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뉴스

낮에는 태양전지, 밤에는 LED 된다…무결점 소재 개발동아사이언스 l2025.06.25

박막의 결함이 상당이 억제됐음을 의미하는 수치다.   과량의 리간드 전략을 적용한 전자수송층은 페로브스카이트 태양전지에서 '두 기능'의 효율을 높였다. 하나의 소자에서 태양전지 효율 26.4%, 발광 다이오드(LED) 효율 24.8%의 성과를 달성했다. 저온·용액 기반 공정 프로세스로 고가 장비 ... ...

"2035년 재사용발사체 기술 완성해야 우주 개발 경쟁 가능"동아사이언스 l2025.06.20

3기 발사 능력을 확보할 수 있다"며 "차세대발사체를 조기 재사용할 경우 2034년부터 우주수송 수요를 상당 부분 감안할 수 있다"고 강조했다. 또 메탄 기반의 발사체는 엔진에 불순물이 생기지 않아 정비에 큰 비용이 들지 않기 때문에 재사용발사체 엔진으로 더 적합하다고 했다.  ... ...

[사이언스게시판] 기계연, K-Partners 창립총회 개최 外동아사이언스 l2025.06.12

발표됐다. 전략 로드맵은 지난 2월 제3회 국가우주위원회에서 의결된 '대한민국 우주수송·인공위성·우주과학탐사 추진전략'의 후속 조치다.    ■ 우주청은 윤영빈 우주청장이 12일 서울대 평창캠퍼스에서 한국우주전파관측망 서울대 평창전파천문대(KVN 평창) 개소식에 참석했다고 밝혔다. ... ...

[ISS2025] 로켓랩 "새로운 발사체 '뉴트론'으로 스페이스X 팰컨9 독점 끝낼 것"동아사이언스 l2025.06.03

스페이스X 팰컨9의 재사용률인 60~70%보다 높은 수치를 달성할 것"이라고 말했다. 뉴트론의 수송량은 팰컨9과 비슷하고 1회 발사 비용은 5500만달러(약 757억원)가 목표다. 현재 팰컨9의 1회 발사 비용은 약 6000만~7000만달러다. 로켓랩은 주력하는 소형 재사용발사체인 '일렉트론(electron)'을 현재까지 60여 개 ... ...

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스페셜

[과기원NOW] KAIST, 범용성 카이랄 나노 페인트 최초 개발 外동아사이언스 l2025.03.19

있는 물질을 개발했다고 19일 밝혔다. 연구팀은 SAM을 형성하는 4PACz 분자보다 더욱 정공 수송 성능을 높일 수 있도록 분자 구조를 설계한 Mes-4PACz를 개발했다. 이 물질을 적용한 페로브스카이트 태양전지는 기존 SAM보다 13% 이상 효율이 개선된 25.16%의 광전 변환 효율을 기록했다. 광안정성도 좋아져 50 ... ...

[강석기의 과학카페] 항생제 내성 박테리아와의 전쟁서 이길 수 있을까2024.01.24

넣고 극저온저온현미경으로 구조를 분석해 조수라발핀이 단백질과 LPS에 달라붙어 수송을 방해하는 메커니즘을 밝혔다. 약물이 아시네토박터에만 효과가 있는 이유는 인식하는 단백질 부위가 아시네토박터에 고유한 서열을 지녔기 때문이다. 연구자들은 병원에서 감염된 환자에서 채취한 CRAB 시료 ... ...

[강석기의 과학카페] 빛을 향하는 식물 '굴광성'의 비밀2023.12.13

데 관여할 것으로 추정했다. ABCG5 유전자가 고장 난 변이체는 세포벽 구성 성분의 수송이 원활하지 못하게 되면서 세포벽의 방수력이 떨어지면서 세포질이 흘러나와 세포 사이 공간을 채웠다는 것이다. 그렇다면 식물은 자엽초 또는 하배축에서 파란빛 세기의 감소 기울기를 극대화하기 위해 세포 ... ...

[의학사로 보는 세상] 구급차·응급 환자 분류법 탄생과 나폴레옹의 전쟁(2)2023.05.30

대한 연구를 하여 기록으로 남기기도 했다. 사막에서 말 대신 낙타를 이용하여 부상병을 수송함으로써 효율을 올리는 등 의료개선에 힘을 쏟았다. 래리가 활동하던 시기에는 치료법이 크게 발전되지 않았고, 마취제도 개발되어 있지 않았다. 총이 발견된 후 전쟁에서 총상을 입는 병사들이 ... ...

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d라이브러리

[과학뉴스] 달 탐사선 ‘오디세우스’ 세계 첫 민간 달 착륙 성공과학동아 l2024년 04호

NASA가 달 탐사 프로젝트 ‘아르테미스’와 연계해 진행 중인, 민간 달 탑재체 수송 서비스(CLPS)의 일환으로 개발됐다. 이 프로젝트를 통해 1월 8일 애스트로보틱 테크놀로지가 개발한 ‘페레그린’과 이번 오디세우스까지 두 개의 달 착륙선이 지구를 떠났다. 페레그린은 연료 문제로 달 착륙을 ... ...

[통합과학 교과서] 신들에게 전기를 보내려면?어린이과학동아 l2024년 03호

모든 시스템을 통틀어 전력망이 라고 해요. 전력망은 전기를 효율적이고 안정적으로 수송하는 데 꼭 필요합니다. 만약 전기가 제대로 전달되지 않으면 해당 지역에 정전이 일어날 수도 있거든 요. 최근에는 전기량을 예측하고 효율적으로 수송, 공급할 수 있도록 전력망에 IT 기술을 활용하고 ... ...

[기획] 콩코드가 먼저 겪은 초음속 여객의 난관들과학동아 l2024년 03호

다른 여객기인 보잉 747(B747)은 최대 528명까지 한 번에 수송할 수 있었던 반면, 콩코드는 수송 인원이 92~120명이었다. 그 결과 콩코드는 승객 당 100km를 나는 데 약 16.7L의 연료를 사용했다. 이는 대형 아음속 여객기가 사용하는 연료의 5~6배에 달했다. 승객당 연료 소비량이 증가하자, 자연스레 항공권의 .. ...

[기획] 소리보다 빠른 초음속 여객기 돌아올까과학동아 l2024년 03호

떨어져 훨씬 많은 연료를 사용한다”고 지적했다. 경제성이 낮은 또 하나의 이유는 수송 인원이다. 초음속기는 충격파에 의한 기체의 공기 저항을 줄이기 위해 유선형의 좁은 형태로 만들어진다. 그러다 보니 승객을 적게 실을 수밖에 없고, 승객 당 연료 소비량도 훨씬 많아진다. 연료 많이 먹는 ... ...

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어린이과학동아

2025년, 남한vs북한 군사력 비교기사 l20250625

살펴보겠습니다.   4.항공 전력 1.보유 항공기 수/남한:1,592기,북한:861기 2.전투기/남한:315기,북한:368기 3.공격기/남한:98기,북한:114기 4.수송기/남한:41기,북한:1기 5.훈련기/남한:318기,북한:174기 6.특수임무기/남한:36기,북한:미보유 7.공중급유기/남한:4기,북한:미보유 8.헬기/남한:807기,북한:20 ...

서울 2호선 탈선 사고기사 l20250404

기관사와 차내 안내 방송을 맡는 차장 두명이 타고 있었지만 부상은 없었습니다. 원래 2호선은 하루에 196만 4000명에 이르는 사람을 수송해서 11대의 버스를 투입했지만 정상화 되기는 어려웠습니다. 탈선 9시간 40분이 된 오후 5시 30분 복구를 마치고 정상 운행이 되었습니다.     이 사건은 부상을 입거나 사망한 사람은 없지만 많은 불편 ...

[우주기자단 현장미션] 에코롱롱 큐브에 가다!!기사 l20240827

복합소재, 또 친환경에너지를 이용한 우주복을 입게 될꺼라는 생각이 들어서 설레기도 했답니다.    다음은 수송에너지존 입니다. 수송에너지 존에서는 수소에너지와 바이오에너지에 대해서 살펴보았어요.    수소에너지는 지구에 존재하는 물을 연료로 만들어지고, 사용후에는 다시 물로 재순환되기 때문에 무한 에너지원이라고 합니다. 그래서 수 ...

에코롱롱에서 배우는 신재생 에너지: 지속 가능한 미래를 위한 첫걸음기사 l20240825

등산을 갔을때 유용하게 사용이 가능할 것 같습니다. 3. 세번째 수송에너지입니다. 친환경 에너지로 움직이는 교통수간과 미래 수송 에너지에 대해서 알아보랐습니다. 바이오 에너지란 화석 연료를 대신하여 배나 비행기, 자동차를 친환경적으로 운행할 수 있는 연료로 살아있는 유기체나 동물의 배설물 등 대사활동에서 나오는 부산물을 통해 얻습니 ...

에코롱롱큐브에 다녀왔습니다!(우주기자단 미션)기사 l20240824

구역이 있었습니다. 한번 해 보려고 했는데 자꾸 레버가 안돌아가서 실패했습니다.     다음은 수송에너지관 이었습니다.   수송에너지에는 두가지 종류가 있습니다. 바로 수소에너지와 바이오에너지죠.수소에너지는 우라생활에 많이 사용되는 수소를 이용해 자동차의 앤진을 활성화 시키는 연로입니다. 그리고 바이오 에너지는 우리가 먹는 옥수수 ...

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