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"외관"(으)로 총 228건 검색되었습니다.

[시승기]쌍용차 티볼리 에어 ‘+50kg, +245mm, -0.8km/L’동아닷컴 l2016.03.23

.1km의 구간에서 티볼리 에어의 궁금했던 성능 변화를 경험해 봤다.   먼저 티볼리 에어의 외관 변화는 앞서 출시된 티볼리와 비교해 전면부 변화가 특히 두드러진다. 라디에이터 그릴 하단 범퍼에 크롬 라인을 추가하고 안개등 크기를 키워 역동성을 강조했다. 쌍용차는 이를 두고 바벨(Barbell) 타입 ... ...

[시승기]르노삼성, SM3 dCi 극한연비 ‘기름 냄새만 맡아도 달려’동아닷컴 l2016.03.15

여유로운 공간을 확보했다. 이 부분은 준중형 차급을 감안할 때 큰 매력으로 전달된다.   외관 디자인은 앞서 출시된 SM3 네오와 거의 동일하다. 전반적으로 디자인 일체감이 더욱 정교해졌으며 유럽 감성이 짙어졌다. 가장 큰 변화는 양쪽 헤드램프를 잇는 날렵한 전면 그릴과 정중앙에 위치한 ... ...

[단독]잘나가는 EQ900… 계약 2만대 돌파동아일보 l2016.03.09

평균 연령은 55.1세로 에쿠스(57.3세)보다 젊다. 현대차 측은 “역동적인 주행 성능과 외관, 고속도로 주행 지원 시스템(고속도로에서 앞차와의 거리를 조절하고 차선을 유지하며 스스로 주행하는 기능) 등 첨단 기능이 효과를 거둔 것으로 보인다”며 “2세대 ‘제네시스(DH)’ 모델의 후광 효과도 ... ...

[시승기]아우디 뉴 Q7 ‘에어 서스펜션 내구성 괜찮을까?’동아닷컴 l2016.03.08

계속되는 잡음이 들려 프리미엄 브랜드의 조립품질에 대한 아쉬움을 남겼다. 하지만 내외관의 군더더기 없는 디자인과 한 층 조작감이 높아진 MMI 디스플레이, 교통 체증 지원 시스템, 스마트 한 자동주차 등 다양한 편의사양들은 동급에서 뚜렷한 아우디 만의 존재감 나타냈다. 아우디 뉴 Q7의 ... ...

아우디, 포르쉐 보다 빠른 디젤 SUV ‘SQ7’ 공개.. 단 4.8초동아닷컴 l2016.03.07

알루미늄 소재의 바디킷과 사이드미러 커버를 장착하고 20인치 대형 아로이 휠로 외관을 꾸몄다. 랜드로버 레인지로버 스포츠와 경쟁 모델인 신차는 ‘전기 컴프레서(electric compressor)’가 양산차 최초로 탑재되는 등 기술적 진보를 이뤄 정지 상태에서 100km/h에 도달하기까지 4.8초가 소요되는 등 ... ...

[시승기]현실적인 위시리스트 ‘푸조 3008’동아닷컴 l2016.03.06

판매 대수에는 큰 영향 없이 상승 곡선을 그리고 있다. 전체적으로 둥그스름한 푸조 3008 외관 디자인은 고양이과 동물을 기반으로 제작됐다. 크롬과 메탈 라인, 플라스틱 가니쉬, 고양이 눈매, 사자 발톱을 형상화한 라이드 시그니쳐가 인상적이다. 언뜻 평범해 보이지만 하나씩 떼어보면 푸조 만의 ... ...

[김훈기의 마감영상]기아차, 쏘울 페이스리프트 포착 ‘전후면부 싹 바꿔…’동아닷컴 l2016.03.03

다만 2013년 10월, 2세대 완전변경을 통해 파워트레인을 일신한 만큼 이번 모델은 외관 변경을 위주로 일부 안전사양과 차체보강 정도에 머물 것으로 예상된다.   이날 목격된 쏘울 페이스리프트 차량은 고속도로 제한 최고속도를 꾸준하게 유지하며 달리고 있었다. 또한 주목할 부분은 기아차 K5 ... ...

[CAR]저유가-레저 인구 증가… 식을줄 모르는 SUV 인기 올해도 죽∼동아일보 l2016.02.23

체인지인 ‘2016 뉴 제너레이션 RX’ 발표회를 열고 사전 계약에 들어갔다. 몸집은 키우고 외관 디자인은 화려해지고 과감해졌다. 프리미엄 중대형 SUV 시장의 대형화 트렌드를 반영해 이전보다 전장 120mm, 전폭 10mm, 전고 20mm, 휠베이스 50mm를 키워 플래그십 LS에 버금가는 넓은 뒷좌석 공간을 확보했다는 ... ...

[포토]기아차, 더 뉴 모하비 출시 ‘12컷으로 요약한 주요 특징’동아닷컴 l2016.02.16

방식을 채택한 정통 SUV로서, 기존 모하비의 웅장한 디자인에 강인함과 고급감을 더한 외관과 친환경 유로6 대응 3.0 디젤 엔진, 각종 안전 및 편의사양의 추가 탑재가 특징이다. 모하비에 탑재된 3.0리터급 V6 S2 3.0 디젤 엔진은 후륜 8단 자동변속기와 조합을 이뤄 최고출력 260마력, 최대토크 57.1kgf·m의 ... ...

[시승기]기아차 올 뉴 K7, 스포츠 세단의 맛 플래그십의 멋 ‘다만 아쉽다’동아닷컴 l2016.02.04

제공하는 주행모드는 선택 사항에 따른 변별력을 찾기 부족하다. 특히 스포츠 모드에선 외관에서 느껴졌던 역동성과 스포츠 세단에 버금가는 디자인에 비해 아쉬운 핸들링과 발진 감각을 보인다.    춘천일대 한적한 국도에서 올 뉴 K7에 탑재된 속도 감응형 전동식 파워 스티어링 휠(MDPS)을 테스트 ... ...

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