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"열"(으)로 총 3,721건 검색되었습니다.
- 전국에 ‘일본뇌염 주의보’ 발령포커스뉴스 l2016.04.03
- 활동을 한다. 일본뇌염 바이러스가 있는 매개모기에 물린 사람의 95%는 무증상이거나 열을 동반하는 가벼운 증상을 보이지만, 극히 드물게 바이러스에 의해 치명적인 급성신경계 증상으로 진행될 수 있어 모기에 물리지 않도록 주의가 필요하다. 질본은 4월부터 10월까지는 각종 질병매개 모기의 ... ...
- 여기서 나가고야 말겠어! 탈출을 꿈꾸는 새끼 판다2016.04.02
- 여긴 판다가 실상은 소화기관이 육식동물에 가깝다는 점입니다. 판다의 염기서열에는 ‘T1R1’이라는 유전자가 존재하는데, 이 유전자는 고기를 씹을 때 나는 감칠맛을 느끼게 합니다. 하지만 판다는 이 유전자가 발현되지 않아 고기 맛을 느끼지 못하기 때문에 소화 잘 되는 고기는 먹지 않고, 다른 ... ...
- 지카 바이러스 자세한 구조 첫 확인2016.04.01
- 표면 돌기는 당단백질로 이뤄져 있는데, 특정 아미노산(아스파라진154) 주변이 뎅기열 바이러스와 다르게 나타났다. 논문의 제1 저자인 데비카 시로히 퍼듀대 박사과정 연구원은 “대부분의 바이러스가 신경계나 태아를 공격하지 못하는 데 반해 지카 바이러스는 태아 소두증과 희귀 신경 질환인 ... ...
- 빛과 열로 신경세포 활성 조절2016.03.30
- 그 효과를 확인했다. 남 교수는 “기존의 전기적 신경 시스템을 활용하는 동시에 광열 자극으로 신경세포의 활성을 자유롭게 억제할 수 있어 활용도가 높다”며 “해마세포뿐만 아니라 대뇌피질세포 등 일반적인 신경세포에 모두 적용이 가능할 것으로 기대한다”고 말했다. 연구 결과는 ... ...
- [시승기]고효율 車 절대강자 ‘프리우스’…연비 40㎞/ℓ 시대 연다동아닷컴 l2016.03.29
- 자동으로 충전되는 전기 배터리를 최대한 활용해 엔진 구동을 최소화해야하는 것. 최대 열효율 40%의 엔진과 낮은 공기저항계수(0.24)의 차체도 좋은 연비 달성을 위해 설계됐다. 모터주행 범위(EV 모드)는 주행 상황에 맞게 프리우스 중앙 계기판 ‘에코-파워 게이지’에 나타난다. 기존 모델의 모터 ... ...
- 10파운드 지폐 인물이 된 스코틀랜드 신사임당은 누구?2016.03.28
- 읽기 쉽게 의역했다고 한다. 이렇게 뒤늦게 학자들과 교류하며 수학과 천문학을 열심히 공부한 소머빌은 1826년 46세에 학술지 ‘영국왕립학회보’에 ‘태양 스펙트럼의 보라색 빛의 자기적 특성’이라는 제목으로 첫 논문을 발표했다. 과학책도 몇 권 썼는데, ‘물리과학의 연관성에 대해’(1834), ... ...
- 비슷한 희귀질환 앓고 있지만… 두 번 우는 환자들동아일보 l2016.03.28
- 척수에 까닭 모를 염증이 번져 사지가 마비되는 희귀질환인 ‘시신경척수염’ 탓에 열일곱 살 때부터 눈이 보이지 않았고 스물네 살 때부터 걷지 못했다. ‘돈 안 되는’ 희귀질환 치료제를 개발하는 제약사가 드물고 약값이 비싸다 보니 초기엔 증상 악화를 늦추는 주사를 맞는 데 월 1000만 원 넘게 ... ...
- 소금처럼 설탕도 이젠 NO! 식탁위 또 다른 ‘백색 전쟁’동아일보 l2016.03.28
- 20%를 훌쩍 넘어서는 서구 국가들보다는 양호하지만 세계보건기구(WHO)가 권고하는 총열량 중 섭취량 비율(10%)보다는 높다. 당은 과일이나 유제품 등에 들어있는 천연당과 인공 감미료 등으로 쓰이는 첨가당으로 나뉜다. 식이섬유나 무기질 같은 성분이 없이 단맛만 내는 첨가당의 경우 몸에서 분해, ... ...
- VR, SNS의 새 지평 브이타임(vTime)을 열다2016.03.26
- 이 장치를 사용하는 사용자는 역시 이 장치를 사용하는 다른 사용자(최대 세 명)와 함께 열 두 곳의 가상 공간 중 하나에 들어갈 수 있습니다. 가상 공간 안에 들어가면 주변 환경과 다른 사용자의 아바타를 볼 수 있고, 이 아바타와 오랜 시간 대화를 하며 친밀한 감정을 쌓을 수 있다는 겁니다. 물론 ... ...
- [CAR]부드럽고 정숙한 주행, 다양한 운전 보조 시스템 돋보여동아일보 l2016.03.25
- 8인까지 탑승 가능하다고 하나 3열에 성인 3명이 앉긴 힘들어 보여 7인이 적절해 보인다. 3열에 앉기 위해 2열 시트를 조절해보니 다른 차종보다 훨씬 수월하다. 시트 바깥쪽에 붙어 있는 버튼 하나만 누르면 시트의 고개가 젖혀지고 앞으로 좌석이 쉽게 밀려 3열 진입을 용이하게 만든다. 도심과 ... ...
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