스페셜
- KIOST 부산 이전은 새로운 재도약의 호기과학기술인공제회 2015.12.29
- 강도로 바다를 유용하게 사용하고 있습니다. 세계 경제 규모 12위로 평가 받는다는 것은 해운업이 활발하여 항만이 교역의 중심임을 의미합니다. 거기다 평지가 부족한 우리나라의 산업기지는 80% 이상이 바닷가에 위치하고 있습니다. 굴, 김, 어류 가두리 양식장의 하얀 부이(buoy)는 온통 바다를 ... ...
- 일본 공업기술 100년간의 온고지신KOITA 2013.08.28
- 정부는 곧 공공사업과 제도를 정비하는 데 막대한 예산을 투입했다. 정부가 앞장서서 해운업 발전을 위한 항만과 등대를 설치하고 전신망을 구축했으며 민간의 개인 투자자에게는 주식회사 설립을 장려했다. 모두 유럽 국가들의 제도를 모델로 한 조치였다. 메이지 정부의 정책 중 주목할만한 ... ...
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d라이브러리
- 3천미터 심해탐사선을 목표로과학동아 1989년 09호
- 크게 확대되어 갈 것이라는 점을 우리에게 일깨워주고 있다. 수산업이나 조선공업 해운업 해양엔지니어링을 포함하는 해양산업은 2천년대 초반에는 세계 시장규모가 연간 약 9백억달러에 이를 것으로 전망된다. 우리나라가 해저탐사 작업 시스템 등의 분야에서 괄목할만한 기술 진전을 보일 경우, ... ...
- PART2 한국조선산업의 미래는?과학동아 1989년 07호
- 가져왔다. 장기적인 미국경제의 불황으로 전세계 무역량이 감소하고 이로인해 당연히 해운업이 위축되었다. 여기에 그동안 축적되어 왔던 선복량의 과잉현상은 신규선박 발주물량을 현저하게 감소시켰으며 심지어 이미 건조해놓은 선박에 대한 인수기피 현상까지 나타났다. 이는 필연적으로 ... ...
- 우리나라 해양발전의 내일을 연다 한국해양연구소과학동아 1986년 03호
- 천혜의 조건을 갖춘 우리나라 해양개발의 무대입니다. 이 무대에서 수산업, 조선공업, 해운업, 해양공간이용산업, 광물자원생산, 발전 등 사업을 이룩해갈 기초를 연구조사하는 것입니다" 허 형택소장은 할일도 많고 보람도 큰 이 연구소의 과제를 이렇게 설명했다. 한국해양연구소는 지난73년에 ... ...
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