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"격차"(으)로 총 780건 검색되었습니다.

[돈테크무비] 컴맹은 복지 혜택을 받을 자격도 없는가?2017.01.15

개인·계층·지역 간 소득과 교육 격차가, 국가간에는 경제력과 정보산업 기반의 격차가 이러한 디지털 디바이드 이슈를 확대할 것이라는 우려에 따라 처음에는 큰 반향을 불러일으켰다. 그러나 2000년대 중반 이후 디지털의 총아로 등극한 스마트폰이 저개발 국가에까지 빠르게 확산되자, 점차 ... ...

이통사 데이터, 알뜰폰 데이터보다 최대 43% 비싸포커스뉴스 l2017.01.12

만약 미사용 데이터가 발생해 CJ헬로비전 고객이 요금할인 페이백을 받게 되면, 요금 격차는 더욱 커지게 된다. 현재 이통사 요금제에는 소비자가 사용하지 못한 데이터에 대한 혜택을 주는 제도가 아예 없거나 제한적으로만 이뤄지고 있다. KT의 경우 남은 데이터는 다음 달까지 쓸 수 있게 하는 ... ...

아반떼·스파크 '끝까지 혼전'…올해 베스트셀링카 승자는포커스뉴스 l2016.12.23

인해 긴장감이 막판까지 이어지고 있다. 한국GM 스파크는 올해 10월까지 기아차 모닝과의 격차를 6651대까지 벌리며 쉽사리 8년 만의 경차 시장 판매 1위를 탈환한 듯 보였다. 하지만 내년 초 신형 모델 출시를 앞둔 기아차가 막판 재고 처리 공세에 나서면서 연말까지 방심할 수 없게 됐다. 지난달까지 ... ...

네이처가 뽑았다! 당신이 알아야 할 2016년 최고 과학자 10명!동아사이언스 l2016.12.19

빼내 무료 공개하는 웹사이트입니다. 논문을 보는 데 드는 비용 때문에 생기는 정보격차를 줄이기 위해 만들어졌죠. 후원금으로 운영되는 이곳은 현재 6000만 편의 논문을 보유하고 있으며, 올 한 해에만 논문을 내려 받은 수가 7500만 건을 넘어섰죠. 저작권 침해 소송 문제로 도주를 해야 하는 ... ...

[ESC의 목소리(7)]국가경쟁력 제고를 위한 과학기술정책 제안2016.12.17

차원에서 일본은 한국보다 십년 이상 앞서 있다는 평가를 받고 있으며, 기초과학의 격차는 더욱 벌어질 것으로 우려되고 있다. 일본의 앞선 과학문화 전통 및 이에 대한 국가적 존중이 그 주요 원인으로 언급된다. 미국 유럽을 오히려 앞서기도 하는 과학정책 및 인재에 대한 지원은 우리가 반드시 ... ...

[H의 맥주생활 (13)] 수제맥주 왜 이렇게 비싼가요?2016.12.16

커피, 계피, 고수 씨, 과일 껍질 등 부수적인 재료도 들어간다. 재료비에서부터 대기업과 격차가 벌어질 수밖에 없는 것이다. 여기에 오크통을 수입해 맥주를 넣어 장기 숙성한다든지 하면 제조 원가가 훅 튀어오른다. 또한 대량생산으로 재료를 싸게 사들이는 등 ‘규모의 경제’를 누리는 대기업에 ... ...

한국 과학기술 R&D 투자 비율 세계 1위지만, 실적은 ‘글쎄요’동아사이언스 l2016.12.09

대학 포함)이 논문을 게재한 횟수는 총 38회. 반면에 중국은 172회, 일본 113회로 큰 격차를 보였다.   이장재 한국과학기술기획평가원(KISTEP) 선임연구위원은 “NSC 수준의 학술지에는 국제적 수준의 창의적 논문이 실리기 때문에 국가의 과학기술 수준을 비교하는 지표로는 적절하다”고 말했다.   NSC ... ...

서민이 보수정당에 투표하는 이유2016.11.30

다른 한 조건은 통제조건이었다. 차별을 당하는 조건에서는 여성들에게 남성들과의 임금 격차라던가 직장내 성추행이라던가 하는 글들을 읽게 하고 통제 조건은 일반 기사문이나 과학 관련 글을 읽게 했다. 그 후 차별 조건의 여성들이 다양한 인종들에 대해 어떻게 반응하는지를 살펴보았다. ... ...

전염병 줄면 남녀평등 증가한다2016.11.15

영국에서도 70년 동안 비슷한 경향을 보였다.   바넘 교수는 “지난 수십 년 동안 남녀의 격차가 급격히 줄어들었지만 그 원인을 제대로 분석하지 못했다”며 “이번 연구는 환경적인 요인에서 남녀평등 사이의 상관관계를 규명했다는 점에서 의미가 크다”고 밝혔다. ... ...

유엔, “파리 기후협약 실행 어려울 것”2016.11.06

있다. 세계 각국이 발표한 탄소 감축목표와 지구 온난화를 막기 위한 목표 검출량 사이의 격차를 분석한다.    올해 보고서에 따르면 2030년까지 전 세계의 연간 이산화탄소 배출량은 54~56기가t에 달한다. 파리 협정의 목표치인 42t에 25% 이상 많은 수치다. 1기가t은 현재 유럽 전체의 기차, 자동차 등 ... ...

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