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"공기"(으)로 총 4,119건 검색되었습니다.
- Part 3. 기후변화의 바로미터 극지는 미래다과학동아 l2018년 03호
- 이는 북극과 중위도를 연결하는 ‘극 소용돌이(polar vortex)’를 약화시킨다. 극지의 찬 공기가 쉽게 남하할 수 있는 조건이 되는 셈이다. 그런데 최근 북극의 해빙 면적은 10년마다 약 4.1%씩 급격히 줄고 있다. 1990년대까지만 해도 북반구 겨울철(3월 초) 해빙 면적이 약 1500만 km2까지 늘어나다가 ... ...
- [교과연계수업] 대한민국 금메달! 스켈레톤! 최첨단 과학 장비, 봅슬레이, 루지어린이과학동아 l2018년 03호
- 맞춤형 봅슬레이 직선 표면 : 봅슬레이의 표면을 스텔스기처럼 직선으로 깎아 공기 저항을 줄였다. 탄소섬유 + 아라미드 섬유 : 탄소섬유는 가벼우면서도 단단해서 썰매 본체를 이루는 데 쓰였다. 한편 아라미드 섬유는 방폭, 방탄 특성이 있어 충돌 위험이 있는 부분에만 사용했다. 러너 : 썰매의 ... ...
- Part 3. 선수 맞춤 장비를 마련하라!어린이과학동아 l2018년 03호
- 등 작은 장비 하나도 모두 중요하다. 온몸이 공기에 노출된 채 긴 거리를 달리기 때문에 공기 저항을 줄이는 것이 승패의 요인이 될 수 있기 때문이다. 세계 자동차 기업, 맞춤 봅슬레이로 경쟁한다!봅슬레이는 ‘얼음 위의 F1’이라고도 불려요. 세계적인 자동차 경주 대회인 F1처럼 얼음 위에서 ... ...
- [출동! 어린이과학동아 기자단] KIST 미세먼지 연구소어린이과학동아 l2018년 03호
- 비닐 풍선은 ‘대기’, 푸른 빛을 내는 형광등은 ‘햇빛’이에요. 그리고 풍선 안에 공기와 습도, 넣는 물질 등을 달리해 어떤 환경에서 미세먼지가 만들어지는지 확인하지요. 스모그 챔버 옆의 모니터에서는 챔버 안에 어떤 물질이 많고 적은지 실시간으로 보여주고 있었답니다. “미세먼지를 ... ...
- [과학뉴스] 이것이 진짜 ‘입체 홀로그램’과학동아 l2018년 03호
- 주목했다. 기존 기술처럼 얇고 투명한 막에 이미지를 구현하는 것이 아니라, 레이저로 공기 중 부유입자의 움직임을 조종하면서 동시에 입자가 산란시킨 빛을 이용해 원하는 형태의 영상을 만들었다. 부유입자를 이용하기 때문에 어느 각도에서나 볼 수 있다. 약 10μm(마이크로미터·1μm는 100만 분의 ... ...
- [시사과학 뉴스] 긴급 제천 화재 발생!어린이과학동아 l2018년 02호
- 불이 폭발적으로 분출하지요. 이를 백드래프트 현상이라고 해요. 화재 현장에서 공기가 내부로 빨려 들어가는 듯한 소리가 들리거나 연기가 건물 내부에서 소용돌이치는 모습을 보면 백드래프트 현상이 일어날지 예측할 수 있어요. 하지만 긴박한 상황에서는 이런 징후를 관찰하기가 쉽지 않지요 ... ...
- [종목4] 봅슬레이, 최첨단 ‘과학 썰매’로 金 사냥과학동아 l2018년 02호
- 최대한 줄이는게 관건이다. 선수가 탑승한 부분으로 공기가 들어가서 생기는 와류도 공기 저항을 높이는 요소 중 하나다. 현대차 연구팀은 3차원 입체 스캐너로 두 선수의 체형을 측정해 봅슬레이 설계에 반영했다. 실물 풍동 테스트에서도 두 선수의 마네킹을 제작해 탑승석에 바람이 들어가지 ... ...
- Intro. 갑작스런 화재 ‘골든타임’ 지키는 건설 기술과학동아 l2018년 02호
- 이런 에어커튼은 외부의 공기를 터널로 직접 가져오지 않아도 돼 별도의 덕트(duct·공기가 흐르는 구조물)를 설치할 필요가 없다는 장점도 있다. 연구팀은 뜨거워진 상부의 농연을 흡입해 터널 하부로 분사하면 농연이 냉각돼 깊이 가라앉으며 대류현상을 더욱 활발하게 만드는 효과도 노렸다. ... ...
- [초고층빌딩] 불에 타도 끄떡없는 기둥 세워야과학동아 l2018년 02호
- 프로그램을 이용해 기체 유동을 분석한 결과, 제연댐퍼를 작동시키면 전실 영역이 외부 공기와 완전히 차단되는 것으로 나타났다. 층고 높은 곳엔 특수한 환기 시스템한편 초고층 건물은 백화점이나 쇼핑몰, 미술관 같은 특수한 공간을 갖춘 경우가 많다. 여러 층의 천장을 개방해서 만드는 ... ...
- [매스미디어] 스튜디오 지브리 대박람회수학동아 l2018년 02호
- 날개가 달린 비행기가 물이나 활주로에서 속도를 내면 위아래에 바람이 생깁니다. 위쪽 공기는 아래쪽보다 더 많은 거리를 가야 하므로 날개 위의 바람이 더 빠릅니다. 이 때문에 위쪽으로 힘이 생기고, 이를 ‘양력’이라고 하죠. 이처럼 양력으로 뜨는 비행기와 부력으로 뜨는 비행선을 ... ...
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