 널리 분포한다. 미국 내에서도 코로나19가 초창기에 발발한 서부 워싱턴주 등은 D 유형이 좀더 많지만, 나중에 확산해 큰 피해를 겪은 동부 뉴욕주는 G 유형이 많다. 스크립스 연구팀 외에도 여러 연구팀이 이런 역학 결과와 자체적인 실험 결과를 ... ...
- 코로나에 집중하는 사이…가난한 나라들에는 홍역ㆍ콜레라 창궐연합뉴스 l2020.06.15
- 수집한 자료이자 홍역 예방 접종이 지금보다 활발하게 이뤄진 2018년 전 세계 홍역 환자는 1천만명에 육박한 것으로 추정되며 14만2천300여명이 이로 인해 사망했다. ... ...
- "광주·충남 코로나19 위양성, 검체 다루는 과정에서 오염 가능성"동아사이언스 l2020.06.15
- 민간 의료기관 검사기관 수도 올해 2월 7일 46개 기관에서 103개로 늘어났지만 코로나19가 4개월 이상 이어지며 피로도 또한 계속해 늘고 있다. 전문가들은 검사 시약의 문제는 아니라고 선을 그었다. 이 교수는 “지금까지의 결론은 검사에 영향을 주는 시스템의 요인, 즉 검사 시약이나 이런 부분은 ... ...
- 中 베이징 코로나19 감염 사태 우려 속 보건당국 "제2의 우한되지 않을 것"동아사이언스 l2020.06.15
- 명 이상이면 4주간 운항을 할 수 없다. 현재 한중 노선은 10개 항공사당 1개 노선에 주 1회씩만 운항하도록 하고 있지만 중국 베이징에서 인천과 서울 김포, 제주 등 국내로 직접 들어오는 항공편 직항 노선은 없다. 대한항공 인천~선양 노선, 아시아나 인천~창춘 노선, 제주항공 인천~웨이하이 ... ...
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