스페셜
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- 비행기에서 다리가 붓고 저린다? 이코노미클래스 증후군!KISTI l2015.04.07
- 영국 상원 과학기술특별위원회 역시 정부와 항공 회사에 대책 강구를 촉구한 바 있다. 2003년에는 심부정맥 혈전으로 사망한 항공기 탑승객의 가족이 항공사가 혈전증에 대한 위험을 알리지 않았다고 주장하며 보상금을 위한 소송을 제기하기도 했다. 사실 심부정맥 혈전은 다리가 붓거나 숨이 ... ...
- 바이오프린팅에 날개를 달아준 방사선한국원자력문화재단 l2015.04.07
- 3D 프린팅의 변신과 활용 범위가 놀랍다. 몇 년 전만 하더라도 단순 기계 부품을 복사하는 신기한 정도로만 인식되던 3D 프린팅이 이제는 우주선에 들어가는 복잡한 첨단 부품에서부터 인체에 들어가는 장기까지 못 만드는 것이 없을 정도로 활용성이 높아져 차세대 제조 산업의 미래라고 불리고 ... ...
- 원전도 스트레스를 받는다! 원자력발전소 안전을 평가하는 스트레스테스트한국원자력문화재단 l2015.04.06
- 모를 원전 사고를 예방하는 데 가장 필수적인 과정 중 하나다. 유럽연합은 2011년부터 2년간에 걸쳐 유럽 전역에서 스트레스테스트를 수행하고 2012년 10월 최종 보고서를 발행하여 안전을 위한 권고사항들을 발표했다. 국내에서는 월성1호기에 스트레스테스트를 시행하여 계속운전 가능 여부를 ... ...
- 스트레스테스트, 어떻게 이루어지나?한국원자력문화재단 l2015.04.06
- 수립하는 데 유용성이 확인되어 다른 국가에서도 시행하기 시작했다. 국내에서도 2013년부터 고리1호, 월성1호 발전소에 대해 스트레스테스트를 진행하여 결과를 발표했다. 그러나 국내에서 진행한 스트레스테스트는 유럽연합에서 수행한 테스트와 다르다. 유럽연합의 스트레스테스트는 예측하지 ... ...
- 韓中 백두산 폭발 대비 구멍뚫어 탐사 나선다2015.04.02
- 올해 7월 백두산 천지에서 만나 시추 지점을 결정하는 등 본격적인 연구를 시작해 2017년까지 기초 탐사에 들어간다. 이윤수 지질자원연구원 책임연구원은 “백두산 지하 7km 깊이까지 시추공을 뚫어 지하를 면밀히 조사할 계획”이라면서 “1300도가 넘는 액체 상태의 마그마를 직접 꺼낼 가능성도 ... ...
- 공감 능력이 없는 반사회성 인격장애, 어떻게 봐야 할까?KISTI l2015.03.31
- 무모하며, 후회나 죄의식과 같은 감정을 느끼지 않는다. 그리고 이런 모습이 보통 청소년기 때부터 나타나 인생 전반에 걸쳐 지속된다. 이런 특성을 한 마디로 정의해보면 한 책의 제목처럼 ‘공감 제로(zero)’이다. 공감을 뜻하는 영어 ‘empathy’의 기원은 그리스어 ‘empatheia’인데, 이는 ... ...
- 이제 과학도 요리가 대세?2015.03.30
- 지닌 요리를 만들 수 있다. - Ferran Adria(위), Blua Producers(아래) 제공 글에서는 지난 10여 년 동안 활발하게 연구돼 온 분자요리(molecular gastronomy)의 예들도 여럿 소개하고 있다. 천연 식재료에서 다양한 젤화제를 찾아 액체 식재료를 젤로 만든 막 안에 가두는 요리들이 탄생했고 화학실험실에서 진공을 ... ...
- 막스 플랑크 연구소 출신 3인방, 식물에서 새로운 꿈 키운다IBS l2015.03.30
- 행정직으로 정규직을 많이 뽑아요. 보통 2년, 5년 단위로 계약을 합니다. 사실상 10년이면 연구소를 떠나야 하는 것이 불문율입니다.” 이렇게 밝힌 김상규 연구위원은 좀 더 안정적인 환경에서 원하는 연구를 맘껏 할 수 있게 될 것이라고 기대하며 IBS로 옮기게 됐다. 김상태 연구위원은 큰 그림을 ... ...
- 화학결합의 처음과 끝을 봤다IBS l2015.03.27
- 수 있다. 현재 우리나라도 4세대 방사광가속기(PAL-XFEL)를 포항에 건설하고 있다. 여기서 내년 후반 첫 X선이 나오고 과학자들은 늦어도 2017년 초부터 이 시설을 사용할 수 있을 것으로 전망된다. 이때가 되면 이효철 그룹리더 연구팀은 ‘안방’의 시설을 활용해 좋은 활약을 할 것으로 기대된다. ... ...
- [오늘, 아리랑 3A호 발사] 발사 성공 1차 확인…노르웨이 지상국 교신 성공(4보)2015.03.26
- 아리랑 3A호는 지름 2m, 높이 3.8m, 태양전지판 폈을 때 폭 6.8m에 무게는 1.1t으로, 4년간 지구 주변 528㎞ 상공을 하루 15번씩 돌며 밤과 낮 하루 2차례씩 지상관측임무를 수행하게 된다. 아리랑 3A호에는 다목적 실용위성 가운데 최초로 적외선 관측 센서가 장착됐다. 이 센서는 땅위의 차량이나 건물 ... ...
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