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"램프"(으)로 총 152건 검색되었습니다.
- 올 뉴 알티마, 중형 세단 시장의 다크호스로동아일보 l2016.05.02
- 곡선을 적용해 입체감과 스포티함을 극대화했다. 후면 역시 부메랑 타입의 테일램프를 적용해 역동적인 이미지를 강화했다. 완전히 다른 차라고 느껴질 정도의 성공적인 변화다. ● 단단하고 부드러운 주행 감각 올 뉴 알티마의 진가는 시동을 걸고 출발하면서부터 확인된다. 안정감이 느껴지는 ... ...
- 한계를 넘어선 아반떼 스포츠동아일보 l2016.05.02
- 날렵한 형상의 캐릭터 라인이 적용된 뒷범퍼와 노출형 싱글 트윈팁 머플러, LED 리어 콤비램프 등을 통해 아반떼 스포츠만의 고성능 이미지를 강조했다. 실내(작은 사진)에는 패들 쉬프트, D컷 스티어링 휠, 스포츠 버켓 시트, 스포츠 모델 전용 클러스터 등을 적용해 젊고 스포티한 감성을 더했다. ● ... ...
- VR, 생방송-라이브 방송 시대를 준비하다.2016.05.01
- VR생중계 활성화 역시 불가능한 것은 아닐 것입니다. VR생방송을 위한 온에어(On Air) 램프에 곧 빨간 불빛이 켜집니다. ※ 필자소개 이정환. 10여년간 전자신문 취재기자로 인터넷, 모바일, e비즈니스 등 분야를 담당했다. 이후 SK를 거쳐 지금은 판교밸리 미디어 밸리인사이더 대표 에디터 겸 IT ... ...
- 2017년형 쏘나타, 젊은층 공략 나선다동아일보 l2016.04.25
- 18인치 미쉐린 타이어와 스포츠 알로이휠, 서스펜션 튜닝, LED 리어콤비램프 또는 HID 헤드램프로 구성된 ‘스포츠 패키지’는 엔트리 트림부터 선택이 가능하다. 2017 쏘나타 1.6 터보 모델의 판매가격은 2376만원∼3132만원이다. 현대차는 4월 한 달간 2017년형 쏘나타를 출고하는 고객에게 36개월 무이자 ... ...
- 닛산 ‘올 뉴 알티마’ 2000만원대 가격 출시동아일보 l2016.04.20
- 모델인 올 뉴 알티마 2.5 SL 스마트(SMART)의 가격은 2990만원이다. 사양도 충실하다. LED 헤드램프, 원격시동 시스템, 저중력 시트(운전석 8방향·조수석 4방향 파워 시트), 보스 오디오 시스템, 후방 카메라 등 편의 사양은 물론, 탑승자 식별 센서가 포함된 닛산 어드밴스드 듀얼 스테이지 에어백 시스템 ... ...
- [시승기]익숙한 국산 세단…SM6로 갈증 해소동아닷컴 l2016.04.19
- 10m이다. 쏘나타(4,855×1,865×1,475mm, 2,805mm)와 비교해보면 낮고 넓은 편이다. 헤드램프와 테일램프, 주간주행등을 모두 LED로 바꾸고, 지붕은 레이저 블래이징을 적용해 깔끔하게 마감했다. 실내는 하이글로시 블랙 콘솔에 퀼팅 나파가죽시트, 하이글로시 A·B·C필러 커버, 일체형 선루프 블라인드 등 상위 ... ...
- [직접 타봤어요]기아 ‘니로’- 재규어 ‘올 뉴 XF’동아일보 l2016.04.12
- 중형 세단 ‘XF’는 이언 칼럼 디자인 총괄디렉터가 2007년 재규어의 상징이던 4구 헤드램프를 역사 속으로 남겨두고 새로운 패밀리룩을 적용한 첫 차다. 이듬해 국내에 출시된 뒤 8년 만에 나온 ‘올 뉴 XF’는 어떤 변화를 담았을지 특히 관심이 쏠린 모델이었다. 기자는 지난달 30일 전남 여수 일대 33 ... ...
- 다이어트의 필수품 스마트 체중계 샤오미, 비핏, 윈마이 3종, 당신의 선택은?2016.04.01
- 미스케일(Mi Scale)은 화이트 글래스의 세련된 디자인이 눈에 띕니다. 몸무게 표시 역시 LED램프를 통해 깔끔하게 나타나는데요. 이때 빛의 조도를 자동으로 감응해 가장 보기 편안한 시인성을 제공합니다. 체중계는 무엇보다 정확도가 생명인데요. 100g의 체중 변화도 감지하는 고성능 센서를 탑재해 ... ...
- [시승기]고효율 車 절대강자 ‘프리우스’…연비 40㎞/ℓ 시대 연다동아닷컴 l2016.03.29
- 기존 세대 디자인을 유지하면서 다양한 색상과 디테일 강화에 공을 들였다. 헤드램프는 삼각형 모양의 윤곽으로 날카로운 인상을 심어줬고, 후면부는 리어스포일러에서 리어콤비네이션 램프, 리어 범퍼 사이드의 코너 엣지로 이어지는 독특한 선을 사용했다. 이번에 새로 개발된 이모셔널 레드를 ... ...
- [CAR]“이거 레이싱카 아냐?”… ‘미친’ 주행 성능에 등줄기 촉촉동아일보 l2016.03.25
- 소리가 흘러나왔다. 폭이 295mm에 이르는 던롭사의 ‘MAXX GT’ 후륜 타이어가 지하 주차장 램프를 밟는 순간 차 안에서 ‘뚜두둑’ 하며 둔탁한 파열음이 들렸기 때문이다. 차체가 과도하게 강화돼 비틀림을 거의 허용하지 않는 레이싱카를 운전할 때 자주 듣던 소리와 유사했다. 주차장을 벗어나 ... ...
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