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"동체"(으)로 총 185건 검색되었습니다.
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- 달리는 컴퓨터―일본의 첨단 자동차 카 센서의 활용, 어느 정도인가과학동아 l1988년 06호
- 설정되어 있다. 실내의 경우 충격이 전해지는 시간이 어느정도 걸리는가와 충돌시 동체의 변형등으로 충격이 완화되므로 좀 적게 되어 있다. 충격을 받아 롤러가 움직여 스위치가 들어오면 인플레이터(질소가스발생장치)가 작동한다. 인플레이터는 핸들의 중앙부 스티어링패드 속에 붙어있어 ... ...
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- 초고감도 적외선 센서갖춘 미사일탐지기과학동아 l1988년 02호
- Optical Adjunct Sensors·항공기 탑재형 적외선 센서)이다. 보잉 767을 개조한 길이 48.5m의 동체 등에 길이21m의 큐폴라(Cupola·둥근지붕)가 증설되어 있다. 이 속에 상승중인 미사일이 내는 로킷의 분사가스나 탄두, 탑재기기의 열을 적외선으로 포착하는 AOA(사진위)가 장비되어 있다. 이 AOA는 ... ...
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- PART2 발사체 96년에 실험발사를 목표로과학동아 l1988년 01호
- 제작·실험단계로 가게 된다. 제작은 각 부품의 제작에서 시작하여 부분동체의 제작, 전체동체의 조립순으로 이어진다. 이와 함께 지상장비의 준비도 병행하게 된다. 또한 발사전에 지상에서 각종 실험을 하게 된다. 중요한 실험으로는 환경실험, 연소실험, 구조실험 등이 있다. 발사체에 탑재된 ... ...
- 우주정거장과학동아 l1987년 12호
- 생긴것은 냉각용 수직판이다. 열을 방사하는데 쓰이는것이다. 주요 실험실은 물론 동체안에 있다. 21세기초의 우주정거장은 그곳에서 일하는 사람들에게 쾌적한 환경은 못될것이다. 경제사정이 주요이유가 되겠지만 공간은 비좁고 또 정기적으로 지상근무와 교대를 할것이기 때문에 충분히 우주의 ... ...
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- 1천여점의 유물도 찾아냈어요과학동아 l1987년 12호
- 봅니다." 우리가 나설수 있다면 찾아낼수 있읍니다. -'쉽게'라고요. 미사일에 맞아 동체가 산산조각은 아닐지 몰라도 상당히 크게 부숴졌을 텐데요. "무거운 부분, 칵피트(cockpit·조종실)는 아마 그대로 바닷속에 가라 앉아 있을 것입니다.제가 쉽게 찾을수 있다고 보는것은 우리의 기술능력으로는 ... ...
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- 스포츠 기록은 높아지지만 재미는…과학동아 l1987년 08호
- 대부분의 제조업자들은 항공우주(aerosp-ace)산업의 영향을 받아 본래 초음속제트기의 동체에 사용되는 유리 섬유, 흑연, 내연벽돌을 원료로 이용한다. 2천20년 경에 이르면, 이러한 원료들조차 낡은 것이 되어 버릴 것이다. 그때가 되면, 흑연 대신 흑연의 모든 장점을 지니면서 깨지기 쉬운 속성이 없는 ... ...
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- 우주개발에서도「MADE IN JAPAN」시대가 올것인가과학동아 l1987년 05호
- 극초음속 풍동으로는 각종형태의 셔틀모형을 테스트 하고 있다. 똥짤막한 동체와 삼각형의 주익은 대개 공통되나 수직꼬리날개가 한장인것, 꼬리날개가 두장인것, 꼬리날개 대신 주익 가장사리에 작은 날개(윙레트)를 세운것등 여러가지 형이 추구되고 있다.그러나 항공우주기술연구소의 극초음속 ... ...
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- 초경량 비행기 레저·스포츠용으로 세계적 붐과학동아 l1987년 03호
- 'DRIFTER' 와 비슷한데 다른 점은 이중조종식의 2인승이고, 'SIROCO'는 복합재료를 써서 동체 및 날개의 스파를 제작했다는 점이 다르다. 또한 한 행글라이더 동호인 모임에서는 일본에서 로갈로 행글라이더에 소형엔진을 부착한 초경량비행기를 도입하여 제주해협을 무사히 횡단한 바 있다.한편 한국 ... ...
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- 최신예 전투기 EAP와 RAFALE 콘테스트과학동아 l1987년 02호
- 앞서 있다. 공기흡입구가 양쪽으로 분리되어서 날개와 동체접합부위에 붙어 있기 때문에 동체밖에 상당량의 폭탄을 적재할 수가 있다. 핵탄두들 장착한 미사일도 직경 80㎝에 길이가 6.5m짜리 정도까지 장비할수가 있다. EAP기로는 도저히 엄두도 못낼 무장이다. 항공기조작면에서도 판버러우에 모인 ... ...
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- PART2 항공·우주 신합금과 첨단 복합재료가 주역과학동아 l1987년 02호
- 견뎌내야 한다. 계산에 따르면 2만7천m 상공에서 음속8배로 순항하는 기체의 표면온도는 동체가 7백60℃, 기수(機首)가 약 1천8백℃이다. 이런 조건에 대해 우주왕복선 (스페이스 셔틀)은 기수와 날개의 앞끝에 카본카본복합재료를 사용했으며, 우주왕복기도 이 선례를 따를 것이다. 이 복합재료는 ... ...
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