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[프리미엄 리포트] 마법으로 되살아나는 꿈의 소재 '트위스트로닉스'과학동아 l2022.10.29

3780번 클러스터가 그 주인공입니다. 3780번 클러스터의 주요 키워드는 ‘마법의 각도(magic angle)’ ‘비틀어진 이중 이중층 그래핀(twisted double bilayer graphene)’ 등입니다.   이준영 KISTI 글로벌R&D분석센터 책임연구원은 “3780번 클러스터는 트위스트로닉스(Twistronics)라는 분야의 연구를 모아 놓은 것으로 ... ...

"코로나19 바이러스 핸드폰에 오래 남아있어…자주 닦아야"연합뉴스 l2020.06.11

것이다.   소수성이 가장 강한 스마트폰 화면에서는 액체와 표면 간 각도인 접촉각(contact angle)이 74~94도로 침방울이 구에 가까운 형태지만 유리 표면에서의 접촉각은 5~15도와 29도로 표면에 넓게 퍼진 형태가 됐다. 접촉각이 작아 침방울이 넓게 퍼질수록 빨리 마른다.     [Rajneesh Bhardwaj and Amit Agrawal ... ...

"코로나19 핸드폰·면·나무표면에 더 오래 남아있을 수 있어"연합뉴스 l2020.06.10

것이다.   소수성이 가장 강한 스마트폰 화면에서는 액체와 표면 간 각도인 접촉각(contact angle)이 74~94도로 침방울이 구에 가까운 형태지만 유리 표면에서의 접촉각은 5~15도와 29도로 표면에 넓게 퍼진 형태가 됐다. 접촉각이 작아 침방울이 넓게 퍼질수록 빨리 마른다.     [Rajneesh Bhardwaj and Amit Agrawal ... ...

사상 최악 산불·포퓰리즘의 위협·유전자 조작 아기…네이처가 뽑은 올해 과학사건동아사이언스 l2018.12.19

그래핀으로 생성하는 새로운 방법을 이번에 개발된 것이다.  이 각도를 ‘마법 각도(magic angle)’라 이름 붙였다.   지난 10월  국제도량형 총회에서 내년부터 질량 단위인 킬로그램(㎏)을 비롯해 전류 단위인 암페어(A), 온도 단위 켈빈(K), 물질의 양을 나타내는 몰(mol) 기준을 새롭게 재정의한 것도 ... ...

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"코로나19 바이러스 핸드폰에 오래 남아있어…자주 닦아야"연합뉴스 l2020.06.11

것이다.   소수성이 가장 강한 스마트폰 화면에서는 액체와 표면 간 각도인 접촉각(contact angle)이 74~94도로 침방울이 구에 가까운 형태지만 유리 표면에서의 접촉각은 5~15도와 29도로 표면에 넓게 퍼진 형태가 됐다. 접촉각이 작아 침방울이 넓게 퍼질수록 빨리 마른다.     [Rajneesh Bhardwaj and Amit Agrawal ... ...

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[논문탐독] 혹등고래가 알려준 자유자재 유체 사용법과학동아 l2024년 02호

고래 지느러미 주변의 유체는 바로 물입니다. 지느러미가 유체와 이루는 각도가 받음각(Angle of Attack)입니다. 이 받음각이 커질수록, 그리고 물의 흐름 속도가 빠를수록, 지느러미가 만드는 힘 즉 양력이 강해지죠. 달리는 자동차 창밖으로 손을 내밀면 어떤가요. 창밖으로 뻗은 손의 각도를 바꿨을 ... ...

[5년 후, 과학은] 마법으로 되살아나는 꿈의 소재 트위스트로닉스과학동아 l2022년 10호

3780번 클러스터가 그 주인공입니다. 3780번 클러스터의 주요 키워드는 ‘마법의 각도(magic angle)’ ‘비틀어진 이중 이중층 그래핀(twisted double bilayer graphene)’ 등입니다. 이준영 KISTI 글로벌R&D분석센터 책임연구원은 “3780번 클러스터는 트위스트로닉스(Twistronics)라는 분야의 연구를 ...

[핫이슈] 수학계에 산타가 나타났다!? 70년 만에 풀린 등각선 문제수학동아 l2021년 12호

  띵동~, 수학계에 크리스마스 선물이 도착했습니다. 약 70년 동안 수학자를 괴롭혔던 ‘n차원 등각선 문제’가 풀렸대요. 누가, 어떻게 n차원 등각선 문제를 풀었는지 선물을 열어볼까요? n차원 등각선 문제 어느 두 직선을 봐도 그 사잇각이 같게 하려면한 점에서 직선을 최대 몇 개까지 그릴 수 ... ...

보잉 737에 무슨 일이?과학동아 l2019년 05호

적절한 양력을 받기 위해서는 비행기 날개가 바람을 받는 각도, 즉 ‘받음각(AOA·Angle of attack)’을 적절하게 유지하는 것이 중요합니다. 그런데 나셀 형상의 설계 변경은 무게중심보다 앞쪽에서 양력을 추가로 발생시켜 기체 머리가 들리는 문제를 야기했습니다. 통상 받음각이 14도 이상이면 양력이 ... ...

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