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"중량"(으)로 총 265건 검색되었습니다.
- 중량·궤도 바꾼 한국 달 궤도선, 2022년 8월 쏜다동아사이언스 2020.09.27
- 밝혔다. 또 다른 변수도 생겼다. 항우연은 KPLO 발사 일정을 연기하며 궤도선 중량 증가로 연료 소모가 늘어날 수밖에 없어 연료 소모가 더 적은 타원 궤도 및 원 궤도 병행 방식으로 바꿨다. 9개월은 타원 궤도(100×300km), 이후 3개월은 원 궤도(100×100km)로 12개월간 운영하는 방식이다. 애초 계획은 원 ... ...
- 한국 달 궤도선 제작도 난항인데…궤도·통신·예산 '산 넘어 산'동아사이언스 2020.09.27
- 것으로 보여지지만 아직 기술적으로 넘어야 할 장벽은 많다. 궤도선 설계 과정에서도 중량 문제 뿐 아니라 일정 관리가 되지 않는 허점이 노출됐는데 여기에 궤도 투입이라고는 위성만해본 상황에서 새로운 장거리 궤도에 도전하고 이를 위해 확보하지 못한 심우주통신 기술을 미국에 의존하고 ... ...
- 우주에서 33일 머물며 '머슬퀸'된 암컷 쥐동아사이언스 2020.09.08
- 이들의 상태를 조사한 결과 40마리 가운데 아무 조치를 하지 않은 24마리는 근육과 뼈 중량이 최대 18%까지 감소한 것으로 나타났다. 반면 ISS에 올려보내기 전 근육 생성을 억제하는 유전자인 마이오스타틴(myostatin)이 작동하지 못하도록 유전자를 조작해 근육량을 2배로 늘린 ‘마이티 마우스’ ... ...
- "폭염 속 야외 마스크 착용시 모자·선글라스 함께 착용하세요"동아사이언스 2020.08.20
- 강조했다. 고혈압 약을 복용하고 있다면 의사에게 정확한 운동처방을 받아야 하며 중량운동은 혈압 상승을 유발하기 때문에 호흡을 유지해 안전하게 실시해야 한다. 심장질환 환자의 경우 여름철 한낮 외출은 피하고 수시로 수분과 소량의 전해질을섭취해야 한다. 사람이 몰리지 않는 널찍한 ... ...
- 고체로켓 사용제한 풀렸다지만 로켓 쏠 하늘이 없네2020.08.03
- 제공 한미 미사일 지침은 그간 세 차례 개정됐다. 고체로켓의 사거리와 탑재체 중량은 세 차례에 걸쳐 변경됐지만 추력 제한은 초당 100만 파운드로 줄곧 제한됐다. 이는 500kg 무게의 물체를 고도 300km 운반할 때 필요한 힘으로 2001년 지침을 첫 개정할 때 뒀던 기준이다. 2013년 전남 고흥 ... ...
- 4차례 개정 끝에 풀린 '우주개발 걸림돌'동아사이언스 2020.07.28
- 탄두중량을 1t으로 늘리는 식이다. 2017년 3차 개정에서는 사거리는 그대로 하되 탄두 중량 제한은 완전히 풀었다. 하지만 고체연료를 쓰는 우주 발사체의 추력에 관한 지침은 잇따른 개정에도 바뀌지 않아 왔다. 지금까지 고체로켓의 추력은 100만 파운드·초로 제한됐다. 이는 500kg 물체를 300km ... ...
- 달에 탐사선도 못보내는 반쪽짜리 로켓 개발 제자리 찾았다 동아사이언스 2020.07.28
- 미사일 사거리를 800㎞ 늘리는 데 그쳤다. 우주발사체는 액체로켓은 사거리와 탑재 중량에 제한이 없다고 규정하고 있지만 고체로켓은 100만파운드·초 이하로 제한해왔다. 소형위성 빼고는 고체로켓을 사용하지 못하도록 남겨 놓은 것이다. 고체로켓 추력을 늘려 한국형 발사체의 활용 범위를 ... ...
- 자체 개발 발사체로 달탐사·뉴스페이스 대응 가능해진다동아사이언스 2020.07.28
- 구성된 것으로 알려져 있다. 개정 전 한미 미사일 지침은 미사일 사거리와 탄두 중량 등과 함께 고체로켓 사용을 제한했다. 국내에서 제조할 수 있는 고체로켓 총추력은 100만파운드·초 이하로 제한됐다. 이는 500kg의 물체를 300km 이상 운반할 때 필요한 힘이다. 2013년 발사한 우주발사체 ... ...
- 한·미 미사일지침 개정…고체연료 사용제한 푼다동아사이언스 2020.07.28
- 사정거리와 탄두 중량을 확대하는 개정이었다. 현행 미사일 사정거리는 800km, 탄두 중량은 무제한이다. 다만 우주발사체 관련 개정은 논의되지 않았다. 추진력을 100만 파운드·초(Ib·sec)로 제한해 왔다. 100만 파운드·초는 500㎏을 300㎞ 이상 운반할 때 필요한 단위다. 발사체를 우주로 보내기 위해서는 ... ...
- 탄소배출 가장 적게 하는 국제 학술행사 개최지를 찾아라 동아사이언스 2020.07.16
- 이용한 참석자를 8%로 가정하고 각 운송수단별 탄소 배출량과 평균 연료 소비, 연료 중량, 운송수단별 승객수 등 다양한 변수들을 고려했다. 분석 결과 대륙간 국제 항공편이 주요 탄소배출원으로 분석됐다. 홍콩과 샌프란시스코 왕복 항공편은 1년 동안 영국인 1명보다 더 많은 이산화탄소를 ... ...
