스페셜
"수송"(으)로 총 190건 검색되었습니다.
- 햇빛만 쬐면 자동차 표면 흠집 사라진다동아사이언스 l2022.06.28
- 저렴하기 때문에 상용화에 유리하다. 이번에 개발된 소재는 향후 자동차와 같은 수송수단과 스마트폰과 컴퓨터 같은 흡집이 많이 가는 전자·정보 기기, 건축재료의 코팅 소재로 사용될 것으로 기대를 모은다. 자동차를 재도장할 때 다량으로 발생하는 유해성 유기용매 사용을 줄일 수 있어 ... ...
- 항우연 노조 "연구자들 기계 부품 취급하면 ‘위대한 성취’는 무너질 것"동아사이언스 l2022.06.27
- 21일 누리호는 2차 발사에 성공하면서 우리나라는 세계 7번째로 1.5톤급 위성을 저궤도에 수송하여 투입하는 발사체의 성능을 자체기술로 확보하는데 성공했다"면서 "1차 발사에 실패한 우리에게 '절반의 성공'이라고 격려해주셨던 5200만 국민들은 분에 넘치는 찬사를 보내주셨다. 발사체본부의 ... ...
- "2005~2019년 바이오에탄올 사용해 탄소 5억4400만t 저감 효과" 동아사이언스 l2022.05.29
- 크리스티 무어 케이무어컨설팅 수석과학자는 “바이오에탄올을 전 세계에 어떻게 수송할 것인가가 과제로 떠오르고 있다”며 “탄소 배출을 줄이고 어떻게 더 효율적으로 운송할 지에 대한 추가 연구가 필요하다”고 말했다. ... ...
- 스페이스X에 한참 뒤처진 보잉, 이번에는 추격 발판 마련할까연합뉴스 l2022.05.04
- 1차 무인 시험비행에서 ISS에 도킹 못하고 뉴멕시코주 사막에 착륙한 스타라이너. nasa 제공 국제우주정거장(ISS)으로 우주비행사를 실어나를 보잉사의 유인 캡슐 'CST- ... 현재는 스페이스X가 NASA 우주비행사 뿐만 아니라 민간 우주 관광객까지 유인 수송을 도맡다시피 하는 상황이다. ... ...
- [탄소중립 연속기고]지역은 어떻게 탄소중립을 실천해야 할까2022.04.28
- 추산하고 자체 생산 목표와 수소 수입원을 확보해야 한다. 그린 수소를 수입할 경우에는 수송비, 유통비용, 관세 등 에너지 비용외 부가 비용이 발생할 수 있음을 고려해 수요를 최소화해야 한다. 현재 수소경제는 지나치게 수소 활용 중심으로 확대되고 있다. 수소 생산을 우선적으로 확대하는 ... ...
- [표지로 읽는 과학]암세포가 면역체계를 회피하는 또 다른 방법동아사이언스 l2022.04.24
- 사멸을 유도한다. 그런데 암세포는 퍼포린이 막 손상을 일으키자 손상된 부분에 물질 수송에 필요한 단백질인 엔도좀 분류 복합체(ESCRT)를 모으는 것으로 나타났다. ESCRT 단백질은 박테리아나 독소, 기계적 충격 등으로 생기는 세포막의 상처를 복구한다. 암세포가 ESCRT 단백질을 모으는 위치와 ... ...
- [탄소중립 연속기고] 도시폐기물, 고부가가치 상품으로 되살아날까2022.04.21
- 부여할 수 있는 업사이클링에 해당된다. 전환된 화학물질들은 분리, 정제과정을 거쳐 수송 연료 혹은 화학물질로 직접 사용하거나 고부가가치 화학물질 생산 원료로 사용해 화석연료에 기반을 두는 화학 플랫폼 의존도를 낮출 수 있다. 연구개발(R&D)은 과학적 관심과 호기심에서 출발하지만 ... ...
- [과학게시판]한국해양과학기술원, 한국해양학회와 상생발전 위한 상호협력 협약 체결 外동아사이언스 l2022.04.13
- 혁신원이 추진 중인 기획지원 사업이다. 지원 분야는 스마트해양, 지능형 기계, 미래수송기기 등 기존 산업 고도화와 디지털, 그린·탄소중립, 시스템반도체 등 미래 신산업 육성이다. 선정된 과제에는 2400만원 안팎 기획비를 지원한다. ■한국원자력해체산업협회와 대한방사선방어학회는 11일 ... ...
- "기온 1.5도 억제하려면 2030년까지 온실가스 순배출량 43% 감축해야" 동아사이언스 l2022.04.05
- 필요했다. 수송 부문에서는 전기차 도입이 가장 큰 배출 저감 잠재량을 가지고, 장거리 수송인 해운과 항공 부문에도 바이오 연료, 저배출 수소, 암모니아, 합성연료 기술이 필요하다고 제안했다. 수요 부문에서는 현재 감축 정책이 2050년까지 지속될 경우 40~70% 온실가스 배출을 줄일 수 있는 ... ...
- [탄소중립 연속기고] 이산화탄소 어떻게 처리해야 할까2022.03.27
- 저농도 비점오염원에서 배출하는 온실가스를 눈여겨 봐야 한다. 여기에는 농축산부문, 수송부문의 온실가스가 포함된다. 점오염원에서 배출되는 이산화탄소 농도는 수~ 수십%인데 대기중 이산화탄소 농도는 약 400ppm (0.04%)임을 고려하면 이산화탄소 농도가 감소함에 따라 포집을 위해 소요되는 ... ...
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