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출산율 반등했다는데…수도권·지방 불문 커지는 '출산 인프라 공백'
동아사이언스
l
2025.04.10
추진 중인 ‘권역모자의료센터’ 정책은 사실상 분만 인프라를 재건하기 위한 마지막 시
도로
여겨진다. 기존의 고위험산모·신생아통합치료센터를 모자의료센터로 전환하고 중증도에 따라 지역(1차)·권역(2차)·중앙 중증(3차)으로 의료체계를 재편하는 방식이다. 신생아 집중치료 병상을 ... ...
"위성으로 본 공기, 부자 동네가 더 오염됐다"
동아사이언스
l
2025.04.09
독특한 경제발전 역사와 관련이 있다”며 “1970~80년대 급속한 경제성장 과정에서 대형
도로
와 주택단지가 함께 개발되고 산업단지 주변으로 인구가 집중되면서 사회경제적 수준이 높은 지역이 오히려 더 높은 이산화질소에 노출되는 환경이 형성된 것”이라고 말했다. 연구를 이끈 이형주 교수는 ... ...
기온 4도 더 오르면 40% 더 가난해진다
동아사이언스
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2025.04.02
세계 공급망 붕괴 때문일 것으로 분석됐다. 폭염, 태풍, 홍수, 가뭄 등의 피해가 잦아지면
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및 철도 등의 인프라가 붕괴되거나 해상 물류를 운송하기 어려워지고 농산물 생산량이 줄어드는 등의 문제가 생겨 공급에 차질이 생긴다. 연구팀은 “세계 경제는 무역으로 연결돼 있기 때문에 한 ... ...
[사이언스게시판] 기상청 '2024년 이상기후 보고서' 발표…지난해 이상고온 103일 外
동아사이언스
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2025.04.01
보고서'를 발간했다고 1일 밝혔다. 보고서에 따르면 2024년은 전국 평균기온이 14.5
도로
기상관측망이 전국에 확충돼 각종 기상기록 기준점이 되는 1973년 이후 가장 높았던 해다. 이상고온 현상이 발생한 날은 최고기온 기준으로 76.7일, 최저기온 기준으로 103.6일이었다. ■ 과학기술정보통신부는 ... ...
"서울 어디든 싱크홀 생길 수 있어…예측 어렵지만 예방은 가능"
동아사이언스
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2025.03.26
원인으로 꼽히고 있다. 사고 지점과 불과 15m 거리에 있는 세종포천고속
도로
(서울세종고속
도로
)를 공사하는 과정에서 빈공간이 발생했을 가능성도 있다. 하수관 등 지하 시설물의 노후화도 원인으로 오르내리고 있다. 노후화된 하수관이 터지면서 물이 새나가게 되고 그 물이 관과 흙 사이에 ... ...
산불 '질식'시키는 토종 산불지연제도 안통한 의성 산불
과학동아
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2025.03.26
규모에 영향을 미치지 않았다는 연구 결과를 발표했다. 대신 산불이 발생한 지역과 주요
도로
사이의 거리가 멀수록 산불 피해 규모가 증가했다. (doi: 10.18869/modares.ecopersia.4.2.1331) 산림청은 산불 진화 차량이 쉽게 접근하도록 길을 마련할 목적으로 2024년 851km던 산불 진화 임도를 2025년 1351km까지 ... ...
[표지로 읽는 과학] 세포 속 ‘에너지 발전소' 미토콘드리아 복합체 정체
동아사이언스
l
2025.03.23
전자단층촬영 기술을 활용해 미토콘드리아 내부의 에너지 생산 구조를 전례 없는 해상
도로
관찰하는 데 성공하고 연구 결과를 국제학술지 ‘사이언스’에 21일(현지시간) 발표했다. 연구팀은 “호흡 단백질들은 미토콘드리아 막의 특정 영역에 밀집해 있고 서로 밀착해 하나의 주된 슈퍼복합체를 ... ...
[동물do감] 교통 소음에 '분노' 표출하는 야생 조류
동아사이언스
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2025.03.21
신호를 방해할 경우 물리적 공격으로 대응하는 경향이 나타난다”고 설명했다. 그는 “
도로
인근에 서식하는 소음 환경에 적응하며 신호 방식 자체를 변화시키는 것으로 보인다”고 덧붙였다. 이번 연구는 인간의 활동이 자연 생태계에 미치는 영향을 다시 한번 보여준 사례로 평가된다. 연구팀은 ... ...
쎄트렉아이, 초고해상도 상용위성 '스페이스아이-티' 발사 성공
동아사이언스
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2025.03.16
크기의 물체를 하나의 픽셀로 인식해 만든 영상은
도로
위의 차종을 식별할 수 있을 정
도로
정밀하다. 쎄트렉아이는 스페이스아이-티가 생성한 영상이 국가안보, 재난재해 대응, 지도제작 등의 다양한 분야에서 활용될 것이라 기대한다. 김이을 쎄트렉아이 대표는 “지난 25년간 축적한 기술과 ... ...
공기 중 이산화탄소 하루 1kg 회수 성공
동아사이언스
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2025.03.13
350시간 이상 연속 운전 실증을 진행했다. 그 결과 하루 1kg의 이산화탄소를 96.5%의 고순
도로
회수하는 데 성공했다. 연구팀은 올해 중 하루 이산화탄소 10kg을 포집할 수 있는 공정 실증을 진행할 예정이다. 향후 하루 200kg급의 단계적 규모 확대를 통해 2030년 상용화 기술을 확보할 계획이다. 203 ... ...
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