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"비행기"(으)로 총 803건 검색되었습니다.
- 체코 원전 최종계약 전날 절차 중단…민망해진 정부·국회 대표단동아사이언스 l2025.05.07
- 계약 절차를 일단 중지하도록 한 것이다. 소식이 전해질 당시 한국 대표단은 체코행 비행기에 있었던 것으로 알려졌다. 한국 대표단은 6~7일(현지시간) 체코 프라하를 방문해 신규 원전 건설 계약 체결식에 참석하고 체코 총리 회담, 상원의장 면담을 통해 원전을 중심으로 한 양국의 경제 협력 방안을 ... ...
- 국산 첨단 항공엔진 개발 계획에 재료·금속 연구자들 관심 '후끈'동아사이언스 l2025.04.25
- 항공 엔진 개발에 나선 이유다. 심포지엄에서 심현석 방위사업청 서기관은 "고정익 비행기, 회전익 비행기, 무인기 등 다양한 종류의 항공기가 국내에서 개발됐지만 국산 엔진을 쓰는 항공기가 없고 기술 수준 평가에서도 항공 엔진 기술 수준이 최선진국인 미국의 62.5%에 불과한 것으로 ... ...
- "미얀마 강진, 소닉붐 닮은 '초전단 지진' 가능성"동아사이언스 l2025.04.02
- 피해 범위와 규모를 키울 수 있다. 소리의 속도인 음속보다 빠른 속도로 날아가는 초음속 비행기는 소리를 전달하는 매질인 공기를 급격히 압축시킨다. 압축된 공기가 안정화되기 위해 폭발하면서 굉음을 내고 충격파를 발생시키는 현상을 소닉붐이라고 한다. 소닉붐이 지상 가까이에서 일어나면 ... ...
- "안정적 도전으론 재사용발사체 개발 못해…비용 줄이는 혁신 필요"동아사이언스 l2025.03.28
- 수가 2004년 1만5000대였지만 2020년 2만8000대로 늘었다가 2040년 4만대 이상이 예상된다"면서 "비행기처럼 발사체도 궁극적으로 재사용돼 사용되는 미래가 온다"라고 말했다. 이어 "재사용발사체가 의미 있는 수단이 되려면 발사 비용을 줄이는 것이 목표가 돼야 한다"라고 했다. 발사 비용을 줄이지 ... ...
- 북극곰 털 얼어붙지 않는 비결어린이과학동아 l2025.03.02
- 그래서 사람의 머리카락이 북극곰 털보다 잘 얼어붙는 거예요. 과학자들은 도로, 비행기 표면 등에 눈이나 얼음이 얼어붙는 것을 막기 위해 여러 가지 합성 재료가 들어간 코팅제를 개발하고 있어요. 그런데 코팅제에는 환경에 유해한 화학 물질, 과불화화합물(PFAS)이 들어 있습니다. 연구팀은 ... ...
- "노이즈 캔슬링 이어폰 오래 쓰면 뇌 게을러져"동아사이언스 l2025.02.23
- 한다"라고 말했다. 다니 톰린 호주 멜버른대 청각학 및 언어병리학과 교수는 "비행기, 기차처럼 시끄러운 환경에서도 영화를 보고 노래를 들을 수 있게 돕는 등 노이즈 캔슬링 이어폰의 장점을 간과할 수 없다"면서 "노이즈 캔슬링 이어폰을 포기하라고 하는 대신 관련한 포괄적인 연구를 ... ...
- 손상에도 스스로 회복하는 스마트 고분자 소재동아사이언스 l2025.02.23
- 후에는 플라스틱 혼합물 속에서 잘 분리되는 지속가능한 고분자 소재가 나왔다. 자동차, 비행기, 선박 등의 코팅 소재나 우주용 안테나, 스마트 의류 등에 쓰일 것으로 기대된다. 한국과학기술연구원(KIST)은 김태안 전자파솔루션융합연구단 책임연구원팀이 자가 회복 기능과 높은 재활용성을 ... ...
- 밤 포집, 낮 전환…이산화탄소 유용가스로 바꾸는 태양광 반응기동아사이언스 l2025.02.13
- 구축할 수 있을 것"이라고 강조했다. 연구팀은 합성가스를 액체 연료로 전환해 자동차·비행기에 활용할 방법을 고안하고 있다. 올봄에는 반응기 규모를 확장해 테스트를 추진한다. - doi.org/10.1038/s41560-025-01714 ... ...
- 스페이스X 로켓 '스타십' 시험발사, 현지에선 '민폐' 지적동아사이언스 l2025.01.30
- 수준이다. 연구팀은 스타십의 발사 소음은 과거 소음 때문에 운항이 제한됐던 초음속 비행기 소음보다도 크다고 지적했다. 초음속 제트기인 콩코드는 초음속 비행 시 발생하는 '소닉붐(sonic boom)' 현상으로 사람들을 놀라게 하거나 음파로 인한 재산 피해를 일으키지 않도록 운항 경로 등이 ... ...
- [이덕환의 과학세상] 참담한 여객기 사고…사라지지 않는 안전불감증2025.01.15
- '1번' 활주로와 다른 활주로인 것처럼 보도한 언론도 있었다. 활주로의 번호는 비행기가 착륙하는 '방향'을 나타내는 암호라는 사실을 알려주지 못한 탓이었다. 1번 활주로는 나침반의 북쪽에서 10도 방향으로 착륙한다는 뜻이고 19번 활주로는 남쪽에서 10도 방향으로 착륙한다는 뜻이다. 사고 ... ...
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