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"비행기"(으)로 총 784건 검색되었습니다.
- 영국발 변이 코로나바이러스 감염 2명 늘어 변이바이러스 확진 총 12명동아사이언스 2021.01.05
- 것으로 확인됐다. 4번째 변이바이러스 확진자와 11번째 변이바이러스 확진자가 같은 비행기를 타고 입국한 경우 기내 전파 가능성은 없는지에 대한 질문에 이상원 방대본 역학조사분석단장은 “기내 전파의 가능성을 완전히 배제할 수는 없다”며 “다만 기내 전파는 다른 공간보다는 전파력이 ... ...
- 토종 코로나19 백신부터 토종 우주로켓 발사까지…올해 한국 과학의 기대주들동아사이언스 2021.01.04
- 철도연 하이퍼튜브연구팀 책임연구원은 “진공에 가까워지면 공기저항이 거의 없어 비행기보다 빨리 달릴 수 있다”며 “차량의 엔진에 해당하는 초전도 주행체를 개발해 상반기에 시험할 계획”이라고 말했다. ... ...
- 영국발 변이 감염 4명 추가 총 9명, 남아공발도 첫 확인(종합2보)연합뉴스 2021.01.02
- 곽진 방대본 환자관리팀장은 "일가족 3명 중 2명은 앞서 사망하신 분과 같은 날 같은 비행기로 입국해서 영국에서부터 같은 일행으로서 노출이 계속 있었을 것으로 생각된다"며 "나머지 1명은 한 달 이상 먼저 입국했고, 입국 당시 음성이었다. 나머지 일가족들이 입국한 후 같은 자택 내에서 ... ...
- 방역당국 "변이 바이러스 기내 전파 가능성…모든 입국자 격리해제 전 전원 검사할 것"동아사이언스 2020.12.28
- 코로나바이러스 감염증(COVID-19·코로나19) 변이 바이러스에 감염된 일가족이 탑승했던 비행기와 관련해 기내 추가 전파가능성을 시사했다. 이에 따라 접촉자에 대한 조사를 진행하고 있다고 밝혔다. 정은경 중앙방역대책본부(방대본) 본부장은 28일 정례브리핑에서 기내 전파 가능성을 묻는 질문에 ... ...
- 산타클로스 미국 우주비행사 자격증 받았다동아사이언스 2020.12.24
- FAA는 산타클로스와 다른 조종사들이 안전하게 비행할 수 있도록 드론을 띄워 불법으로 비행기와 산타의 썰매 사진을 찍지 말아 달라고도 요청했다. 우주 전문매체 스페이스닷컴은 산타클로스가 민간 우주비행사 자격증을 받았다는 소식을 환영하며 “스페이스X가 올해 5월 ... ...
- 中 탐사선 ‘창어 5호’ 달 토양 싣고 무사 안착동아사이언스 2020.12.17
- 때 낙하산을 펼쳤고, 1시 59분 마침내 눈 덮인 초원 위에 무사히 내려앉았다. 귀환 캡슐은 비행기에 실려 베이징으로 옮겨진 뒤 본격적인 달 토양 시료 분석에 들어간다. 중국국가항천국은 “이날 착륙은 달 시료를 지구로 가져오는 23일간의 역사적인 창어 5호의 탐험을 완수했음을 의미한다”며 ... ...
- 네이처 선정한 10대 과학인물 중 주목할 '이들'이 있다2020.12.16
- 게놈 서열을 공개해달라고 요청했고 승무원은 전화를 끊을 것을 요청했다. 장 교수는 비행기가 이륙하기 직전 결국 홈스 교수에게 서열 공개를 허락했다. 홈스 교수는 즉각 바이러스 서열을 웹사이트에 공개했다. 이렇게 공개된 정보를 토대로 태국은 이틀 만에 바이러스가 국경을 넘어왔다는 ... ...
- 세계 최고봉 에베레스트 공식 높이는 8848.86m…0.86m 더 높아졌다 동아사이언스 2020.12.08
- 중국과 네팔의 국경에 위치한 세계 최고봉 에베레스트의 높이가 8848.86m로 정해졌다. 위키피디아 제공 세계 최고봉 에베레스트의 높이가 해발 8848.86m ... 중국도 올해 5월 중 측량팀이 에베레스트 원정을 마쳤다. 중국도 정밀 중력 측량장비를 실은 비행기를 동원하는 등 측정에 공을 들였다 ... ...
- [박진영의 사회심리학]'뉴 노멀'에 적응하기 위해 2020.11.28
- 어느새 이전보다 더 자주 서로의 목소리를 듣게 되었다. 학회나 워크샵의 경우 이전처럼 비행기를 타고 호텔비를 지출하며 힘들게 가지 않아도 되어서 이 점은 더 나은 것 같기도 하다. 이제 다시는 가족과 친구를 보지 못 하면 어떡하지, 협업이 어려워지면 어떡하지 고민했던 것이 무색하게 지금은 ... ...
- 346명 목숨 앗아간 보잉 737 맥스 운항 재개 승인…MCAS 결함 해결됐나동아사이언스 2020.11.19
- MCAS)의 결함이 가장 유력하게 지목됐다. 이 시스템은 난기류 상황에서 비행기의 급강하를 자동으로 막아주는 안전장치에 해당한다. 2018년과 2019년 사고 모두 추락 직전 기체의 수직 속도가 급격히 변한 사실이 확인됐다. 보잉은 사고 이후 소프트웨어를 업데이트해 MCAS가 측정하는 정보를 대폭 ... ...
