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"초음속"(으)로 총 201건 검색되었습니다.
- 4 고함소리의 1백억 배과학동아 1991년 07호
- 지상에서는 천둥과 같은 소리가 들린다. 이것을 '소닉 붐'이라 한다. 각 나라에서 초음속 비행기가 자기 영토를 지나가는 것을 규제하는 것은 이 소음 때문이다. 미국에서도 프랑스 비행기인 콩코드 운행을 부분적으로만 허락하고 있다.■로켓 소음우주왕복선이나 인공위성 발사체인 로켓은 ... ...
- 우주로 향한 차세대 항공기과학동아 1991년 06호
- 압축한 것과 같은 결과를 얻는다. 램제트는 구조가 간단하고 중량도 가벼워 마하 3〜4의 초음속 비행에서 효율이 좋아진다. 그 반면 일정속도에 도달할 때까지는 다른 엔진의 도움을 필요로 하며, 소음이 크고, 연료가 많이 든다는 단점이 있다 ... ...
- PARTⅡ 항공기과학동아 1990년 11호
- 미래의 제트엔진은 여러 종류의 엔진이 복합된 형태로 나타날 것이다. 이러한 엔진을 단 초음속여객기는 서울-뉴욕간을 현재보다 세배 정도 단축시킨 4시간 30분에 비행하게 될 것이다 ... ...
- 초음속 제트여객기 「슈퍼콩코드」과학동아 1990년 07호
- 이를 위해서 이중유동(二重流動) 제트엔진을 설계할 예정. 이 엔진은 장거리를 초음속으로 달리는 슈퍼콩코드를 지탱해주는 한편 연료의 효율성과 소음처리에도 뛰어나다.이 야심찬 계획에 소요될 총경비는 1백억달러 이상. 그러나 보통의 비행기 3백대 몫을 해낼 슈퍼콩코드는 태평양을 ... ...
- PART2 다가온 우주레저 시대 첫 우주관광여행은 1999년에과학동아 1990년 03호
- 여객기로 개조하면 승객 2백30명을 태우고 서울과 뉴욕을 2시간에 비행할 수 있는 극초음속여객기가 된다. 지금까지 설계된 젠거 1단계 비행기는 길이 84.5m 폭41.4m로 삼각형날개를 달고 있다. 무게는 2백59t이다. 2단계 비행기는 우주로 비행할 우주선으로 길이 30m 날개폭 20m 무게 87t의 '호러스'(Horus ... ...
- PART4 우주개발의 메카 NASA, 그 영광의 궤적과학동아 1990년 03호
- 9월 랭글리 연구센터로부터 육군항공비행 실험부대에 13명의 요원이 파견됐다. 여기서는 초음속비행의 실험이 이루어졌다. 이 연구소는 NASA의 부장관을 지낸 H.드라이덴(Dryden)의 이름을 따 드라이덴 비행연구센터라 부른다.■월롭스 비행센터/7천번의 미사일 발사경력이와 비슷한 성격의 시설로서는 ... ...
- 10년후엔 「한국형 중급항공기」개발과학동아 1990년 02호
- 2000년대에 음속의 5~6배에 이르는(B-747 점보기는 음속의 0.85배, FA18은 음속의 1.9배) 극초음속기 개발과 수소연료 항공기개발로 이어지고 있으며 곧바로 항공기와 우주선을 결합한 우주항공기의 개발도 계획하고 있다.이러한 수준에는 미치지 못한다 할지라도 앞으로 10년 후에 '한국형 중급항공기 ... ...
- PARTⅠ 도시교통문제를 보는 시각 달라져야과학동아 1990년 02호
- 한때 생각했다. 실제로 금세기의 교통기술 발달속도는 그야말로 경이적이었다. 초음속 고속교통수단이 실용화되고, 우주왕복이 가능할 정도로 첨단교통기술의 발전이 눈부시게 진전됐다.그러나 최첨단 장거리교통수단은 인구가 과밀한 공간 내에서 빈번한 접촉을 특징으로 하는 도시교통에는 ... ...
- 항공·우주과학동아 1990년 01호
- 대비하여 '21세기 항공교통망 구성'이라는 장기적인 연구가 필요하다 하겠다. 여기에는 극초음속 대륙간 여객기(오리엔트 익스프레스 등) 공동개발과 로터 추력 전환식 수직 이착륙기 개발 등이 포함된다 ... ...
- 빠르다 안전하다 쾌적하다과학동아 1989년 10호
- 운전자가 계기판을 보기위해 전방을 소홀히 하지 않게 한다.이는 10년전 부터 군사용 초음속기에 사용되어 온 것으로 항상 정면을 주시하도록 하는 것이 목적이었다. 오늘날 자동차가 고속화됨에 따라 자동차에서도 입체식 계기판이 나타나게 되었다. 구형의 입체식 계기판은 두꺼운 박스 형태로 ... ...
