스페셜
"바퀴"(으)로 총 125건 검색되었습니다.
- [프리미엄 리포트] 마스2020 ‘인내’와 ‘끈기’로 흙 가지러 떠납니다2020.08.08
- 바퀴 지름을 50cm에서 52.5cm로 키웠고, 바퀴를 두껍게 만들었다. 큐리오시티에서 탐사 중 바퀴가 계속 손상되는 문제가 발견됐기 때문이다. 퍼시비어런스는 동력으로 MMRTG(다중 임무 방사성 동위원소 열전기 발전기)를 탑재했는데, 이 역시 큐리오시티와 동일하다. MMRTG는 원자력 전지로, 수명이 약 1 ... ...
- 미 첫 유인우주선 '크루드래건' 3일 오전 우주에서 바다로 '첨벙'...귀환 성공동아사이언스 2020.08.03
- 헐리는 당시 크루드래건을 이용해 5월 31일 오전 무사히 ISS와 도킹해 64일간 지구를 1024바퀴 돌며 100시간 이상의 과학 실험 임무를 수행했다. 중력이 거의 없는 미세중력 환경에서 작은 관 구조의 특성을 연구하거나 액체 방울의 형성과 움직임을 실험하고 전기분해로 형성되는 기체방울을 관찰했다. ... ...
- [사이언스N사피엔스]19세기 천문학 '새로운 행성들의 시대'2020.07.23
- 천왕성의 공전주기는 84년이다. 1781년 처음 발견한 뒤로 천왕성이 태양 주위를 한 바퀴 돌았을 때는 1865년이다. 이미 1840년대에 천왕성의 공전궤도를 면밀히 관찰한 천문학자들은 뉴턴 역학의 예상과 다른 변칙이 있음을 알게 되었다. 만약 과학자들이 케플러처럼 충실한 귀납주의자가 되어 오직 ... ...
- 마지막 우주왕복선 탑승 우주인, 우주인 쏟아질 새 시대 열어동아사이언스 2020.05.31
- 1962년 2월 20일 우주에 올라 근지점 149km, 원지전 248km의 지구 저궤도를 4시간 55분 23초간 세 바퀴 도는 데 성공했다. 존 글렌은 1998년 77세의 나이로 디스커버리 우주왕복선을 탑승하며 지금까지도 가장 나이 많은 우주비행사 기록을 갖고 있다. 존 글렌은 미국 우주선을 타고 처음으로 지구를 돈 ... ...
- 헐리와 벤컨의 우주비행 성공과 무사귀환을 기원합니다.동아사이언스 2020.05.27
- 1962년 2월 20일 우주에 올라 근지점 149km, 원지전 248km의 지구 저궤도를 4시간 55분 23초간 세 바퀴 도는 데 성공했다. 존 글렌은 1998년 77세의 나이로 디스커버리 우주왕복선을 탑승하며 지금까지도 가장 나이 많은 우주비행사 기록을 갖고 있다. 존 글렌은 미국 우주선을 타고 처음으로 지구를 돈 ... ...
- 화성 흙 가지고 돌아올 겁니다…美 화성탐사선 퍼시비어런스 '대장정'동아사이언스 2020.05.18
- 이미지를 얻을 수 있는 카메라를 포함해 총 23대의 카메라가 장착된다. 큐리오시티보다 바퀴의 크기를 더 키우고 이동 경로를 최대 5배 빨리 계산할 수 있는 기능도 갖췄다. 내년 착륙한 뒤 화성에서의 1년에 해당되는 687일 동안 화성의 토양을 수집한다. 예제로 충돌구 부근 5~20km를 이동하며 드릴을 ... ...
- 도로 위 안전 위협 ‘맨홀’ 조절 신기술, 생기원 도움으로 조달청 우수제품 인증동아사이언스 2020.04.10
- 밸브실은 다양한 하중에 대한 분석이 필요했기 때문이다. 곽 박사는 맨홀 위를 바퀴가 굴러갈 때 발생하는 복잡한 하중을 모델링하고 도로설계 기준을 기초로 한 범용구조해석을 진행했다. 곽 박사는 기술만 제시하는 데 그치지 않고 제작비 절감에도 큰 도움을 줬다. 하나의 설계 규격에 ... ...
- [프리미엄리포트]19일 우주로 향하는 '천리안2B호‘과학동아 2020.02.15
- 위성도 있다. 천리안 2B호는 후자에 해당한다. 적도 상공 3만6000km에서는 하루에 한 바퀴씩 지구 자전 속도와 같은 속도로 지구를 공전하며 지구를 볼 수 있다. 덕분에 언제든 한 지역만 바라본다. 현재 적도 상공 동경 128.2도에서 한반도를 바라보고 있는 정지궤도위성은 총 2기다. 2010년에 한국 ... ...
- 대기업이 선택한 국산 자율주행운반차...세계 수준 맞먹는 정지기술 가졌다동아사이언스 2020.02.13
- 변수 값을 조정했다. 정지정도 개선을 위한 설계가 반영된 구동 조향부도 제작했다. 특히 바퀴의 구조를 개선해 마찰력을 향상시켰다. 실제 개선 후 AGV의 정지정도가 향상됨을 알 수 있었다. 기존 오토라트가 개발한 AGV는 정지 신호를 수신하고 20~25㎜를 지나친 후 멈췄다. 하지만 정밀도를 ... ...
- [함께 봐요 CES] 휴지 배달 로봇부터 공기 없는 타이어까지동아사이언스 2020.01.07
- 에어리스 타이어를 처음 공개했지만 도로 위 잔해물이 바퀴살에 끼이고 차량의 하중이 바퀴에 골고루 분산되지 않는 등 기술적인 한계에 봉착했다. 이런 이유로 전문가들은 에어리스 타이어가 상용화되는 데는 10년 이상 걸릴 것으로 전망했다. 브리지스톤은 에어리스 타이어는 타이어가 찢어져 ... ...
