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"경사"(으)로 총 249건 검색되었습니다.
- 르노삼성, 디젤세단 SM3 dCi 출시 ‘17.7km/L 연비 실현’동아닷컴 l2016.01.04
- 가능하고 NVH 개선을 통해 우수한 정숙성과 안락함 역시 제공한다. 이밖에도 SM3 dCi에는 경사로 밀림방지장치(HSA)와 고급형 타이어 공기압 자동감지 시스템(TPMS), 급제동 경보시스템(ESS) 등 고급 안전 사양이 기본으로 탑재되고 오토라이팅 헤드램프, 레인센싱 와이퍼, 전동접이 아웃사이드 미러 ... ...
- 현대차 아이오닉, 1리터로 23km 달려…가격은 아반떼 수준?동아닷컴 l2016.01.01
- 특유의 친환경적인 이미지를 부각시켰다. 전반적으로 토요타 프리우스와 유사한 완만한 경사를 이룬 A필러와 해치백 형태의 후면부 디자인이 특징이다. 실내는 가로로 길게 뻗은 대시보드를 적용하는 한편 전면부 사이드 에어벤트를 최대한 도어쪽과 가까운 곳에 위치시켜 넓은 공간감을 연출한다. ... ...
- 서울 녹번동 공사장 터파기에 주변 주택 8개棟 붕괴위험… 주민 132명 대피동아일보 l2015.12.28
- 두 가지가 사고의 이유로 꼽혔다. 언덕 한쪽을 파내며 흙이 무너지는 것을 막으려 경사면에 흙막이 지지대를 세웠지만 노후 맨홀에서 물이 새면서 상승한 토압을 버티지 못했다는 것이다. 한겨울에 살던 집에서 빠져나온 주민들이 분통을 터뜨리는 가운데 이달 초부터 은평구에 민원을 제기했지만 ... ...
- 아쉬운 해넘이, 설레는 해돋이 어디서 볼까동아일보 l2015.12.28
- 선정했다는 게 공단의 설명이다. 지리산 노고단의 경우 성삼재휴게소에서 완만한 경사를 도보로 약 1시간 반(3.4km), 변산반도의 닭이봉은 격포주차장에서 도보로 15분(0.8km)만 가면 된다. 겨울철의 해맞이 산행은 낮은 기온에서 체력 소모가 많아 자칫 큰 사고로 이어질 수 있다. 공단은 “일출시간에 ... ...
- [CAR]최대 토크 35.7kg·m… 스포티하고 즐거운 주행동아일보 l2015.12.22
- 있는 버튼을 눌러 4륜구동을 설정하니 힘 있고 안정적인 오르막 주행이 가능했다. 급경사를 내려올 때는 내리막 주행 제어 장치(HDC)를 작동시켜 브레이크를 매번 밟지 않고도 안정적으로 운행할 수 있었다. 레니게이드에는 ‘지형설정 시스템’이 탑재돼 진흙길, 빙판길 등에서 최적화된 성능을 ... ...
- 재난용 로봇 몸집이 류현진 선수 닮았네2015.12.11
- 잡고 움직이는 대로 따라 걸으면 된다. - 박종오 전남대 로봇연구소장 제공 제공 RT.1은 경사로와 같은 도로 상황을 스스로 인지해 노인의 보행을 돕는다. ‘좋은 신발처럼’이라는 제품 구호에 걸맞게 야외 보행 보조 로봇으로는 최초로 국제표준기구(ISO) 인증을 받았다. 엡손에서 개발한 양팔형 ... ...
- 현대차의 자존심 글로벌 名車 시동동아일보 l2015.12.10
- 뒷좌석의 ‘퍼스트 클래스 VIP 시트’는 항공기 1등석과 소파의 장점을 따왔다. 어깨부 경사, 헤드레스트 등 총 18개 방향(리무진 기준, 세단은 14개)으로 조절할 수 있다. 소음과 진동을 잡아 마치 ‘움직이는 서재’ 같다. EQ900는 일반 강판보다 무게가 10% 이상 가벼우면서도 강도가 2배 이상인 ... ...
- 골프장 경사, 잔디 특성 한눈에 보는 신개념 골프앱 나왔다2015.12.08
- 한국표준과학연구원 제공 국내 정부출연연구기관이 골프장의 지형 정보를 입체적으로 제공하는 3차원 지도를 개발했다. 스마트폰 앱으로 출시해 누구나 다양한 골프 정보를 얻을 수 있을 걸로 보인다. 서호성 한국표준과학연구원(표준연) 길이센터 책임연구원 팀은 대전 대덕연구단지 벤처기업 ... ...
- 하이브리드 전용차 안방서 맞대결… AE Vs 프리우스 스펙 비교동아닷컴 l2015.11.18
- 판매중인 아반떼 GT와 유사한 디자인을 보일 전망이다. 외관은 프리우스와 유사한 완만한 경사를 이룬 A필러와 해치백 형태의 후면부 디자인을 띄고 특히 트렁크에서 짐을 꺼내는 사람이 허리를 굽히지 않아도 될 정도의 차체 크기가 최근 확인되기도 했다. 또한 전면부는 사다리꼴 형태의 전조등과 ... ...
- [CAR] 거침없이 부릉! 오프로드 들어서자 진가 발휘동아일보 l2015.10.23
- 힘은 여전했다. 산에서 다시 내려올 때에는 HDC(Hill Descent Control) 기능이 유용했다. 경사로에서 작동하는 자동 저속주행장치로 브레이크를 계속 밟고 있지 않아도 시속 5∼30km로 속도를 자동으로 유지시켜 주는 기능이다. 운전석 오른편에 있는 HDC 버튼을 누르자 브레이크에서 발을 떼고 있는데도 ... ...
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