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- 씨젠, KAIST에 4만 명 분량 코로나19 진단 현물 기부동아사이언스 l2021.10.28
- 코로나19 검사 수행은 물론 소모비용 일체를 지원한다. 모바일 스테이션은 씨젠이 자체 개발한 이동형 검사실이다. 검체 채취부터 중합효소연쇄반응(PCR) 검사 및 결과 분석까지 코로나19 진단 전 과정을 수행할수 있다. KAIST 구성원들이 이를 활용할 경우 약 3시간여만에 결과를 확인할 수 있다. ... ...
- 미국 정부도 손든 안티백서들, 한국에도 일부 등장…"틀린 정보 서로 확산하고 있어"동아사이언스 l2021.10.27
- 포장)해서 사실과 다르게 ‘다수의 사망자가 발생했다’라고 믿고 있거나 ‘백신의 효과 자체가 전혀 없다’ ‘코로나19로 인한 위험도가 없다’라고 믿는 등 잘못된 내용들을 전체적으로 공유하면서 백신접종을 거부하는 일부가 존재한다고 보고 있는 중”이라고 말했다. 안티백서는 별다른 ... ...
- 차별일까, 방역 대처 수단일까…'백신패스' 국내외 논란동아사이언스 l2021.10.27
- 있다. 하지만 정부가 백신 접종을 강제하는 것에 반대하거나, 코로나19 백신 접종 자체를 기피하는 사람들이 백신패스 반대 시위를 벌이고 있다. 프랑스와 이탈리아 주요 도시에서는 지난 7월부터 거의 매 주말마다 시위를 하고 있다. 스위스도 갈등이 이어지면서 내달 28일 백신 패스 정책에 대해 ... ...
- [과학촌평] 누리호 발사는 ‘이벤트’가 아니다동아사이언스 l2021.10.26
- 핵심 임무에는 실패했지만 고도 700km의 태양동기궤도 ‘터치다운’에는 성공했다. 자체 개발한 독자 기술로 75t급 액체엔진과 클러스터링 기술은 물론 페어링 분리, 단 분리 등 중요한 관문들을 보란 듯이 해냈다. 30년 가까운 세월 동안 과학자들의 땀과 눈물, 헌신이 있었기에 가능한 일이다. 201 ... ...
- [강석기의 과학카페]새는 고추의 매운맛 못느낀다2021.10.26
- 된다는 말이다. 결국 고추 조상은 포유류로부터 씨앗을 물리적으로 보호하는 대신 열매 자체를 못 먹게 화학적으로 지키는 전략으로 시행착오를 거쳐 포유류의 TRPV1에만 달라붙는 구조의 화합물인 캡사이신을 만드는 생합성 유전자 네트워크를 진화시켰다는 말이다. 그렇다면 조류의 TRPV1은 ... ...
- 코로나19 신규확진 1190명 3주 연속 감소세…25일 단계적 일상회복 청사진 공개동아사이언스 l2021.10.25
- 일주일 전인 지난주 일요일(18일 발표)의 1050명 보다는 140명 많다. 휴일에는 검사 건수 자체가 줄어 확진자 수도 줄어드는 경향이 있지만, 방역당국은 현재 코로나19 유행 규모가 감소세로 접어들었다고 보고 있다. 하루 확진자는 지난 7월 7일(1211명)부터 이날까지 111일 연속 네 자릿수를 이어갔다. ... ...
- [박진영의 사회심리학] 모든 생명은 결국 하나라는 믿음2021.10.23
- 것이 진화심리학에서 이야기하는 가설, 즉 우리는 유전자의 그릇일 뿐 나라는 사람 자체보다 유전자를 남기는 것이 더 큰 목적이기 때문에 유전적으로 가까운 사람들을 돕는 것은 진화적으로도 충분히 이득인 일이라는 이야기와도 맞닿아 있는 듯 보이기 때문이다. 모든 생명은 결국 하나라는 ... ...
- "3단 엔진 산화제 탱크 압력감소 확인"..."탱크와 밸브, 엔진 오작동 원인 많아 정밀 분석 필요"동아사이언스 l2021.10.22
- 탱크의 압력이 떨어진 게 엔진의 문제는 아니다"며 "가압 시스템일수도 산화제 탱크 자체일수도 가압밸브의 문제일수도 있다"고 말했다. 산화제 탱크 압력 하락의 원인을 아직 특정하기엔 이르다는 설명이다. 3단에 들어가는 7t엔진은 연소 시험 과정에서 이번 상황과 같은 문제를 한 번도 일으키지 ... ...
- "한국 국가 안보위성 궤도에 올리는 첫 발 떼" 외신들이 본 누리호 발사 의미동아사이언스 l2021.10.22
- 올리지는 못했다”면서도 “지구 상공 700km 목표 고도에 도달해 미국과 러시아, 중국 등 자체 위성 발사 능력을 가진 국가와 거의 동등한 수준에 도달했다”고 전했다 ... ...
- [일문일답]"7t 엔진 연소시간 40초 모자라…엔진 문제는 아닌 것으로 보여"동아사이언스 l2021.10.21
- 발사 후 브리핑을 열고 이날 7t 엔진이 목표 연소시간을 채우지 못한 데 대해 7t 엔진 자체의 문제는 아닌 것으로 보인다며 정확한 원인을 찾고 있다고 설명했다. 브리핑에는 임혜숙 과기정통부 장관과 이상률 항우연 원장, 고정환 항우연 한국형발사체개발사업본부장, 오승협 항우연 ... ...
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