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"(으)로 총 1,462건 검색되었습니다.
「라돈 공포」 전세계로 확산
과학동아
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199011
균열이나 토양틈새를 통해 지표에 이른다. 라돈가스는 대기에서 희석률이 높아 고농
도로
농축될 위험이 거의 없지만 주택의 토대와 벽을 뚫 실내로 침입해 환기가 안되는 장소(지하실 등)에 이르면 인간에 치명적인 영향을 준다. 라돈은 공기보다 무겁기 때문에 2, 3층 이상의 고층에는 영항을 미치지 ... ...
바퀴식 TGV·신칸센의 신화, 곧 무너진다
과학동아
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199011
철도의 포화로 인해 서비스(자주 다녀야 한다는)를 향상시킬 수 없다. 그 결과 고속
도로
나 국도 등 공로 의존도가 아주 높아져서 대도시 주변에서는 극심한 혼잡과 정체를 나타내고 있다. 어떻게든 철도의 여객수송 능력을 시급하게 향상시켜야 이같은 악순환에서 벗어날 수 있다. 그러니 ... ...
파리
과학동아
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199010
개선문까지 이어지는 거리가 그 유명한 샹젤리제(Champs- Elysées)다. 상당히 넓고 긴
도로
지만 여기저기 눈요기를 하다 보면 지루한지 모르는 즐거운 산책이 된다. 오른쪽으로 가장 먼저 나타나는 건물이 대통령 관저인 엘리레 궁인데 이 궁은 녹색 장원에 가려져 깊숙히 자리잡고 있다. 바로 맞은 ... ...
PART4 소피아 안티폴리스
과학동아
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199010
반면 각 입주기관의 건물외형은 초라하며 최대한 대지를 활용하려고 대부분의 건물이
도로
에 인접해 있는 모습을 볼 수 있다.소피아 안티폴리스단지에 입주한 대표적인 연구기관을 살펴보자.에너지 컴퓨터 화학분야에 강세프랑스 과학기술의 총본산이라고 할 수 있는 CNRS(국립과학연구원)는 ... ...
PART1 대덕연구단지 92년 완성 앞둔 과학문화도시
과학동아
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199010
백명을 수용할 수 있는 실내수영장과 대중골프장이 있다.또 사방으로 뚫린 총길이 33㎞의
도로
와 3천회선의 전화선이 있고 하루에 2만t의 물이 연구단지안으로 들어가고 있다.깜깜한 연구단지대덕연구단지의 성과는 역시 연구결과에서 찾을 수밖에 없다. 연구성과가 본격적으로 나오기 시작한 것은 8 ... ...
PART3 쓰쿠바
과학동아
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199010
이루어져 있다. 또한 연구학원지구에는 보행로와 차도가 분리되어 있고 자전거 전용
도로
가 형성되어 있다. 연구학원지구내에서는 보행로망이 이루어져 있고 이 보행로를 따라 공원 학교 쇼핑센터 등이 위치해 있다.주변개발지구는 무질서한 도시화를 억제하여 자연환경을 최대한 보전하도록 되어 ... ...
에너지 절약기술
과학동아
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199010
개선 △새로운 열교환기의 개발 등을 추진했으며 수송분야에서는 우리나라
도로
사정에 맞는 연비 측정법을 개발해 기업에 이전했다고 한다.그러나 에너지절약산업은 개발여지가 워낙 많아 앞으로 얼마만큼 인력을 투자하고 개발비를 쏟느냐에 따라 효율이 높아질 수 있는 분야다. 여기에서 다루는 ... ...
도로
를 보다 과학적으로 관리해야
과학동아
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199010
'거리가 주차장처럼 변했다'는 막연한 표현으로 교통상황을 나타낼 시기는 이미 지났다.
도로
의 소통상태가 보다 과학적이고 구체적으로 표시돼야 할 시점이다 ... ...
미로의 운전자에 나침반 제공한다
과학동아
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199010
관제센터요원 이수남씨의 고충에서 드러나듯이 폭발적으로 증가하는 차량과 한정된
도로
의 불균형을 해소하지 못하는 한 교통관제센터의 신속한 정보도 무력해질 수밖에 없을 것이다 ... ...
컴퓨터에 상식을 가르친다
과학동아
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199010
가지를 쳐 나가는 방법을 안다. 만약 무료 고속
도로
에 대해서 묻는다면 Cyc는 무료 고속
도로
의 구조에서부터 시작하여 길 차 등의 구조를 참조하면서 기찻길이나 낙타의 구조에까지 도달하기 전에 답을 찾아낼 것이다.처리속도를 높이기 위해 Cyc는 어떤 형태의 문제에 대해 수십가지의 다른 ... ...
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