스페셜
- 성년식 앞둔 철도연, 한국형 철도 기술을 세계로과학기술인공제회 l2015.12.23
- 입사와 동시에 시작한 연구이기도 합니다. 우리가 개발한 기술로 시제차량을 제작하고, 시운전을 진행하고, 그리고 상용화에 이르기까지 많은 애환이 있었습니다. 이 자리를 통해 함께 고생한 수많은 연구원과 기술진에게 다시 한 번 고생했고, 고맙다는 말을 전합니다. 그리고 우리나라를 대표하는 ... ...
- [KSTAR 그것이 알고 싶다 8] 숫자로 보는 핵융합, "-268도"2015.11.30
- 최대 규모의 초전도 토카막 극저온 냉각 달성이라는 신기록을 세운 것도, 극저온 냉각 시운전을 단번에 완료한 것도 한국이 처음이다. 이 같은 극저온 기술은 이제 핵융합 장치뿐 아니라 다양한 분야에 적용된다. 초고속 자기부상열차, LNG 선박, 인공위성 발사체, 적외선 감시 정찰, MRI, 극저온 수술 ... ...
- [KSTAR 그것이 알고 싶다 4] 플라즈마 실험을 시작하려면 어떤 준비가 필요할까?2015.11.16
- 초전도자석의 상태와 진단장치의 이상 유무를 모니터링하기 위하여, 매일 아침 동일한 시운전 과정을 수행합니다. 이 외에도 전원운전 단계에서는 플라즈마 발생 실험 시 플라즈마 상태를 진단하기 위한 진단장치나 연료를 주입하는 연료주입계, KSTAR 장치에 갑작스런 이상 상황이 생겼을 때 ... ...
- ['고리 1호기' 특집(2)] 에너지 자립을 향한 도전, 고리1호기의 탄생까지한국원자력문화재단 l2015.10.23
- 제공 등으로 제한됐다. 건설 기술을 축적하는 데는 큰 도움을 얻지 못했지만 사업관리와 시운전에 대해서는 충분한 경험과 기술을 축적할 수 있었다는 점이 다행이었다. 세계 21번째 원자력발전소 보유국 1970년 발전소 공급계약을 체결했고 1971년 3월 고리에서 1호기 기공식이 열렸다. 그러나 ... ...
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