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"기존"(으)로 총 4,799건 검색되었습니다.
- GMO는 인류 식량 문제 해결할까과학동아 l2010년 04호
- 분석을 던진다. 그는 “GMO의 공포는 보이지 않는 것에서 비롯된다”고 강조한다. GMO가 기존 작물과 똑같이 보이는 만큼 공포가 더 커진다는 얘기다.리프킨 이사장은 이 문제를 해결하기 위해서는 GMO를 최대한 제한적으로 도입하도록 해야 한다고 주장한다. ‘유전자표식에 의한 선발(MAS·Marker Assisted ... ...
- “수시 80% 확대… 창의적인 인재 선발할 것”과학동아 l2010년 04호
- 잠재력 있는 학생들이 탈락될 수 있으므로 그 비율을 최대한 조정하고 있다. 그런 의도로 기존에 내신성적을 기준으로 선발하는 인원을 정원의 2배수에서 3배수로 늘릴 것을 검토 중이다.올해 연세대 자연계 논술의 출제방향은 무엇이며, 수험생의 어떤 점을 보는가?올해는 과학, 수학 각각 한 문제씩 ... ...
- 화석대소동어린이과학동아 l2010년 04호
- 정도로 완벽한 유인원 화석이 나온 적은 한 번도 없답니다.저를 연구한 결과, 유인원이 기존에 알려진 대로 열대 사바나에 살던 것이 아니라, 울창한 숲에서잡식성 먹이를 먹으며 살았다는 사실이 밝혀졌어요. 또 영장류와 달리 팔을 쓰지 않고 똑바로 걸었다는 등, 인류 진화에 관한 여러 가지 ... ...
- 소녀시대는 왜 9명일까?수학동아 l2010년 04호
- 더해 7과 5라는 균형 잡힌 홀수를 만든 셈이다.3월 말 신곡 발표와 함께 애프터스쿨은 기존 7명에 한 명을 더 영입해 8명이 됐다. 8명으로 이뤄진 여성 아이돌 그룹은 국내에서 최초다. 이들은 8이라는 숫자의 단점을 극복하기 위해 어떤 방법을 도입할 수 있을까? 1+7이나 3+5가 유력하지만 플러스나 ... ...
- “국내 최고 과학자들의 창의적 연구성과 즐기러 오세요!”과학동아 l2010년 04호
- 사람들이 줄고 있습니다. 이 문제는 연구비 상한제로 해결할 수 있습니다. 예를 들어 기존에 진행하고 있는 연구과제의 연구비가 3억 원일 경우 창의연구단에서 이 금액을 제외한 4억 원만 지원하는 거죠. 사업을 운영하고 있는 교육과학기술부와 한국연구재단에 이런 대안을 적극 제안할 생각입니다 ... ...
- 전자의 또 다른 얼굴 ‘스핀’으로 정보 쌓는다과학동아 l2010년 04호
- 자성체의 자기소용돌이 특성을 이번에는 정보를 저장하는 메모리 소자에 응용했다. 기존 메모리는 전자가 이동하면서 쌓이고 방전되는 전하량의 많고 적음을 판단해 정보를 ‘0’ 또는 ‘1’로 저장했다. 이런 방식은 전자가 직접 움직이다 보니 정보를 저장하고 읽어내는 속도가 느리고, 전자를 ... ...
- 이공계 진학의 새 길, 과학중점학교과학동아 l2010년 04호
- 과학영재전형 지원 자격은 과학 전문교과 이수자로 명시돼 있다. 이러한 자격 요건들은 기존의 과학고, 과학영재학교 졸업생만 해당된 내용이었다. 그러나 과학중점학교에서도 전문교과를 잘 활용하면 지원 자격을 얻을 수 있다. 과학중점학교는 기본적으로 과학 전문교과 2단위씩 2과목과 ... ...
- 학습과 놀이의 절묘한 만남 기능성 게임과학동아 l2010년 03호
- 체감형 기능성 게임 연구에 몰두하고 있다. 주로 군사 훈련용으로 개발되고 있다. 기존 게임 방식이 PC를 기반으로 온라인에서 체험하는 형태였다, 체감형 기능성 게임은 시뮬레이터와 연동해 촉감까지 느낄 수 있다.2009년 미국 샌프란시스코에서 열린 게임개발컨퍼런스(GDC 2009) 자료에 따르면 캐나다 ... ...
- 일상에서 출발해 큰 무대 누비다과학동아 l2010년 03호
- 건축환경계획은 창의성이 매우 중요합니다. 새로운 것을 만들어내는 것이 아니라 기존의 것을 어떻게 개선할지에 대한 새로운 아이디어가 필요하죠. 평소 주위에서 일어나는 현상에 관심을 갖고 지켜보고 해결하려는 자세가 필요합니다.” 고수의 비법전수어떤 분야에서건 전체의 그림을 보고 ... ...
- 국산 기술로 시속 300km 달린다과학동아 l2010년 03호
- 대세인 초고속이라는 첨단 콘셉트에 다양한 편의시설을 두루 갖췄다. 최고 시속은 기존 KTX와 마찬가지로 330km. 하지만 시속 300km까지 도달하는 시간이 316초로 현재 운행 중인 KTX보다 49초나 단축했다. 산천어 형상을 한 앞머리 부분이 공기저항을 최소한으로 줄이기 때문이다.또 20량을 고정 편성하는 ... ...
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