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"배터리"(으)로 총 1,483건 검색되었습니다.
- 헉, 휴대전화에 소변을…과학동아 l2013.07.25
- 밝혔다. 이 연구소는 웨스트잉글랜드대와 브리스톨대가 공동으로 운영한다. 자동차 배터리 크기의 미생물 연료전지에 소변을 넣으면 박테리아가 이를 분해하는 과정에서 전기가 발생하며, 이를 축전기에 저장한다. 연구팀은 미생물 연료전지를 정교하게 만들어 휴대폰을 충분히 충전할 수준의 ... ...
- 삼성, 스마트폰용 3GB 모바일 D램 양산동아일보 l2013.07.25
- 동아일보] 초박형 두께로 배터리 용량 확대 가능… 9월에 선보일 갤노트3에 적용할 듯 삼성전자가 세계 최초로 스마트폰용 3기가바이트(GB) 모바일 D램(사진) 양산을 시작했다고 24일 밝혔다. 스마트폰의 속도를 더 빠르게 하는 이 제품의 양산으로 소비자들은 차세대 통신표준인 롱텀에볼루션 ... ...
- 제2의 우면산 사태, 센서가 막는다동아사이언스 l2013.07.19
- 수밖에 없다. 산림과학원의 조기감지시스템은 산사태 위험 지역에 태양전지나 충전배터리를 이용해 전원을 공급 받는 센서노드를 통해 정보를 얻는다. 테스트 결과, 비가 오면 센서는 누적 강우량 30mm 에서 반응했고, 간극수압계가 토양수분계보다 민감했다. 이 같은 정보는 30초 간격으로 ... ...
- 소리를 들려주면 무슨 동물인지 알려주마!동아사이언스 l2013.07.16
- 개발했다고 오픈 저널인 '피어제이' 16일자에 발표했다. 연구팀은 아이팟과 자동차 배터리, 태양광 발전시스템 등을 갖춘 녹음 장비를 대학에서 최대 40km 떨어진 깊은 숲 속에 설치했다. 이 녹음 장비는 해당 지역의 소리를 10분마다 1분씩 녹음해 아비몬 서버로 전송하고, 이 소리는 웹사이트(http:/ ... ...
- 전기車 ‘불티’ 날까… 3000만원 이하로 살 수 있다동아일보 l2013.07.16
- 부담은 줄었지만 해결해야 할 과제는 남아 있다. 1회 충전 주행거리가 100∼200km에 불과한 배터리 성능이 개선돼야 하고 충전시설도 늘려야 한다. 자동차 업체 관계자는 “정부가 나서 인프라를 확충하지 않는다면 막대한 개발비가 드는 전기차 사업에 자동차 업계가 본격적으로 참여하기 힘든 게 ... ...
- LG화학 가정용 ESS 배터리, 美이어 유럽시장에 본격진출동아일보 l2013.07.15
- 설계됐다. 권영수 LG화학 전지사업본부장(사장)은 “향후 안전하고 수명이 긴 ESS용 배터리를 개발해 차세대 신규사업으로 적극 육성해 나갈 것”이라고 말했다. 김창덕 기자 drake007@donga.com [화제의 뉴스] - “아빠 왜 출근 안 해?” 내부 비리 고발했다가… - 이건희 ‘한마디’에 MB 반응이… - ... ...
- KAIST 발명왕, 자석 이용한 스마트폰 입력장치 만들었다동아사이언스 l2013.07.10
- 앱만 설치하면, 대부분의 스마트폰에서 쓸 수 있어 복잡한 회로와 통신 모듈 그리고 배터리가 필요 없는 게 장점이다. 연구팀은 이 기술로 이미 10여 건의 국내외 특허를 출원하고, 올해 8월 독일서 열리는 ‘모바일 HCI’ 학회에서 명예상 수여받는다. 황 씨는 “국내 기업은 물론 미국, ... ...
- 태양열만으로… 첫 美대륙 횡단 비행동아일보 l2013.07.09
- 만들어진다. 태양전지판을 통해 얻은 전기에너지는 날개에 부착된 400kg의 리튬이온배터리에 충전돼 태양이 없는 밤에도 비행이 가능하다. 날개의 길이는 63m로 에어버스 A340 여객기와 같다. 하지만 에너지 효율을 높이기 위해 무게는 1.6t으로 만들었다. 물건을 가득 채운 A340의 무게는 370t에 이른다. ... ...
- BMW 첫 전기차 i3 포착 “국내엔 언제쯤?”동아닷컴 l2013.07.06
- 제로요건을 충족시키는 친환경적 차량이다. 이드라이브 기술의 탑재로 2~3일에 한 번씩만 배터리 충전이 가능하며 약130~160km까지 최대 주행이 가능하다. 옵션으로 제공되는 ‘레인지 익스텐더(Range Extender·주행거리 연장 장치)’를 장착할 경우에는 기존의 주행 가능한 거리에서 130km를 더 연장시킬 수 ... ...
- 리튬이온전지 대체하는 아연공기전지 빛 본다동아사이언스 l2013.07.03
- - 울산과기대 제공 미래 친환경 자동차로 각광받는 전기차 상용화의 가장 큰 걸림돌은 배터리다. 보통 리튬이온전지를 사용하는데 차량 가격의 절반을 차지할 정도로 비싸고 수명도 기대에 못미치기 때문이다. 또 리튬이온전지는 스마트폰이나 노트북 등에도 사용돼 국제 리튬 가격은 ... ...
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