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"마력"(으)로 총 173건 검색되었습니다.
- [CAR]부드럽고 정숙한 주행, 다양한 운전 보조 시스템 돋보여동아일보 l2016.03.25
- 무리는 없었다. V6 3.5L 직분사 엔진을 탑재해 최고출력을 기존 2세대 257마력에서 284마력으로 끌어올렸다. 다양한 운전자 보조 시스템은 운전의 피로를 줄이는 데 주효했다. 핸들 오른쪽에 달린 버튼을 누르면 ‘차선유지보조시스템(LKAS)’과 ‘자동감응식 정속 주행 장치(ACC)’라는 초록색 표시가 ... ...
- [CAR]“팔방미인 그녀, ‘티에’와 함께 해요”동아일보 l2016.03.25
- 특징이다. e-XDi160 디젤 엔진, 일본 아이신사의 6단 자동변속기를 탑재했고 최대출력 115마력, 최대토크 30.6kg·m를 발휘한다. 동급 최고 수준으로 차체의 71.7%에 포스코 월드프리미엄 고강도강을 적용해 안전성도 높였다. 2일부터 사전계약을 시작한 티볼리 에어는 21일 기준 사전계약 2200대를 넘겼다. ... ...
- [CAR]6기통 강심장의 마초적 매력… 오프로드에서 울퉁불퉁 튀는 재미동아일보 l2016.03.25
- 오르는 데 어려움이 없었다. 시승한 차는 6기통 3.0L 디젤엔진을 장착했고 최고출력 260마력에 최대토크 57.1kg·m을 자랑한다. 복합연비는 L당 10.7km로 나쁘지 않은 수준. 후측방 경보 시스템과 차선 이탈 경보 시스템, 주차 시 차를 위에서 내려다보는 듯한 영상을 제공하는 어라운드뷰 모니터링 시스템 ... ...
- [CAR]내연기관차 못잖은 주행 성능… 짧은 주행 거리는 숙제동아일보 l2016.03.25
- 있었다. 그러나 시속이 130km를 넘어가면 가속력이 둔화됐다. 리프의 최고 출력은 109마력, 최대 토크는 25.9kg·m다. 스티어링 휠과 브레이크는 최근 나오는 차들에 비해 민첩성이 약간 부족한 느낌이었지만, 익숙해지면 운전에 방해가 될 정도는 아니었다. 후진 기어를 넣자 작게 ‘삐삐삐’ 하는 ... ...
- [CAR]르노삼성 ‘SM6’, 쌍용차 ‘티볼리 에어’… 신차 인기몰이 ‘부르릉∼’동아일보 l2016.03.25
- 최초로 도입됐다. 30, 40대가 사전 계약에서 많이 선택한 1.6 TCe RE 모델의 경우 최고 출력 190마력, 최대 토크 26.5kg·m이며 연료소비효율은 L당 12.8km(타이어 17인치), 12.3km(18, 19인치)다. 쌍용자동차는 지난해 선풍적 인기를 끈 티볼리에 더 넓은 적재공간을 적용한 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘티볼리 ... ...
- 깜찍한 SUV ‘올 뉴 피아트 500X’ 국내출시동아일보 l2016.03.25
- 75%에 고장력강이 적용됐다. 2.0L 멀티젯 터보 엔진이 탑재된 디젤 모델의 경우 최고출력 140마력, 최대토크 35.7kg·m의 힘을 발휘한다. 개별소비세 인하분을 반영한 가격은 2990만∼3980만 원. 박은서 기자 clue@donga.com [화제의 뉴스] - 100억대 자택 내놓은 강덕수 회장, 왜? - 폈다 휘었다…TV, 내가 원한 만큼 ... ...
- 제네시스, 4도어 스포츠 세단 ‘뉴욕 콘셉트’ 세계 최초 공개동아닷컴 l2016.03.24
- 설계된 콘셉트카는 2.0 T-GDi 엔진과 전기모터 그리고 8단 자동변속기가 조화를 이뤄 245마력과 36.0kg.m의 강력한 토크로 역동적인 주행성능을 발휘한다. 외관 전면부는 제네시스 브랜드 차량 고유의 대형 그릴이 입체감 있고 슬림한 헤드램프와 어우러져 ‘뉴욕 콘셉트’가 제네시스 브랜드의 스포츠 ... ...
- [시승기]쌍용차 티볼리 에어 ‘+50kg, +245mm, -0.8km/L’동아닷컴 l2016.03.23
- 에어의 파워트레인은 기존 티볼리와 동일한 e-XDi160 디젤 엔진이 탑재돼 최대출력 115마력, 최대토크 30.6kg.m을 발휘한다. 변속기는 아이신社 6단 자동변속기가 맞물렸다. 티볼리에 비해 전장 245mm, 루프랙을 포함한 전고는 35mm 증가했다. 휠베이스는 2600mm로 기존과 동일하게 유지하며 프런트 오버행과 ... ...
- [시승기]르노삼성, SM3 dCi 극한연비 ‘기름 냄새만 맡아도 달려’동아닷컴 l2016.03.15
- 진동과 소음이 저감된 부분에 높은 점수를 주고 싶다. 1.5 dCi 디젤엔진은 최고 출력 110마력에 최대 토크 25.5kg.m의 힘을 발휘한다. 특히 토크의 경우 엔진회전수 1750~2750RPM에서 최대로 발휘돼 일상적인 주행은 물론 중고속 영역에 이르기까지 부족함 없는 성능을 발휘한다. 이 엔진은 유로6 기준을 ... ...
- [시승기]아우디 뉴 Q7 ‘에어 서스펜션 내구성 괜찮을까?’동아닷컴 l2016.03.08
- premium), 프리미엄 테크(premium tech)의 세 가지 라인으로 출시되고 모두 최고출력 218마력, 최대토크 51kg.m., 정지상태에서 100km/h까지의 가속성능은 7.1초, 연비는 11.9km/l(복합연비)를 기록했다. 45 TDI 콰트로는 프리미엄(premium), 스포트(sport) 두 가지 라인으로 출시됐으며 최고출력은 272마력, 최대토크는 61. ... ...
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