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열렸다 닫혔다 마법의 ‘나노 통로’
2015.03.04
맞닿아 접힌 상태가 된다. 이때 주름이 앞뒤로 길게 뻗어 있기 때문에 마치 고속
도로
터널처럼 위쪽은 막혀 있고 끝부분은 열린 통로 형태가 된다. 접힌 상태에서 다시 양쪽으로 당기면 통로 윗부분이 열리고 이전처럼 주름이 된다. 힘을 가해서 열리고 닫히는 성질을 조절할 수 있게 된 것이다. ... ...
우아한 숄 두른 갯민숭달팽이, 이탈리아에 가다
2015.02.22
기구에는 각각 ‘RNA pol(RNA 폴리머레이즈)’와 ‘DNaseI’ 등 효소의 이름이 적혀 있고
도로
표지판에도 ‘인핸서’와 ‘프로모터’ 등 분자생물학 용어가 등장한다. 그림 중에서도 핵심은 여러 개의 원형교차로다. 원형교차로는 DNA를 감고 있는 히스톤 단백질을 의미하며, 실제로 이 단백질에 ... ...
차가 막히는 이유? 옆차로에 끼어든 당신 때문
동아사이언스
l
2015.02.17
“막힐 때는 그저 기다리는 수밖에 없다”며 “이 모델은 체증을 최소화할 수 있도록
도로
를 설계하는 데 도움을 줄 수 있을 것”이라고 말했다. 이 때문에 유령체증을 없애기 위해서는 운전자들이 차로 변경을 자제하는 수밖에 없다. 사실 옆 차로가 더 빠르다는 것은 ‘착각’이다. 캐나다 ... ...
단조로운 직선구간이 사고위험 커
2015.02.17
졸음운전 등으로
도로
바깥으로 튀어나간 사고가 훨씬 위험성이 높았다는 의미다.
도로
교통공단 전북지사에 따르면 자동차 끼리 충돌하거나 추돌하는 ‘차대차’ 교통사고가 298건(사망2명·부상742명)으로 가장 많았다. 차가 사람을 치는 ‘차대사람’ 사고가 70건(사망6명·부상 69명), ... ...
어이없는 106중 연쇄추돌 어떻게 일어났나
2015.02.15
전문가들은 안개 등 악천후와 관련해 강력한 교통 대책이 필요하다고 지적한다. 고속
도로
악천후 시에는 교통경찰이 현지로 출동해 차량 소통을 지휘하는 등 적극적인 대응이 필요하다는 지적이다. 경찰은 우선 영종대교를 운영하고 있는 신공항하이웨이와 협의해 뒤늦게나마 감속 효과가 큰 ... ...
안갯속 운전, 눈 내릴때보다 위험… 치사율 4.2배
동아일보
l
2015.02.12
한국교통연구원 선임연구위원은 “안개가 매우 짙을 때는 전광판으로 알리는 것을 넘어
도로
운행을 중단하거나 경찰차가 직접 차량을 인도하는 방안도 고려해야 한다”며 “미국 캘리포니아 주는 순찰차가 서행하며 앞서가고 일반 차량이 뒤따라가도록 하고 있다”고 말했다. 권오혁 hyuk@donga ... ...
한파에 폭설까지, 빙판길 미끄러지지 않는 방법
2015.02.09
오히려 신발과 접촉하는 면적이 적어 약간의 수막만 생겨도 쉽게 미끄러진다. 큰
도로
로 나가는 비탈길. 더러워 보이는 것은 사실이지만 기온이 내려가는 밤에는 흰눈보다 검은 눈이 안전하다. 오염물질이 섞인 눈은 깨끗한 눈보다 어는점이 내려가 흰눈보다 낮은 온도에서 얼기 때문이다. 그래서 ... ...
일상으로 들어 온 무인자동차
2015.02.08
대중교통으로 등장하면서 개인 자동차 소유가 줄어들고 수많은 주차장이 다양한 용
도로
쓰이리라는 것이다. 사이언스 제공 이번 주 ‘사이언스’ 표지는 초원 위에 바위처럼 우뚝 솟은 ‘흰개미집(Termite Mounds)’이 실렸다. 사이언스는 표지 제목으로 ‘초원의 수호자’라는 제목을 ... ...
아티스트 송호준의 고군분투 인공위성 제작기
2015.02.06
송 씨는 “주변에 대단한 과학자로 비치는 일이 부담스럽다”면서 “예술가의 새로운 시
도로
받아들여주면 좋겠다”고 말했다. 그는 제2의 인공위성 발사 계획에 대해서는 “아직 없다”면서도 “오픈샛처럼 예술 프로젝트로 만들기보다는 혼자 취미로 진행할 생각은 있다”고 말했다. ... ...
대전 연구단지 새 랜드마크 ‘사이언스컴플랙스’ 출발 전부터 시끌
2015.01.27
합쳐 43층 대규모 복합 컴플렉스를 설립하기로 했다. 엑스포과학공원 서쪽편 4만7448㎡(
도로
제외)의 부지에 5600억 원 이상의 사업비를 투입해 연면적 29만642㎡의 복합 시설물을 신축하겠다는 것. 컴플렉스 내부엔 각종 문화시설과 과학 체험시설, 벤처지원 시설 등이 들어서며, 공공시설로는 대전 ... ...
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