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"접지"(으)로 총 27건 검색되었습니다.
- 태양전지 주머니에서 꺼내 쓴다동아사이언스 l2019.06.02
- 장점도 있다. 하지만 지금까지 연구는 유연성 향상보다는 효율 향상에 집중하다 보니 접지는 못하고 둥글게 말 수 있는 정도까지만 개발됐다. 연구팀은 태양전지의 유연성을 예측하기 위해 실제 환경과 다르게 측정되던 PeSC의 물성을 직접 재는 실험을 했다. PeSC에서 빛을 받아 전자를 만드는 층인 ... ...
- 소니 아이보 울릴 로봇 고양이 한 마리 키워볼까?2018.11.16
- 6자유도로 업그레이드된 모션 모듈을 활용할 계획입니다. 여기에 와이파이 및 블루투스, 접지, 터치, 적외선, 거리, 음성, 야간 시각 인터페이스 지원을 구상 중입니다. 사뿐사뿐한 몸짓과 실감나는 걸음걸이 펫토이는 The Next Web과의 인터뷰를 통해 “이번 프로젝트에서 가장 큰 도전은 ... ...
- 뒤집혀 하늘을 나는 여자?팝뉴스 l2018.06.11
- 문틀에 두 발을 붙이고 물구나무 자세를 취한 여성의 모습이다. 발은 살짝 닿아 있다. 접지력은 거의 없어 보인다. 그런데 여자는 공중에 떠 있다. 어떻게 이런 일이 가능할까. 사진은 해외 소셜 미디어에서 화제다. “한쪽 팔로 바닥을 짚었다”고 주장하는 댓글도 보이는데 한 손으로 버틴다면 ... ...
- [시승기] 코너링·가속력 '탄탄'…포드 준중형 SUV '뉴 쿠가'포커스뉴스 l2017.02.20
- 막힘없이 힘을 냈다. 제동 역시 부드럽게 이뤄지는 편이었다. 산악 와인딩 코스에서는 접지력이 돋보였다. 뉴 쿠가에는 수시로 변하는 노면 상태에 맞춰 최적의 구동력을 발휘하는 지능형 AWD(상시사륜구동)와 첨단 토크 온 디맨드(Torque on Demand) 시스템이 적용됐다. 차량 자체의 묵직함까지 더해지며 ... ...
- 코레일, 설계최고속도 352km/h '동력분산식 고속열차' 도입한다포커스뉴스 l2016.12.22
- 최대 1098석으로 KTX-산천 3편성을 합한 것보다 많다. 또 엔진이 고르게 배치돼 선로와의 접지력이 증가하고 가‧감속 성능이 획기적으로 향상돼 급제동시 제동거리 단축으로 안전성이 높다. 특히, 시속 300km에 도달하는 시간이 230초로 종전 KTX-산천의 316초 보다 1분26초나 단축돼 정차역간 거리가 짧고 ... ...
- 걷기만 해도 스마트폰 충전… ‘에너지 수확’ 기술 나왔다2016.10.07
- 2개 층으로 나눠 제작하다 보니 전하의 손실을 막기 어려웠는데, 연구진은 중간에 접지층을 삽입하는 방식으로 이 문제를 해결했다. 이렇게 제작한 마찰전기 발전기는 기존 대비 최대 100배에 해당하는 높은 출력을 보였다. 연구진이 개발한 인공 번개 발전기의 모습. - UNIST 제공 연구진은 실제로 이 ... ...
- 폭염에 타이어도 지친다…하절기 타이어 자가 진단법포커스뉴스 l2016.08.15
- 역할을 한다. 따라서 타이어 트레드가 과마모 혹은 편마모돼 있으면 차량의 빗길 접지력과 제동력도 떨어지게 된다. 보통 빗길에서 시속80㎞이상 달리면 타이어와 노면 사이에 수막이 발생한다고 하는데, 트레드가 마모된 타이어는 이보다 더 낮은 속도에서도 수막이 쉽게 발생할 수 있다. 따라서 ... ...
- [시승기]현실적인 위시리스트 ‘푸조 3008’동아닷컴 l2016.03.06
- 빠져나와 경기도 화성의 일부 험로를 택해 주행을 이어갔다. 급격한 코너에서 끈질기게 접지력을 유지하는 하체가 듬직했다. 속도를 살려 방지턱을 넘어가도 금방 안정을 찾았다. 고속도로와 일반도로를 6대 4 비율로 300km 정도 달려본 이번 3008 연비는 14.5km/l. 차량 테스트를 위해 다소 과감한 ... ...
- [조창현의 신차 명차 시승기]르노삼성 SM6 “재미와 감동, 일반 중형차와 달라”동아닷컴 l2016.02.03
- 사용했기 때문이다. 보통 값이 저렴한 토션빔은 멀티링크에 비해 승차감과 노면 접지력이 떨어지고 주행에서도 불리하다는 평가를 받는다. 때문에 중형차 이상은 멀티링크, 소형차는 토션빔을 적용하는 것이 공식처럼 굳어져 있다. 하지만 르노삼성차의 주장은 조금 다르다. SM6에 들어가는 후륜 ... ...
- 눈길 움켜쥐는 말랑말랑 잔주름동아일보 l2016.01.12
- 4개 모두 교체해야 바람직하다. 앞바퀴 2개만 겨울용 타이어로 교체할 경우 앞바퀴는 접지력이 증가하나 뒷바퀴는 그렇지 못해 급격한 코너링을 하는 경우 차선을 이탈할 수 있기 때문이다. 하지만 타이어 업계의 한 관계자는 “여건이 안 된다면 구동축의 바퀴 2개만이라도 겨울용 타이어를 ... ...
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