스페셜
"호"(으)로 총 914건 검색되었습니다.
- [표지로 읽는 과학] 거대 수궁류는 티라노사우르스 때문에 멸종하지 않았다동아사이언스 2019.01.06
- 농도 감소설이다. 대기 중 산소 농도가 지금보다 크게 낮아지면서 산소 의존도가 낮은 호흡체계를 가진 공룡의 조상이 생존하기 유리하다는 것이다. 고생물학계는 디키노돈트와 같은 대형 수궁류는 후손을 남기지 못한 채 사라졌으며, 다른 작은 수궁류가 살아남아 포유류의 조상으로 진화했다고 ... ...
- 뉴호라이즌스號, 새해 첫날 태양계 가장 바깥에서 '플라이 바이'동아사이언스 2019.01.01
- “울티마 툴레는 태양계의 가장 원시적인 물체 중 하나”라며 “뉴호라이즌스호의 플라이바이를 통해 과거 태양계의 형성 당시의 비밀을 밝힐 단서를 찾을 것으로 기대한다”고 말했다 ... ...
- 50년 전 달에서 온 크리스마스 선물동아사이언스 2018.12.25
- 1969년 7월 20일 아폴로 11호를 인류 최초로 달 표면에 착륙시키는 데 성공했다. 아폴로 8호에서 송출된 방송 -NASA 제공 낭만적이진 않지만 달 위에 서서 지구돋이를 보며 소원을 빌 순 없다. 달은 자전주기와 공전주기가 약 27.3일로 똑같아 하늘을 보면 지구가 항상 같은 위치에 떠 있는 것처럼 ... ...
- [표지로 읽는 과학] 현실로 성큼 다가온 양자 네트워크동아사이언스 2018.12.15
- 두 양자 사이의 얽힘 상태를 구현하는 기술이 속속 발전하고 있다. 쉐렌 베르노프스키 호주 양자광학및양자정보연구소 연구원은 “양자 네트워크를 구현하려면 더 멀리 떨어진 거리에서 양자얽힘 상태를 만드는 것과 함께 동시에 여러 곳에서 양자얽힘을 만들어 내는 것도 중요하다”며 ... ...
- [불붙은 달 탐사 경쟁]①日 민간 최초 ‘달 셔틀’ 보낸다2018.12.11
- 사용한다”고 말했다. ● 길이 58cm, 무게 10kg 로버, 500m 이동 요시다 교수는 도호쿠대 ‘스페이스 로보틱스 랩(Space Robotics Lab)’을 이끌면서 ‘하쿠토(HAKUTO)’ 팀을 꾸렸다. 구글의 민간 달 탐사 경연대회인 ‘루나 X프라이즈(Lunar XPrize)’에 참가하기 위해서였다. 하쿠토는 일본 신화에서 달에 ... ...
- 보이저2호, 41년 날아 인터스텔라로 진입 동아사이언스 2018.12.11
- 미국항공우주국(NASA) 제공 미국 탐사선 보이저2호가 인류가 만든 물체 중에서 두 번째로 심(성간)우주에 도달했다. 총 41년간 297억7200만㎞에 이르는 ... 경까지 지구로 심우주의 정보를 전달해 줄 전망이다. NASA는 1970년 8월 발사된 보이저2호의 41년간의 여정을 영상으로 구성했다.- NASA ... ...
- 中 아무도 못 가본 달 뒷면으로 '대장정'… ‘창어 4호’ 발사 성공동아사이언스 2018.12.08
- 사상 최초로 달 뒷면에 착륙을 시도할 예정인 중국의 달 탐사선 ‘창어 4호’가 8일 오전 3시 23분(현지 시간 오전 2시 23분) 중국 쓰촨성 시창위성발 ... 팰컨9으로 시험용 달 궤도선을 발사하고, 2030년 이전에 한국형발사체(KSLV-Ⅱ) 누리호로 달 탐사선을 보낼 예정이다. - 한국항공우주연구원 ... ...
- “16년 전부터 매달린 엔진 드디어 날아...2021 누리호 향해 중단 없이 연구할 것”동아사이언스 2018.11.30
- 이틀뿐”이라며 웃었다. 이들은 얼마 남지 않은 시간을 더욱 효율적으로 써서 누리호 완성을 차질없이 이룩하겠다고 말했다. 전 팀장은 “당장 이번 발사를 통해 얻은 데이터를 부서별로 세밀하게 분석하는 작업을 시작할 것”이라며 “할 일은 더 많고 시간은 짧은 만큼 여러 일을 동시에 ... ...
- 우주 전문가들 "한국도 이제 우주 주권 갖게 될 것"…지속투자 강조2018.11.28
- 말했다. 인공위성 ‘아리랑 1호’ 발사 프로젝트를 총괄했던 류장수 AP위성 대표는 “누리호를 통해 우주선과 위성을 우리가 원할 때 자유롭게 발사할 수 있다”고 기대했다. 전문가들은 앞으로 한국형발사체 외에도 우주기술에 지속적인 투자가 필요하다고 조언했다. 권세진 교수는 “미국과 ... ...
- 우주발사체용 로켓엔진이란 무엇인가…10개국만 보유한 극비기술동아사이언스 2018.11.28
- 이륙 중량은 200t에 이른다. 250명을 태울 수 있는 중형 항공기 무게와 비슷하다. 누리호 목표는 1.5t급의 실용위성을 고도 600~800km의 저궤도에 올리는 것이다. 1.5t은 중형 세단 하나의 무게다. 항공기 하나가 고작 자동차 하나를 싣고 나는 셈이다. 여기에도 로켓의 원리에 따른 이유가 숨어 있다. ... ...
