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- 노화 불가피 ‘허블’ 대신할 차세대 우주망원경 ‘제임스웹’ 지상 테스트 성공동아사이언스 2021.03.15
- 제임스웹 우주망원경에 대해 지난 2월 노스롭그루먼사에서 내부 전자 장치와 망원경에 탑재된 4개의 과학 장치의 최종 성능 테스트를 완료했다. 신종 코로나바이러스 감염증(COVID-19·코로나19)으로 어려운 상황에서도 엔지니어들은 지상 테스트를 순조롭게 마무리한 것이다. 연구팀은 볼티모어 ... ...
- 공장에서 위성 찍어내는 시대 여는 '차세대중형위성 1호' 20일 우주로동아사이언스 2021.03.15
- 탑재체 부품을 대부분 해외에서 조달했던 아리랑위성과 달리 차세대중형위성에 실린 탑재체 70개도 광검출기(CCD)를 제외한 나머지도 국산화를 마쳤다. ○위성 대량양산 추진 이춘우 한국항공우주연구원 책임연구원(왼쪽)과 김영윤 선임연구원이 차세대중형위성 1호 앞에서 포즈를 취하고 ... ...
- [동일본대지진 10년] 공중에서, 바다에서…韓 방사능 감시 이렇게 이뤄진다동아사이언스 2021.03.12
- 전남 고흥군 고흥항공센터에서 한국항공우주연구원의 틸트로터 무인기(TR-60)에 장비를 탑재하고 고도 300m에서 처음으로 방사능 측정을 시도했다. 함 선임연구원은 “무인기는 무게와 크기 제한이 있어 10kg의 소형 방사능 측정기를 실었다”고 말했다. 해양 환경 방사능 감시에 사용되는 다양한 ... ...
- 한국 첫 소행성 탐사 타깃 ‘아포피스’ 지구 근방서 포착동아사이언스 2021.03.11
- 있다. 아포피스의 회전 상태를 규명하고 형상 모형을 도출해 소행성 탐사 임무 수행시 탑재체 설계와 탐사선 임무 시나리오를 만드는 데 활용할 예정이다. 미국항공우주국(NASA) 제트추진연구소(JPL)에 따르면 아포피스는 100년 내 지구 충돌 확률이 100만분의 1보다 높은 지구위협 천체 4개 중 ... ...
- [동일본대지진 10년]일본 후쿠오카 북쪽 50km 해저에서 8.0 지진 발생, 시뮬레이션 해보니동아사이언스 2021.03.11
- 확산 범위를 확인해야 한다”며 “국립기상과학원이 보유한 기상항공기에도 장비를 탑재해 공중에서 방사능을 측정할 수 있도록 협력하고 있다”고 말했다. ... ...
- 한화그룹 ‘우주산업 종합상황실’ 출범…김동관 사장이 지휘연합뉴스 2021.03.07
- 한화에어로스페이스 발사체에 쎄트렉아이의 인공위성을 싣고, 한화시스템의 통신체계를 탑재하는 방식으로 우주산업을 추진할 수 있다고 한화그룹은 설명했다. 한화는 스페이스 허브를 통해 해외 민간 우주 사업의 트렌드를 모니터링하고 연구 방향과 비즈니스 모델을 설정할 계획이다. ... ...
- 일본의 괴짜 억만장자, 달 함께 갈 창조적인 동료 8명 구한다동아사이언스 2021.03.03
- 스페이스X가 개발 중인 차세대 유인 왕복선이다. 길이 50m, 지름 9m의 중형 발사체로 150t의 탑재체를 실을 수 있다. 2021년 첫 궤도 비행을 거쳐 2023년 달 여행을 목표로 개발이 진행되고 있다. 스페이스X는 지난해 12월 9일(현지시간) 미국 텍사스 보카치카 발사시설에서 스타십 시제품 SN8의 시험비행을 ... ...
- 소형발사체 기린아 '로켓랩' 2분기 상장한다동아사이언스 2021.03.02
- 하다. 일렉트론은 길이 17m, 지름 1.2m에 무게 12t의 2단 액체엔진 발사체로 200~300kg의 탑재체를 지구 저궤도에 올릴 수 있다. 지난해 11월에는 1단 발사체를 낙하산에 매달아 지구로 되돌리는 기술 시연에 성공하며 재사용 로켓 개발에도 속도를 높이고 있다. 로켓랩의 가치는 약 41억 달러(4조 6100억 원 ... ...
- [표지로 읽는 과학]SAR 위성이 불러 올 ‘위성영상혁명’동아사이언스 2021.02.28
- 반사돼 돌아오는 신호를 합성해 영상으로 만든다. 가시광선을 이용하는 광학카메라가 탑재된 위성은 구름이 끼어 있거나 한밤중에는 지상의 모습을 담을 수 없지만, SAR 위성은 날씨에 구애받지 않고 24시간 촬영할 수 있다. 한국의 다목적실용위성(아리랑) 5호가 SAR 위성이다. 연구팀은 ... ...
- 한국 엔지니어들이 피땀흘려 개발한 첫 우주로켓 엔진 '이모저모'동아사이언스 2021.02.25
- 2단, 3단에 있는 엔진은 이미 연소시험을 마쳤다. 누리호는 엔진을 세 층에 나눠 탑재한 3단형 발사체다. 엔진을 각 단에 따로 장착한 이유는 발사체의 속도를 높이기 위해서다. 발사체의 가장 아래 있는 1단 엔진이 추진제를 다 소모해 쓸모 없어지면 공중에서 분리해 무게를 줄이고 2단 엔진을 ... ...
