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"천연"(으)로 총 1,005건 검색되었습니다.
- 亞太 바이오텍뉴스紙, 한국 생명공학 기술 ‘특집호’로 소개2016.02.02
- △유해균, 바이러스 등의 유해물질 진단 기술을 개발하는 바이오나노 헬스카드사업단 △천연물과 인체 내 생물분자들과의 상호작용을 분석해 다중표적, 다중물질 기반의 새 치료제를 개발하는 바이오시너지사업단 △기후변화대응 기술 개발을 목적으로 추진되는 바이오리파이너 리 스템대사공학 ... ...
- ‘천연가스’ 이용해 나노와이어 저렴하게 대량생산한다2016.01.28
- 가열하는 열분해 공정을 활용해 순수한 나노와이어를 성장시키는 데 성공했다. 천연가스는 고온에서 수소와 탄소로 분해되는데 여기서 나온 수소가 물질 표면의 산소와 결합해 나노와이어를 성장시키는 역할을 한다. 또 탄소는 나노와이어 표면을 코팅해 공기층과의 접촉을 막아 열적 화학전 ... ...
- 3D프린터-사물인터넷-드론… 규제에 가로막힌 新성장산업동아일보 l2016.01.21
- 《 하수나 공기 등의 온도차를 이용해 에너지를 생산하는 ‘히트펌프’는 석탄, 석유, 천연가스 등과 달리 온실가스 배출이 적다. 하지만 태양광발전이나 풍력발전처럼 신재생에너지로 인정받지 못하고 있다. 현행 소방법은 대용량 전기를 저장해뒀다 쓸 수 있는 전력저장장치(ESS)를 건물의 ... ...
- 월악-오대산에도 ‘황금박쥐’ 살고 있었네동아일보 l2016.01.18
- 털과 귀 등이 선명한 오렌지색을 띠고 있어 ‘황금박쥐’라는 별명으로 불린다. 천연기념물 제452호로 세계적인 멸종위기종이다. 국립공원관리공단은 17일 백두대간 핵심 생태축의 생물다양성 조사를 위해 지난해 실시한 ‘자연자원조사 및 공원 자체조사’를 통해 월악산과 오대산국립공원에서 1급 ... ...
- 美법무부, 폴크스바겐 상대 최대 100조원대 소송동아일보 l2016.01.06
- “이는 청정공기법을 위반한 것”이라고 밝혔다. 존 크루든 법무부 환경·천연자원국장은 “폴크스바겐의 위법 행위는 소비자 신뢰를 무너뜨렸고 공공보건을 훼손했으며 다른 경쟁업체들에 불이익을 줬다”며 “미 정부는 그에 따른 피해를 회복하기 위한 적절한 모든 조치를 취할 것”이라고 ... ...
- 그냥은 절대 안섞이는 물과 기름, 어떻게 섞으실래요? 2015.12.29
- 연구진은 이 장치를 이용해 대표적인 화장품 성분으로 많이 쓰이는 세티올(Cetiol) 오일과 천연 올리브 오일을 증류수와 혼합해 실험한 결과 6개월이 지난 후에도 화장품 형태를 안정적으로 유지했다. 연구진은 최근 화장품, 의약품 등 산업 전반에 쓰이고 있는 계면활성제의 인체 유해성 논란을 ... ...
- 식물은 햇빛 없이도 자랄 수 있다, O일까 X일까2015.12.28
- 식물 성장이 촉진될 수 있다는 사실을 처음 밝혀냈다는 점에서도 주목을 받았다. 천연 성분의 옥신은 식물의 성장을 촉진시키고 수확량을 높이기 위한 생장촉진제로 많이 사용됐다. 하지만 식물 속 옥신의 농도가 지나치게 높으면 세포의 신장을 저해하는 에틸렌 합성이 늘어 성장이 억제되거나 ... ...
- 나이 들어도 늘 푸른 ‘어치’, 비결은2015.12.22
- 까마귓과 새인 어치의 모습. - 위키미디어 제공 티셔츠를 몇 번 세탁해 입다 보면 색이 바래져 처음과 다른 옷이 되는 경우가 있다. 신기하게도 ... “깃털의 나노 구조를 모방해 옷감이나 페인트를 만들면 시간이 흘러도 색이 변하지 않는 천연 염색법을 개발할 수 있을 것”이라고 말했다. ... ...
- [한파, 무섭지 않아요 ⓛ : 구스다운의 진실] ‘등골 브레이커’의 보온효과 실험해봤습니다2015.12.15
- 합성충전재를 생산하는 한 업체 대표는 “아직까지 합성충전재가 무게 대비 보온성에서 천연소재인 다운을 따라갈 수는 없다”면서도 “합성섬유인 폴리에스터는 항균, 발열 등 기능성으로 만들 수 있고 소재 가격이 20분의 1로 저렴하다는 장점이 있다”고 설명했다. 이 교수는 “어떤 소재를 ... ...
- 현대차의 자존심 글로벌 名車 시동동아일보 l2015.12.10
- 검증했다. 디자인은 후륜구동의 아름다움을 살려 보닛을 길게 빼고 뒷부분은 짧게 했다. 천연 가죽시트는 이탈리아 가죽가공업체 ‘파수비오’, 스티치는 오스트리아 ‘복스마크’와 공동 개발했다. 전체 길이는 에쿠스보다 45mm 늘었지만 축거(앞 차축과 뒤 차축 사이 거리)는 115mm 늘었다. 특히 ... ...
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