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"도량"(으)로 총 56건 검색되었습니다.
- 국내 연구진의 손길로 1초의 기준 재정의한다동아사이언스 l2021.11.10
- 국제도량형국(BIPM)에 6개월 이상의 측정값을 제출하면 엄밀한 심사를 거쳐 승인된다. 국제도량형국은 한 달에 한 번 세계협정시를 발표한다. 표준연 시간표준그룹 원자기반양자표준팀은 2014년 개발한 이터븀 광시계 ‘KRISS-Yb1’의 성능을 기존보다 20배 이상 향상해 세계협정시에 참여하는 데 ... ...
- [사이언스N사피엔스] 뉴턴이 무너졌다2021.06.24
- 무슨 상관이 있는가라고 할지도 모르겠다. 우선은 정밀한 도량형과 관계가 있다. 국제도량형국에서 정의하는 길이의 단위로서의 1m는 광속에 근거를 두고 있다. 상대성이론에 따르면 광속은 우리 우주에서 불변의 상수라는 지위를 갖고 있으므로 이를 이용해 단위를 정의하면 편리하다. 광속은 1초에 ... ...
- 표준연, 1나노미터 이하 반도체 산화막 두께 측정 성공연합뉴스 l2021.04.30
- HfO₂)의 기준 두께를 결정하는 방법으로 채택되는 등 국제 기준으로도 활용됐다. 국제도량형위원회(BIPM), 물질량자문위원회(CCQM)와 공동 파일럿 연구에서도 중에너지이온산란분광기에 의한 측정을 나노박막 두께 측정의 새로운 기준으로 인정받았다. 김경중 표준연 책임연구원은 "국산 첨단 ... ...
- 조선 최고의 의서 동의보감·국산 첫 원자시계 등 7건 국가과학유산에 이름 올렸다동아사이언스 l2021.02.24
- 최초로, 세계에서는 6번째로 개발한 원자시계다. 2009년 세계협정시 생성을 담당하는 국제도량형국에 정식 등록됐다. 세슘원자시계 KRISS-1은 실제 세슘원자 주파수를 측정하는 물리부, 레이저 및 마이크로파 생성부, 전체 운영을 통제하는 통제부 등으로 구성되는데 현재 물리부만 보존되고 있는 ... ...
- 한국 영원히 변치 않는 1kg 질량 기준 만들었다…美·加와·어깨동아사이언스 l2020.06.10
- 1.2×10마이너스7승의 불확도를 달성했다. 이번 국제비교에는 캐나다(NRC)와 미국(NIST), 국제도량형국(BIPM), 중국(NIM)과 한국 5개 표준기관이 키블저울 실험을 이용해 참가했다. 질량의 단위인 킬로그램은 백금과 이리듐을 합금한 금속 원기의 질량을 1kg으로 정의해 사용해왔다. 그러나 100여년 동안 약 ... ...
- 표준硏, 중소기업 장비로 반도체 난제 해결동아사이언스 l2019.12.23
- 갖는 TEM의 측정 결과로 보정했다. 연구팀은 상호보정법의 정확도도 입증했다. 국제도량형위원회(CIPM) 물질량자문위원회(CCQM)가 주관하는 세계 측정표준기관들의 공동연구에서 결정된 ‘하프늄산화막’의 두께와 연구팀이 측정한 두께를 비교한 결과 1% 수준 차이에서 정확하게 일치했다. ... ...
- 기술자립으로 克日 돌파구 찾는 文대통령…지식기반 혁신 '고삐'(종합)연합뉴스 l2019.09.20
- 사각기둥 하나에 각기 다른 용도별 눈금을 음각으로 새긴 놋쇠자로, 조선시대 도량형 표준을 점검하는 도구로 사용됐다. 이런 선물에는 '과학기술 강국'으로 거듭나야 한다는 문 대통령의 의지도 담긴 것으로 보인다. ... ...
- [표지로 읽는 과학] 세상에서 가장 정확한 시계 탄생 초읽기동아사이언스 l2019.09.14
- 영원불변한 기준인 '세슘원자의 고유진동수'를 이용한 원자시계를 개발했다. 현재 국제도량형총회에서 정한 1초의 정의는 '세슘133 원자가 91억 9263번 1770번 진동하는 데 걸리는 시간'이다. 하지만 세슘 원자시계 역시 3000년에 1초 정도 오차가 난다. 원자시계가 세슘 원자가 바닥상태에서 들뜬 ... ...
- [사이언스N사피엔스] 킬로그램, 130년 만의 전진2019.06.27
- 바꾸기로 결정할 수 있었던 이유는 충분한 정밀도를 확보하기 위해서였다. 국제도량형국의 질량 및 관련량 자문위원회에서 제시한 재정의 필요조건은 독립적으로 3개 이상 실험으로 구한 플랑크 상수 값들이 1억 분의 5 이내로 일치해야 하며 그 중 최소 하나의 결과가 1억 분의 2 이내의 ... ...
- [사이언스N사피엔스] 진시황은 왜 도량형을 통일했을까2019.06.13
- 약 100킬로미터 낮은 궤도로 진입하며 실종(폭발 또는 궤도이탈)된 사건이 있었다. 원인은 도량형 불일치였다. 탐사선을 운용했던 미국항공우주국(NASA)은 미터법을 쓴 반면 제작사인 록히드 마틴은 야드법으로 데이터를 전송하게 만들었다. 우주탐사에 가장 독보적인 미국에서, 그것도 20세기 말에 ... ...
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