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"경사"(으)로 총 622건 검색되었습니다.
- 다시 읽는 난중일기 거북선 정말 철갑선이었을까?어린이과학동아 l2014년 08호
- 이호태, 정호근 선생님은 배의 밑 부분이 U자인 모형 배(평저선)와 20°, 30°, 40°로 각각 경사각이 다른 V자 모형 배(첨저선)를만들었어요. 그리고 80㎝ 원형수조에 물을 약 10㎝ 높이까지 채우고 파도치는 바다를 만든 뒤 모형배가 얼마나 회전을 잘하는지 실험했지요. 그 결과 U자인 모형배가 한 바퀴 ... ...
- PART 2. 파도에도 ‘클라스’가 있다과학동아 l2014년 07호
- 부서지면서 쇄파가 된다. 하얀 거품을 내며 부서지는 바로 그 현상이다. 이 때 해저면의 경사가 가파르면 휘말림파가, 완만하면 미끄럼파로 구분한다. 심해파와 천해파의 사이는 전이파라고 한다 ▼관련기사를 계속 보시려면?INTRO. 바람, 지진, 중력의 삼박자 '파도'PART 1. 당신의 파도는 안녕하십니까 ... ...
- 마음에 드는 옷, 2시간 만에 받을 수 있는 비결은?수학동아 l2014년 06호
- 장애인이 쉽게 탈 수 있도록 일반 버스보다 차체 바닥이 낮고, 출입구에 계단 대신 경사판을 설치한 버스를 말한다. 서울시에서 운행되고 있는 총 7370대의 시내버스 중 2258대(30.6%)가 저상버스다. 서울시는 2017년까지 저상버스의 비중을 55%로 늘릴 계획이다.하지만 현재 저상버스의 노선은 무작위로 ... ...
- [출동! 명예기자가 간다] 씽씽! 겨울엔 신 나는 스키와 스노보드를~!어린이과학동아 l2014년 02호
- 수평으로 하며, 무릎을 살짝 굽힌 편한 자세죠. 사이드슬립은 스키의 ‘A’자와 비슷하게 경사면에서 잘 멈추고 이동하는 방법이에요. 양쪽 발 가운데에 체중을 싣고, 무릎과 발목을 굽혀 균형을 잡은 다음, 발가락과 뒤꿈치 양쪽에 주는 힘을 조절해 미끄러지거나 멈추는 방법이죠.② 오른쪽으로 ... ...
- 일본 로봇, 허세 떤 미국 로봇을 꺾다과학동아 l2014년 01호
- 목표로 했다.험지 주행도 쉽지 않은 과제였다. 언덕, 계단식, 울퉁불퉁한 산 등 다양한 경사면을 로봇이 걸어서 통과해야 한다. 샤프트 팀을 제외하면 험지 주행을 끝까지 완수한 팀은 한 곳도 없었다. 사다리 역시 까다로운 과제다. 그나마 문을 열거나 장애물을 치우고, 밸브를 잠그거나 소방호스를 ... ...
- PART 3 진격의 심장, 디젤엔진과학동아 l2013년 10호
- 운전 하는 저속에서 디젤엔진의 토크가 가솔린엔진보다 높다. 더구나 차가 출발하거나 경사로를 오르는 등 힘이 많이 필요할 때는 주로 저속이기 때문에 운전자는 힘의 차이를 더 많이 느낀다. 다시 말하면 디젤엔진은 저속에서 가솔린엔진보다 힘이 좋고, 이런 특성이 건설 중장비나 대형트럭에 ... ...
- 공룡의 아버지를 쓰러뜨린 시조새의 깃털과학동아 l2013년 09호
- 가설도 만만찮다. 저자는 일부 연구를 언급하며 새로운 가설을 주장한다. 새의 조상이 경사로를 뛰어오르는 과정에서 깃털을 효율적으로 사용하기 시작했고, 이 과정에서 날아오르는 능력을 얻었다는 것이다.진화야 어찌됐든 깃털은 흥미로운 존재다. 세상의 모든 깃털을 한 줄로 나란히 세우면 ... ...
- 이제는 네발로봇 세상!과학동아 l2013년 08호
- km의 속도를 낼 수 있다. 60kg이 넘는 짐을 싣고 스키장의 상급자 슬로프에 해당하는 30도 경사를 걸어 올라갈 수 있다. 조정산 보행로 봇팀장은 “가솔린 엔진과 유압식 실린더를 이용해 움직이기 때문에 전기모터 방식보다 힘이 세고 동작이 자연스럽다”고 말했다. 한편 이탈리아 IIT연구소도 ... ...
- 우주기지 만드는 빅 엔지니어링과학동아 l2013년 08호
- 개발하고 있으며 NASA와 협력관계를 구축하고 있다. 현재 ISERI는 달의 부드러운 토양, 경사면 및 장애물 등의 극한지형을 탐사할 수 있는 새로운 형식의 로버, 달과 같은 저중력에서 굴착을 할 수 있는 드릴링 및 앵커링 기술, 이를 시험할 수 있는 달 복제토인 ‘Korea Hanyang Lunar Simulant-1 (KOHLS-1)’등을 ...
- 마찰력은 제로, 속도는 무한대과학동아 l2013년 08호
- 다름없는 느낌이 든다. 특히 터널형 구간이라 앞이 보이지 않거나, 곡선을 돌아 바로 급경사를 만나는 구간에서는 떨어질 것을 예상하지 못하기 때문에 스릴이 더 커진다.이렇게 만든 디자인을 토대로 사람이 다치지 않도록, 그리고 구조적으로 튼튼하고 안전하게 만들 수 있도록 공학적 계산을 ... ...
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