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"노면"(으)로 총 55건 검색되었습니다.
- [Tech & Fun] 휴대전화를 썼는데… 길이 생겼다!과학동아 201609
- 가져왔다. 트램에 속하는 노면전차와 바이모달트램은 모두 레일 위를 달린다. 다만 노면전차의 레인은 도로 위에 설치돼 있고, 바이모달트램은 지하에 매설된 자석이 레일 역할을 한다. 이 자석을 벗어나 일반도로를 달릴 때는 버스처럼 운행이 가능하다. 유연한 노선선정이 가능한 것이다. BRT는 ... ...
- 꿰뚫어 보는 지하철 세상어린이과학동아 201416
- 여전히 노면전차가 달리고 있지요. 우리나라에도 위례신도시와 수원시, 창원시에서 각각 노면전차가 부활할 예정이랍니다. 지하철의 비밀 ➊ 승강장이 섬식? 상대식?지하철역에 따라 지하철을 타는 승강장의 구조가 다르다. 크게 승강장이 가운데 있는 ‘섬식’(오른쪽)과 선로가 가운데에 있는 ... ...
- 자동차 속에 숨은 과학을 찾아라!어린이과학동아 201310
- 있어서 용수철의 진동을 재빨리 흡수할 수 있기 때문이다. 우리가 타는 자동차에도 이런 노면진동 완화 장치가 들어 있다. 그래서 자갈밭처럼 표면이 고르지 못한 길을 갈 때도 승차감을 좋게 유지하고, 자동차가 갑자기 속도를 줄이거나 낼 때도 운전자는 안정적인 자세를 잡을 수 있다. 자동차, ... ...
- 기차 연료, 바닥에 있어요~.어린이과학동아 201305
- 장치와 직접 닿지 않기 때문에 장치의 마모도 줄일 수 있답니다. KAIST는 5월에 무선 충전 노면 전차를 시험적으로 운행한 뒤 장기적으로 KTX 같은 열차에도 적용할 계획이에요 ... ...
- PART 2. 숨 막히는 3일간의 대혈전수학동아 201111
- 2~3배쯤 넓어 광폭타이어라 부르며, 서킷의 노면에 잘 달라붙는 정도(접지력)와 노면에 닿는 면적을 가장 크게 하기 위해 표면이 찐득찐득한 민무늬 타이어를 사용한다. 이는 달리기 선수가 트랙을 박차고 앞으로 가는 힘을 더 얻기 위해 일반 운동화가 아니라 스파이크가 달린 운동화를 착용하는 ... ...
- PART 2. 진동은 피곤해!과학동아 201109
- 발생하는 진동을 제어하고 있어 수십Hz에 이르는 진동은 거의 발생하지 않는다. 단 노면 상태와 주행 조건에 따라 10Hz 이하의 주파수에서 공진은 나타날 수 있다. 장한기 두산인프라코어 상무는 “인체가 느끼는 진동의 주파수 특성은 수직방향의 경우 4~15Hz 영역에서 가장 민감도가 크기 때문에 ... ...
- 도로 사용설명서수학동아 201010
- 속한다.어린이보호구역이나 견인지역 등을 나타내는 보조표지와 도로 위에 직접 그리는 노면표지도 우리의 안전을 지키는 표지다.표지 중에는 수학을 알아야 정확하게 해석할 수 있는 것도 있다. 심한 오르막이나 내리막이 시작하기 전에는 경사도를 나타내는 주의표지판이 서 있다. 여기에 적힌 ... ...
- F1 머신에 민무늬 광폭 타이어를 다는 이유과학동아 201009
- 빠져나간다. 덕분에 타이어는 빗길에서도 접지력을 잃지 않는다.맑은 날에는 주로 마른 노면용 타이어(드라이 타이어)를 사용한다. 표면에 홈이 없는 민무늬의 슬릭(Slick) 타이어다. 민무늬는 바닥을 밀어내는 면적이 넓어 접지력이 좋고 곡선 구간에서 안정성이 좋다. 드라이 타이어는 고무 재질의 ... ...
- 21세기, 철도가 부활한다과학동아 201002
- 특히 바닥에서 전기를 공급받는 새로운 형태의 트램이 주목받았다. 유럽에 돌아온 노면전차는 친환경적일 뿐 아니라 디자인도 유려해 도심의 명물로 떠오르고 있다.“북한이 철도개발에 적극 참여한다면 서울에서 베이징까지 고속철도로 5시간 만에 갈 수 있는 날이 오겠죠.”우리나라의 철도 ... ...
- [기계공학]‘아픈 차량’ 진단하는 지능형 과속 방지턱과학동아 200905
- 수송 차량인 ‘험비’를 대상으로 실험한 결과, 이 시스템을 통해 타이어 4개 가운데 노면의 충격을 흡수하는 부품인 ‘서스펜션’이 망가진 타이어를 정확히 찾아냈으며, 뱀처럼 돌돌 감긴 ‘코일 스프링’ 이상이 원인이라는 점까지 짚어냈다고 전했다.연구팀은 시스템의 값이 효용성에 비해서는 ... ...
