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"외관"(으)로 총 228건 검색되었습니다.
- [캐치 업! 애플 (10)] 아이폰7 다음주 발표2016.08.31
- 통합될 전망이며, 이어폰 잭도 없어지고 충전 단자가 이어폰 연결 역할도 겸하게 됩니다. 외관의 큰 변화는 없을 전망입니다. 본래 아이폰은 한번 디자인에 크게 변화를 준 제품이 나오고, 다음해에는 비슷한 디자인에 기능을 개선한 제품을 내놓는 2년 사이클을 유지해 왔습니다. 이 ... ...
- '내달 출격' 르노삼성 QM6, 사전계약 돌입…2.0 터보디젤 승부수포커스뉴스 l2016.08.22
- 알로이휠과 LED 퓨어비전 헤드램프, 듀얼 디퓨저 형상의 리어 크롬 가니시를 기본 적용해 외관에서부터 프리미엄 SUV 특유의 품격을 강조했다. 르노삼성은 22일 하반기 기대작인 QM6의 사전 계약을 시작하고, 프리미엄 SUV 시장 공략을 본격화 한다. - 르노삼성, 포커스뉴스 제공 한편 르노삼성차는 ... ...
- 폭염에 타이어도 지친다…하절기 타이어 자가 진단법포커스뉴스 l2016.08.15
- 부분이 있는지 혹은 못이나 깨진 유리 같은 이물질이 타이어에 박혀있는지를 점검한다. 외관상 이상이 없다면, 다음은 타이어 내부 공기압을 점검해준다. 타이어에 들어 있는 공기압은 시간이 지남에 따라 낮아진다. 타이어에 구멍이 났거나 파손된 부분이 없어도 시간이 지남에 따라 ... ...
- 축구 경기장 크기, 초호화 요트 등장2016.07.27
- 다목적 공간 등 기존의 요트에서 볼 수 없었던 디자인이 돋보인다는 평가다. 이 요트의 외관은 최신 군함 같아 보인다. 하지만 내부는 군함이 아니다. 억만장자를 위한 최고급 요트다. 걸어서 바다에 바로 들어갈 수 있는 시설도 있다. “지금까지 볼 수 없었던 슈퍼요트 디자인”이라는 것이 많은 ... ...
- [시승기] 현대차 아이오닉 일렉트릭, 진짜 출퇴근용 전기차포커스뉴스 l2016.07.25
- 주행거리는 충전에 대한 부담감을 확실히 덜어줬다. 실제로 만나본 아이오닉 일렉트릭의 외관은 앞서 출시된 아이오닉 하이브리드차(HEV)와 크게 다르지 않았다. 확연이 눈에 띄는 점은 내연기관차라면 으레 있는 전면 라디에이터 그릴이 사라진 정도다. 그 자리는 회색의 민무늬 모양의 덮개가 ... ...
- 펜트하우스가 숨어 있는 초호화 요트 2016.07.09
- 팝뉴스 제공 외관은 평범해 보인다. 그다지 크지도 않다. 평범한 보트 크기다. 스피드에 최적화 된 날렵한 보트로 보인다. 하지만 이 작은 보트 내부에는 깜짝 놀랄만한 공간이 숨어 있다. 펜트하우스를 축소해 옮겨 놓은 듯한 호화로운 공간이 숨어 있다. 이탈리아 요트 제작 회사인 ‘리바’에서 ... ...
- 브랜드와 상표를 지키는 방법 ③: 중국어 브랜드 명을 만들어야 할까?2016.07.08
- 뒤에 “S6”, “Note2” 와 같은 버전을 덧붙여서 읽는다. 중국 상해 푸동지구의 쇼핑몰 외관에 부착되어 있는 갤럭시(Gelaxy)의 광고판 - 최영휘 제공 삼성전자가 2011년경 중국어 이름을 만들어 쓰고 있다가 중국어 이름을 포기하고 영문 “Gelaxy”만으로 간 것은 나름대로 브랜드 전략에서 영문 ... ...
- 거대질량 블랙홀 엔진 달고 우주를 밝히다과학동아 l2016.06.30
- 각도가 달라지면 방출선의 폭이 다르게 나타날 수 있다’는 게 핵심이다(천문학에서는 외관 때문에 가끔 속을 수 있다. 특히 하늘에 이차원적으로 투영돼 보이는 먼 거리 물체는 더 그렇다!). AGN 통합모델을 자세히 살펴보자. 폭이 넓은 방출선은 주로 강착원반 바로 위에서 달궈진 뜨거운 기체 ... ...
- 애플 ‘아이폰6’ 中서 판매금지 위기동아일보 l2016.06.18
- 지난달 10일 애플의 두 스마트폰이 중국 휴대전화업체 바이리(伯利)의 ‘100C’ 외관 설계를 도용했다며 이들 제품의 판매 중단을 명령했다고 블룸버그통신이 17일 보도했다. 중국 언론 베이징천바오(北京晨報)에 따르면 지적재산권국은 “애플의 ‘아이폰6’와 ‘아이폰6 플러스’가 바이리의 ‘10 ... ...
- 토요타 하이브리드 첨병 PEVE社…20년간 리콜 '제로'포커스뉴스 l2016.06.13
- 때문. 4층의 전지팩을 조립하는 최종 공정에 가서야 컨베이어 벨트에 올라가 전지팩 외관에 볼트를 조이는 작업자들을 볼 수 있었다. 생산 라인은 하루 24시간 풀 가동되고 2교대 근무로 돌아간다. 제조공정을 안내해준 토모히로 우스이 씨는 "오늘 견학한 제3공장에서만 하루 1700개의 배터리팩을 ... ...
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