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"(으)로 총 201건 검색되었습니다.
95 노벨상 영광의 얼굴들
과학동아
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1995년 11호
있었다. 바로 상업적 목적의
초음속
여객기 개발이 활발히 추진되던 때다. 이 때
초음속
여객기가 성층권을 왕복하는 과정에서 질소산화물을 다량으로 배출하면 오존층이 심각하게 파괴될 수 있다는 과학적 근거가 제시됐다. 크루첸교수의 연구를 필두로 하는 일련의 연구결과들이 나온 성과였다. ... ...
질소화합물, 오존층 파괴하지 않는다?
과학동아
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1995년 03호
가스들의 농도가 높을 때는 오존을 보존하는 경향도 나타났다.그러나 이 연구결과가 극
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기에게 '오존 면죄부'를 주는 것은 아니다. 상부 성층권에 대한 연구가 진행되지 않았기 때문이다. NASA측은 곧이어 상부성층권에 대한 2차 연구를 진행할 예정이다 ... ...
2000년 1백인승 중형항공기 선보인다
과학동아
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1994년 05호
석급)시장의 30% 이상을 공급하고 있다. 그리고 인구 8백만에 불과한 스웨덴은 독자개발한
초음속
제트전투기를 운용하고 있으며 커뮤터기 시장에서도 맹활약중이다. 아시아의 대만과 인도네시아는 국방상 이유와 지리적 여건때문에 그렇다 하더라도 소국중의 소국인 스위스 필라투스(Pilatus)사의 ... ...
4. 극저온·초고온에 견디는 신소재를 찾아라
과학동아
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1994년 03호
우주 이용의 가능성을 높이는 데 크게 기여하고 있는 것이다.로켓은 일반적으로 극
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으로 비행하며, 용도에 따라서는 대기권 재돌입을 하는 비행체도 있다. 최근에 미국에서는 축적된 첨단의 로켓 기술을 이용하여 대기권 밖으로 들어가고 나가는 우주 항공기 개발을 착수하였는데, 이 수송기의 ... ...
프랑스 첨단과학기술 6
과학동아
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1993년 10호
항공기를 주로 담당하도록 했다.아에로스파시알사는 영국의 브리티시에어사와 공동으로
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여객기인 콩코드기의 개발에 성공, 1969년 첫 시험비행에 성공하고 1976년 에어프랑스사와 브리티시에어사에 판매했으나 오존층 파괴와 소음 문제가 있다는 미국의 반대에 부딪혀 크게 성공하지는 ... ...
(1) 다목적 임무 수행한다
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1993년 07호
사용하는 독일의 젱거와 영국의 호톨이 제안되었다. 미국의 NASP(National Aero Space Plane)란 극
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수송기의 개발이 NASA(미국항공우주국)에서 추진되고 있는데 여기에서 관건이 되고 있는 스크램제트 추진기관이 실용화되면 활주로에서 수평으로 이착륙할 수 있는 차세대 우주왕복선이 ... ...
2020 초고속항공기
과학동아
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1993년 04호
2010년까지는 음속 2, 3배의
초음속
항공기를, 그리고 2020~30년까지는 음속 5배의 극
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항공기를 관련전문 연구소 및 항공우주산업체들과 공동으로 개발할 계획이다 ... ...
생물로부터 첨단기술 배운다
과학동아
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1993년 04호
모양이 동그란 것에서 타원형에 이르기까지 매우 다양하다. 이 복잡한 구조는 앞으로 극
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비행기 재료를 만드는 길잡이가 될 것으로 보인다. 감각을가진소재사람은 아프거나 덥거나 춥다고 느낄 때 이런 것을 알려 주는 감각을 갖고 있듯이 재료나 기계나 장치에게도 이런 기능을 인공적으로 ... ...
2. 동물
과학동아
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1993년 01호
1902년 미국의 라이트형제가 첫 비행에 성공한 이래 1백년도 채 안된 지금 제트여객기와
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기가 지구상의 도시를 종횡으로 연결, 지구전체를 1일생활권으로 만들고 있다. 과학자들은 이에 만족하지 않고 인구의 폭발적 팽창과 그에 따르는 식량자원의 고갈 및 산업화에 수반된 환경오염 등에 의해 ... ...
「간이 인공위성」으로 부각되는 무인비행선
과학동아
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1992년 10호
다리 역할을 했던 역사적 유물이다. 그런데 왜, 서울과 뉴욕을 두시간만에 주파하는 극
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여객기가 거론되고 인공위성이 지구 상공을 누비는 지금에 와서 역사적 유물에 불과한 비행선에 관심을 갖는 것일까. 먼저 비행선의 역사에 대해 간단히 알아보자.1783년 프랑스의 제지업자인 몽골피에 ... ...
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