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"지금"(으)로 총 10,350건 검색되었습니다.
- 50년 간 달려온 한국 과학기술, 미래 50년 설계 중2016.04.22
- “IoT, 빅데이터, 클라우드 등 새로운 ICT 인프라에 인공지능이 결합된 지능정보기술은 지금과는 전혀 다른 형태의 사회 변화를 주도할 것으로 예상되는 만큼 부처가 마련한 종합 전략에 따라 차질 없이 준비할 계획”이라고 말했다. 미래 과학기술 인재 양성도 시급하다. 용홍택 미래부 ... ...
- 수백 만 년 전 초신성 폭발 물질, 지금도 지구로 날아온다2016.04.22
- - 미국항공우주국(NASA) 제공 수백 만 년 전 초신성이 폭발하면서 방출된 잔해가 지금도 지구로 날아 들어오고 있는 것으로 나타났다. 로버트 빈스 미국 워싱턴대 물리학과 교수팀은 미국항공우주국(NASA) 고다드우주비행센터, 캘리포니아공대와 공동으로 지구까지 도달하는 우주선(cosmic ray) ... ...
- [강원도 횡성 여행] 횡성호, 미술관 자작나무숲에서 찾은 것들 2016.04.21
- 다독여주었다. 잘하고 있다고. 지금처럼만 하라고 말해주는 것 같았다. 결과가 어떠하든 지금 이 과정이 내 삶에 의미가 있는 시간임을 일깨워주었다. 내 삶은 내가 그려가야 함을. 내가 채워가야 함을 깨닫는 시간 - 고기은 제공 실패하더라도 그 과정을 충분히 경험한 것으로 그 시간은 결코 ... ...
- 이상훈 한국전자통신연구원장동아사이언스 l2016.04.21
- 1년간 배포될 예정이다. 1학급 1과학동아 캠페인은 2014년 처음 시작됐으며, 이를 통해 지금까지 총 885개 교실에 과학 잡지가 배달됐다. 기부 릴레이에 동참하거나, 캠페인을 통해 과학 잡지를 받고 싶을 경우 홈페이지(http://event.dongascience.com/campaign)를 참고하면 된다. ... ...
- [심재석의 입장] 티맥스, 도전정신보다 도덕성이 먼저 바이라인 네트워크 l2016.04.21
- 티맥스데이터로부터 저작권을 구매한 것이라고 설명한다. 그렇다면 티맥스데이터는 왜 지금까지 그렇게 열심히 OS를 개발해 왔던 것인가. 발표 직전에 남에게 주기 위해서? 이런 수법(?)은 박대연 회장이 즐겨쓰는 것이다. 과거 티맥스의 DBMS가 시장에 등장할 때도 그랬다. 티맥스소프트에서 개발한 ... ...
- 돈 자랑하는 ‘부자 중국 아이들’ 팝뉴스 l2016.04.21
- 밴쿠버에 몰려 있다. 중국 출신이다. 밴쿠버에 유독 억만장자 중국 아이들이 많은데, 지금은 폐지된 투자 이민 프로그램 덕분이다. 중국에서 돈을 엄청나게 번 억만장자의 아이들이 밴쿠버로 왔고, 이 아이들의 ‘일상 사진’이 주목을 받고 있다. 이 중국 출신의 아이들은 호화스러운 삶을 숨기지 ... ...
- “‘고객’ 섬기던 29년차 워킹맘, ‘국민 고객’ 섬기겠다”2016.04.20
- 국익 창출로 이어지는 과정과, 이를 가로막는 규제와 법에 관심이 많다. 그는 지금 이 시기가 우리나라로서는 놓쳐서는 안 되는 ‘골든타임’에 있다고 강조했다. 그는 “우리 과학기술계는 R&D 얘기만 하는데, R&D를 넘어서 ‘C&P’가 연계돼야 한다”며 “과학기술이 이익 창출로 이어지고 ... ...
- [Health&Beauty]암 사망률 1위 폐암 잡는 ‘면역항암제’동아일보 l2016.04.20
- 의료계에서 뜨거운 관심을 받고 있는 마법의 항암제인 면역항암제에 관한 이야기입니다. 지금까지의 항암 치료가 암세포를 직접 공격해서 죽이는 것이었다면 면역항암제는 우리 몸 면역세포가 암세포를 찾아내 없애게 합니다. 이해를 돕기 위해 우리 몸을 정원, 면역체계를 흙, 정상세포를 꽃, ... ...
- [첨단의학을 달린다]1개월 이상 원인모를 복통-설사 계속땐 크론병 의심을동아일보 l2016.04.20
- 많이 발생하는 것이 특징이다. 아직까지 크론병의 확실한 원인은 알 수 없지만 지금까지 밝혀진 바에 따르면 서구화된 식습관, 유전적 원인, 장내 세균과의 면역관계 등이 복합적으로 작용해 우리 몸이 과도한 면역반응을 일으키면서 발생하는 것으로 추정된다. 크론병의 가장 일반적인 초기 증상은 ... ...
- 자율주행車 사고 책임은 차량탑승자? 제조업체?동아일보 l2016.04.20
- 주장했다. 보험제도 손질도 불가피할 것으로 보인다. 교통사고 대부분이 운전자 과실인 지금은 자동차손해배상보장법상 운전자만 책임보험에 들도록 되어 있다. 하지만 사고 책임이 제조사에 돌아가면 제조사가 가입할 보험 상품이 필요할 것으로 예상된다. 다만 자율주행차가 도로에서 직면할 ... ...
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