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"형태"(으)로 총 6,119건 검색되었습니다.
- 어린이나 어른이나 기억 조절 핵심은 ‘별아교세포’ 동아사이언스 l2021.01.05
- 정 교수는 “시냅스 수의 비정상적인 변화는 자폐 스펙트럼 장애, 조현병, 치매 및 여러 형태의 발작과 같은 다양한 신경질환의 유병률과 연관성이 높다”며 “별아교세포를 이용해 시냅스 수를 조절하는 기법은 뇌 질환 치료의 새로운 전략이 될 수 있을 것”이라고 말했다. ... ...
- 액체금속을 전자소자 배선으로 활용한다동아사이언스 l2021.01.05
- 금속 기판은 외부에서 힘이 가해지면 전기 전도성을 잃는 등 특성이 바뀌어 접거나 형태를 바꿀 수 있는 신축성을 보유한 전자 소자를 구현하기 쉽지 않다. 상온에서 액체처럼 흐르는 액체금속을 활용하려는 시도가 이뤄졌지만 액체금속을 배선이나 전극에 인쇄하는 잉크로 만들 경우 표면에 ... ...
- 머리카락 굵기 입자 속 '고흐그림'이 위조 원천적으로 막는다2021.01.05
- 구현한 3D 홀로그램은 착시현상을 이용하는 기존 홀로그램과 달리 보는 각도에서 모두 형태가 다른 진정한 3차원 이미지”라며 “고분자에 관찰 대상의 상대적 위치가 어느 방향에서 보든지 바뀌는 ‘풀 패러랙스’ 특성을 지닌 3D 홀로그램을 세계에서 최초로 구현했다”고 말했다. 개발된 미세 ... ...
- 임상 3상 끝나기도 전인데…인도, 자국 코로나 백신 ‘코박신’ 승인 동아사이언스 l2021.01.04
- 포함해 자국에서 개발해 승인된 백신은 3상 임상시험이 완료되기 전에 긴급사용 형태로 승인을 얻으면서 안전성 논란을 일으키고 있다. 로이터 통신에 따르면 코박신이 승인되자 인도 업계 전문가들과 야당은 코박신의 효과를 구체적으로 공개하지 않았다며 신뢰할 수 없다고 공세를 펼쳤다. ... ...
- 세포 키워 얻은 고기, 불판에 올리는 시대가 온다동아사이언스 l2021.01.04
- 세포 조각들을 층층이 쌓아 패티 형태의 소고기를 만들었다. 세포를 성장시킬 때 형태를 잡아주는 지지대 역할을 하는 ‘스캐폴드’도 재료 하나하나에 신경을 써야 한다. 스캐폴드도 배양육에 포함되기 때문에 맛과 영양, 안전성을 신경써야 하는 것이다. 세포를 실험실에서 키울때는 플라스틱 ... ...
- 밀가루 반죽처럼 만든 갈륨, 기능성 소재로 재탄생한다동아사이언스 l2021.01.04
- 순수한 액체 상태의 갈륨(a)에 흑연(b)을 섞은 뒤 수 분 동안 저으면(c) 밀가루 반죽 같은 형태의 복합소재(d)가 만들어진다. IBS 제공 반도체와 발광다이오드(LED) TV의 핵심 소재인 갈륨(Ga)을 가공해 기능성 소재로 만드는 기술이 개발됐다. 로드니 루오프 기초과학연구원(IBS) 다차원 탄소재료 ... ...
- 英 전문가 ”남아공 변이 바이러스, 백신 내성 가능성”동아사이언스 l2021.01.04
- 영국발 변이 바이러스보다 조금 더 걱정을 하고 있다”며 “남아공 변이 바이러스의 형태는 단백질 구조에 있어 꽤 실질적인 변화가 일어났다”고 설명했다. 바이러스가 사람의 몸 안으로 들어오면 항체가 만들어진다. 항체는 바이러스 등 병원체가 체내에 들어오면 이를 막기 위해 면역계가 ... ...
- 영국발 변이 바이러스 최소 34개국서 확인...남아공발도 국내 포함 4개국동아사이언스 l2021.01.03
- 새로운 유전물질이 생긴다”고 말했다. 변이를 겪으며 인체에 침투하기에 용이한 형태로 변한다는 설명이다. 마리아 반 케르코베 WHO 코로나19 기술책임자도 “바이러스 확산이 길어질수록 변이할 수 있는 기회가 많아지는 것”이라며 “지금 당장 확산을 막기 위해 모든 행동을 취해야 한다”고 ... ...
- 영국발 코로나 변이 바이러스 전세계 확산…최소 33개국서 확인연합뉴스 l2021.01.02
- 9 바이러스보다 전파력이 강한 것으로 알려져 있다. 남아프리카공화국에서도 유사한 형태의 변이 바이러스가 발견된 상태다. '501. V2'로 알려진 이 변이 바이러스는 11월 중순 이후 남아공에서 분석한 샘플의 90%에서 발견됐다고 NYT가 보도했다. 영국 정부는 남아공발 변이 바이러스 두 건을 ... ...
- [잠깐과학] 세계 최초의 지하철어린이과학동아 l2021.01.02
- 현재의 지하철과 달리 메트로폴리탄선은 증기기관차가 나무로 된 객차를 끄는 형태였다. 객차에는 지붕도 없어, 지하철 내부는 엄청 소란스러웠다. 기관차에서 나온 증기와 연기를 맡아야 하는 건 물론이었다. 그럼에도 지하철은 대성공이었다. 첫날에만 4만 명, 이후 1년 동안 약 950만 명의 ... ...
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